Nowy model naczepy HCT w Transmar jest pierwszym w krajach nordyckich

Fińska grupa transportowa Transmar jako pierwsza w regionie nordyckim wprowadziła na rynek nowy model naczep HCT (High Capacity Transport). Sprzęt ten charakteryzuje się wyjątkowymi parametrami technicznymi, które maksymalizują elastyczność i opłacalność transportu. Nowy typ naczepy wyznacza nowy standard dla coraz powszechniejszych kombinacji HCT na fińskich drogach.
Dzięki tym specjalistycznym jednostkom transportowym Transmar może osiągnąć większą ładowność, obniżyć koszty i zmniejszyć wpływ na środowisko. Przy mniejszej liczbie transportów osiągane są obecnie takie same wolumeny, a zatem jednostki HCT przyczyniają się do redukcji emisji, co sprzyja rozwojowi coraz bardziej ekologicznego łańcucha logistycznego.
W związku z wprowadzeniem nowego typu naczepy kierowcy Transmaru przeszli również szkolenia dotyczące tego konkretnego modelu. Jak twierdzi Hans-Erik Eker, kierownik działu pojazdów Transmar Group, gwarantuje to także pełne wykorzystanie wszystkich możliwości, jakie oferują nowe pojazdy.
Nowe modele naczep to naczepy z kurtynowe, dodane do floty Transmar we współpracy z firmą zajmującą się dzierżawą naczep PNO. Producentem tych naczep jest turecki Kässbohrer. W pierwszym etapie dostawa objęła 5 naczep. Przewożą one głównie produkty z frytkami z Wysp Alandzkich do kontynentalnej Finlandii i Szwecji. Nowe załogi i zestawy dwunaczepowe HCT z dolly są dostosowane do przepisów obowiązujących zarówno w Finlandii, jak i w Szwecji. Przy tym można uznać, że spełniają także warunki EMS. Zestawy te są bowiem tworzone przez:

• 3-osiowy ciągnik siodłowy w układzie napędowym 6×2/4 lub 6×4;
• dwie naczepy 3-osiowe o długości 13,6 m każda, każda też z osiami w układzie 2+1, co oznacza cofnięcie ostatniej z osi i tym samym daje możliwość wprowadzenia jej funkcji skrętu przeciwbieżnegl
• 2-osiowy wózek łącznikowy dolly, łączący obie naczepy.

      Tekst: Jarosław Brach

      Zdjęcia: Producent