Centrum Technologii Akumulatorów (BTC) jako dalszy element przyszłości fabryki Mercedes-Benz w Mannheim – to centrum kompetencyjne technologii akumulatorów i systemów wysokiego napięcia w Daimler Truck. Centrum techniczne („Technikum”) i linia pilotażowa ogniw akumulatorowych dla gromadzenia wiedzy i produkcji prototypów ogniw akumulatorowych do pojazdów użytkowych. Linia pilotażowa pakietów akumulatorów mająca na celu przygotowanie do seryjnej produkcji nowej generacji akumulatorów do pojazdów akumulatorowo-elektrycznych
Około rok po ceremonii zawieszenia wiechy, 19 lipca Daimler Truck oficjalnie otworzył Centrum Technologii Baterii (BTC) w fabryce Mercedes-Benz w Mannheim. Rozwój produktów i procesów Daimler Truck w zakresie elektrycznych pojazdów użytkowych z akumulatorem odbywa się na powierzchni ponad 10 000 metrów kwadratowych: BTC łączy rozwój z wytwarzaniem. Eksperci zdobywają tutaj wiedzę na temat akumulatorów i procesów ich produkcji. W tym celu w BTC zostaną utworzone dwie powierzchnie wytwórcze, które w chwili zawieszenia wiechy nadal nosiły nazwę InnoLab Battery. Z jednej strony ogniwa będą tu produkowane pilotażowo w celu zdobycia wiedzy procesowej. Po drugie, zestawy akumulatorów będą produkowane jako prototypy na stanowiska badawcze i dla pojazdów testowych. Dzięki pilotażowej linii akumulatorów zakład w Mannheim przygotowuje się do przyszłej produkcji seryjnej, zaplanowanej na drugą połowę dekady w ramach wprowadzenia w zakładzie nowej generacji akumulatorów litowo-jonowych. Andreas Gorbach stwierdził „Otwarcie naszego Centrum Technologii Baterii to ważny krok w kierunku elektryfikacji naszego portfolio produktów – i kolejny kamień milowy w historii innowacji w fabryce w Mannheim. Postanowiliśmy sami zająć się montażem przyszłej generacji akumulatorów, w ten sposób zachowując istotną wartość dodaną we własnym zakresie. W Europie i dla Europy zrobimy to w fabryce Mercedes-Benz w Mannheim, a tym samym jeszcze bardziej wzmocnimy przyszłość tej lokalizacji”. Dyrektor Generalny Michael Kleiner ocenił „Technologia akumulatorów szybko się rozwija i jest obecnie kluczowym elementem w zastosowaniach o najwyższych wymaganiach wydajnościowych. Badenia-Wirtembergia musi wykorzystać szansę, aby stać się światowym liderem w technologii akumulatorów. Nasz land może poszczycić się innowacyjnymi firmami, światowej klasy zapleczem badawczym i wysoko wykwalifikowaną siłą roboczą, co daje nam mocne podstawy do osiągnięcia sukcesu. Otwarcie Centrum Technologii Baterii to kluczowy krok w kierunku uczynienia Badenii-Wirtembergii przyszłościową lokalizacją i przekształcenia obecnej transformacji w historię sukcesu. Yariş Pürsün wskazał „Naszym celem jest wdrażanie nowych technologii o wysokiej wartości dodanej w naszych zakładach Powersystems. Dzięki Centrum Technologii Baterii zakład w Mannheim kładzie ważny fundament pod przyszłe kompetencje naszej własnej technologii akumulatorów w Daimler Truck i posuwa ten proces do przodu. Równolegle drugie Centrum Technologiczne w naszych zakładach w Gaggenau i Kassel pracuje nad przyszłymi napędami elektrycznymi i komponentami wysokiego napięcia”. Andreas Moch dodał „W Centrum Technologii Baterii nasi specjaliści pracują nad zdobywaniem wiedzy specjalistycznej w zakresie produkcji ogniw akumulatorowych oraz opracowywaniem koncepcji i systemów montażu pakietów akumulatorów. Następnie w drugiej połowie dekady chcemy seryjnie produkować te zestawy akumulatorów na miejscu, w ramach transformacji zakład w Mannheim jest zatem bardzo dobrze umiejscowiony. Chciałbym podziękować wszystkim zaangażowanym, którzy ciężko pracowali nad tym projektem przez wiele miesięcy”. Burmistrz Christian Specht powiedział zaś „Otwarcie Centrum Technologii Akumulatorów to kolejny element przyszłości fabryki Mercedes-Benz w Mannheim jako centrum kompetencyjnego w zakresie technologii akumulatorów i systemów wysokiego napięcia w Daimler Truck. W trakcie transformacji zakładu w kierunku technologii bezemisyjnych, nowe centrum wzmacnia przyszłą rentowność zakładu w Mannheim. W imponujący sposób demonstruje także innowacyjną siłę zakładu w Mannheim i wnosi ważny wkład na drodze do neutralności klimatycznej.”
Centrum Technologii Baterii w szczegółach

Istniejący budynek o numerze 18, pochodzący z 1952 roku, położony jest w sercu zakładu i zajmuje powierzchnię 7500 metrów kwadratowych. W ostatnich miesiącach został gruntownie odnowiony i powiększony o dobudówkę o powierzchni 3000 mkw. W BTC instalowanych jest ponad 60 nowych maszyn i systemów, w których można odwzorować odpowiednie procesy prototypowej produkcji ogniw i systemów akumulatorowych – są to: technologie powlekania, procesy spawania praz procesy montażu i klejenia. BTC podzielono na dwa obszary. W obszarze ogniw zdobywana jest wiedza o wyrobach i procesach związanych z produkcją ogniw akumulatorowych. Sprzęt zapewnia warunki wstępne do zdobycia rozległej wiedzy z zakresu chemii komórkowej. Daje na przykład możliwość eksperymentowania z różnymi recepturami przy produkcji pasty akumulatorowej, zwanej też „szlamem”. Zawiesinę tę wykorzystuje się następnie do produkcji prototypowych ogniw akumulatorowych, najmniejszej jednostki baterii. Każda komórka przechodzi zarówno przez czyste, jak i suche pomieszczenia, gdyż podczas produkcji bardzo ważna jest ochrona wrażliwych materiałów przed cząsteczkami kurzu i wilgocią. W obszarze ogniwa można wytwarzać zarówno ogniwa woreczkowe, jak i pryzmatyczne, czyli dwa różne typy ogniw akumulatorowych. Obszar ogniwa służy do zdobywania wiedzy specjalistycznej w zakresie procesu produkcyjnego i skalowania jednostek. Doświadczenie w montażu zestawów akumulatorów zdobywa się na linii pilotażowej przy produkcji akumulatorów: Moduły akumulatorów, kolejna większa jednostka w akumulatorze, są produkowane z ogniw, zanim z tych modułów zostaną potem wytworzone zestawy akumulatorów. Za kilka lat innowacyjne opracowania z tej linii powinny wejść do produkcji seryjnej w zakładzie w Mannheim. Michael Salmen przyznał „W Centrum Technologii Baterii gromadzimy wiedzę specjalistyczną i dzięki naszym prototypom bezpośrednio przyczyniamy się do rozwoju i dojrzewania przyszłych produktów. Jednocześnie rozwój i planowanie produkcji ściśle ze sobą współpracują – jako prawdziwy zespół !”
BTC jako ważny przyszły element witryny w Mannheim
Bruno Buschbachet powiedzial „Centrum Technologii Akumulatorów stanowi ważną strategiczną część transformacji naszej tradycyjnej fabryki silników w stronę napędów bezemisyjnych. Z jednej strony jeszcze długo będziemy budować silniki w Mannheim, ale zarazem dzięki BTC tworzymy podstawy pod przyszłą produkcję seryjną systemów akumulatorowych. Zapewni to bezpieczeństwo miejsc pracy i całej lokalizacji. W Radach Zakładowych będziemy pracować nad wdrożeniem i społecznie odpowiedzialnym zaprojektowaniem tej wizji przyszłości – bo wierzymy, że nie jest to przesądzone”.
W BTC łącznie pracuje około 100 pracowników. Aby zapewnić im więcej przestrzeni na kreatywność, produktywność i efektywność, wybrano nowoczesną koncepcję biura z różnymi strefami pracy. Budynek ma na elewacji około 400 metrów kwadratowych zieleni, rozłożonej na poszczególne pionowe elementy zieleni montowane na ścianach. Oprócz ekstensywnego zielonego dachu na nowym budynku zainstalowano systemy fotowoltaiczne, dostarczające energię wystarczającą do zasilenia około 50 domów jednorodzinnych.
O fabryce Mercedes-Benz w Mannheim
Dzisiejsza fabryka Mercedes-Benz w Mannheim została założona w 1908 roku w Mannheim-Waldhof nad Luzenbergiem. Ponad 4600 pracowników produkuje w zakładzie silniki i powiązane komponenty do pojazdów użytkowych. To również centrum kompetencyjne Daimler Truck w zakresie technologii akumulatorów i systemów wysokiego napięcia, które znacząco przyczynia się do seryjnej produkcji portfolio produktów zelektryfikowanych. Odlewnia zakładu jest jednym z wiodących na świecie wytwórców żeliwnych elementów pojazdów. Regenerację silników przeprowadza sie także w tzw. Europejskim Centrum Wymiany Produkcji Silników. Szkolenie i zabezpieczenie kolejnego pokolenia pracowników są równie ważne dla zakładu w Mannheim: dzięki ponad 100-letniemu doświadczeniu w zakładzie szkolą się młodzi ludzie – w sumie ponad 11 000 młodych ludzi ukończyło tutaj swoje szkolenia.

 

      Tekst: Jarosław Brach

      Zdjęcia: Producent