Najnowsza wywrotka KAMAZ pomyślnie przeszła testy eksploatacyjne

„KAMAZ Trade and Financial Company” i OOO „DorTech” przetestowały wywrotkę KAMAZ-65951 w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych.

Wywrotka z nowej linii K5, dostarczona przez oficjalnego dealera – OOO „AVTOTSENTR21”, została przekazana firmie „DorTech” na okres jednego miesiąca. Pojazd był używany w Republice Czuwaskiej podczas budowy obiektu w ramach krajowego projektu „Bezpieczne autostrady wysokiej jakości” i był zaangażowany w transport mieszanki asfaltobetonowej, gruntu, oraz tzw. materiałów obojętnych. KAMAZ-65951 sprawdził się znakomicie, pracując w warunkach terenowych w kamieniołomie i na drogach o twardej nawierzchni.

Przebieg pojazdów, przygotowanych przy użyciu nowoczesnych, zaawansowanych technologicznie rozwiązań konstrukcyjnych, podczas eksploatacji testowej wyniósł około 10000. km. Za kierownicą siedział doświadczony kierowca Eduard Andreev, mający 40-letnie doświadczenie w prowadzeniu pojazdów. Wcześniej pracował na wywrotkach KAMAZ-6580, -6520, -65115. Kierowca ocenił konstrukcję, ergonomię, właściwości jezdne, niezawodność, komfort wnętrza i obsługę platformy wywrotki pojazdu z najnowszej linii K5 na dziesięć możliwych punktów.

Wywrotka KAMAZ-65951 ma układ kół 8×4. Wysoce wydajny sprzęt przeznaczony jest do transportu luzem materiałów budowlanych, przemysłowych, gospodarstwa domowego i innych produktów rolnych nadających się do rozładunku poprzez wysypywanie skrzyni. Obecnie zakład produkuje wersję wywrotki odporną na sankcje. Zmodernizowana kabina na czteropunktowym zawieszeniu sprężynowym zapewnia kierowcy większy komfort. Zainstalowano system multimedialny z 10-calowym ekranem dotykowym. Napęd zapewnia silnik KAMAZ R6 o mocy 482 KM, współpracujący z mechaniczną 16-biegową skrzynię przekładniową. Kolejnymi cechami nowej generacji wywrotki KAMAZ K5 są wzmocniona rama i osie napędowe zaprojektowane na obciążenie 16 ton na oś Pojazd wyposażono w skrzynię wywrotki o objętości 25 metrów sześciennych Ładowność wynosi 30700 kg, masa całkowita – 50000 kg. Ponadto pojazd wyróżnia się dłuższym okresem międzyprzeglądowym i zmniejszonym zużyciem paliwa.

              Tekst: Jarosław Brach

              Zdjęcia: Producent