Nowy DRAGON X6 NEO — maksymalna wydajność ARFF dla straży pożarnej na lotniskach dzięki mocnym silnikom Euro 6 i nowej konstrukcji Magirus DynamicEdge

Nowe, mocne silniki Cursor 13 zapewniają lepsze przyspieszenie wśród konkurencyjnych silników Euro 6. Najnowocześniejsza technologia z nowoczesnym elektronicznie sterowanym układem hamulcowym i elektronicznym programem stabilizacji toru jazdy (ESP). Znacznie lepsza przyjazność dla kierowcy dzięki nowemu interfejsowi człowiek-maszyna (HMI) EasyOperator z większym wyświetlaczem. Dragon X6 Neo prezentuje się w nowej konstrukcji Magirus DynamicEdge W związku ze wzrostem liczby podróży na całym świecie i wzrostem liczby pasażerów po pandemii koronawirusa lotniska stoją przed coraz większym wyzwaniem – większym bezpieczeństwem. Straż pożarna musi być zatem w stanie działać jeszcze szybciej w nagłych wypadkach, a tu właśnie pojawia się nowy Magirus DRAGON X6 NEO – najpotężniejszy lotniskowy pojazd strażacki w swojej klasie. DRAGON X6 NEO, jako nowoczesny pojazd spalinowy, cechuje się wyjątkowymi osiągami jazdy. Dzięki „strategii 2-silnikowej” przyspiesza do 80 km/h w mniej niż 20 sekund, umożliwiając służbom ratunkowym dotarcie do każdego zakątka lotniska w najkrótszym możliwym czasie. Ta imponująca wydajność sprawia, że jest to pojazd o najlepszych właściwościach jezdnych na rynku. Nowy design i innowacja: przyszłościowy i przyjazny dla środowiska Nowy DRAGON X6 NEO nie tylko prezentuje się z całkowicie zmienioną przednią częścią, która podkreśla dynamiczny design, ale także wyróżnia się nowoczesnym wyglądem, który rozciąga się na tylną część. Według Thomasa Hilse, dyrektora generalnego Magirus, przyjazność dla kierowcy ma został znacznie ulepszony dzięki nowemu interfejsowi człowiek-maszyna (HMI) EasyOperator z większym wyświetlaczem. Zapewnia to załodze pojazdu wyraźny i łatwy dostęp do wszystkich elementów sterujących. „Ten HMI będzie w przyszłości dostępny we wszystkich liniach produktów Magirus” — mówi Hilse. Ponadto integracja FleetConnect oferuje innowacyjne opcje zarządzania flotą, które zapewniają zoptymalizowaną koordynację i konserwację pojazdów ratowniczych. DRAGON X6 NEO spełnia surowe normy emisji EURO 6, a zatem oferuje nie tylko maksymalną wydajność, ale też przyjazność dla środowiska i zabezpieczenie na przyszłość. Bezpieczniejszy, inteligentniejszy, dostępny od drugiego kwartału 2025 roku i dostępny do zamówienia już teraz Oprócz przodujących osiągów podczas jazdy, DRAGON X6 NEO charakteryzuje się zaopatrzeniem w elektronicznie kontrolowany układ hamulcowy i elektroniczny program stabilizacji, aby zapewnić bezpieczeństwo i kontrolę w każdych warunkach. Marc Kuntz, dyrektor ds. sprzedaży i obsługi klienta, komentuje „Nowy projekt i innowacje DRAGON X6 NEO zostaną włączone do całej rodziny lotniskowych pojazdów strażackich od drugiego kwartału 2025 roku”.

Dane techniczne w skrócie Emisja: Euro 6 Step E (najnowsza norma emisji) Silnik: 2 silniki Cursor 13 (najnowsza generacja) o mocy 2x 570 KM (419 kW), łącznie 1140 KM (838 kW) Moment obrotowy: 2x 2500 Nm przy 1000 obr./min, łącznie 5000 Nm Przyspieszenie: 0-80,5 km/h w mniej niż 20 sekund (norma ICAO wymaga 40 sekund) Pump and Roll: dzięki architekturze TEP pełna moc pompowania przy każdej prędkości (ograniczona elektronicznie do 70 km/h)

      Tekst: Jarosław Brach

      Zdjęcia: Producent