Mercedes-Benz Trucks i Girteka podpisują umowę na dostawę 500 Actrosów L ProCabin
500 pojazdów będzie dostarczanych etapami w 2026 roku i włączanych do europejskiej floty transportowej. Actros L charakteryzuje się zoptymalizowaną aerodynamiką, nowoczesnymi systemami wspomagania oraz cyfrowymi koncepcjami obsługi. Dzięki tej inwestycji Girteka wzmacnia swoje możliwości w zakresie międzynarodowego transportu dalekobieżnego.
Mercedes-Benz Trucks i Girteka zawarły umowę na dostawę łącznie 500 Actrosów L ProCabin. Pojazdy będą dostarczane etapami w 2026 roku, aby wesprzeć trwającą odnowę floty Girteki i rozbudowę jej operacji dalekobieżnych w Europie. Umowa przyczynia się do rozwoju operacyjnego Girteki i modernizacji jej floty. Pavel Kveten, prezes Girteka Logistics, ocenia „Kontynuujemy zdyscyplinowane i długoterminowe inwestycje, aby wzmocnić naszą flotę i zwiększyć niezawodność naszych usług. Kabina Actrosa L ProCabin spełnia nasze standardy operacyjne w międzynarodowym transporcie dalekobieżnym i poprawia wydajność, bezpieczeństwo oraz komfort kierowcy. Te nowe ciężarówki bezpośrednio wspierają naszą misję, jaką jest efektywny i bezpieczny transport ładunków o wysokiej wartości w kontrolowanej temperaturze z wykorzystaniem naszej własnej floty. Wzmacniają one naszą zdolność do spójnego, kontrolowanego i odpowiedzialnego działania w całej Europie”.
Zoptymalizowana architektura kabiny i aerodynamika
Actros L ProCabin opiera się na udoskonalonej konstrukcji kabiny, zaprojektowanej specjalnie z myślą o lepszym przepływie powietrza. Obejmuje to wydłużony o 80 milimetrów przód, zoptymalizowane przejścia i aerodynamicznie zaprojektowane panele około podwoziowe. Te rozwiązania zmniejszają opór powietrza i wspierają ekonomiczną eksploatację na długich dystansach.
Systemy wspomagania najnowszej generacji
Pojazdy te wyposażono także w najnowszej generacji system aktywnego wspomagania hamowania (Active Brake Assist), który łączy dane z radarów i kamer. System wykrywa pojazdy z przodu, zarówno poruszające się, stojące, jak i przecinające tor jazdy, i automatycznie hamuje do zatrzymania w granicach swoich możliwości technicznych. System Active Sideguard Assist 2 monitoruje obszary z boku i ostrzega przed obiektami zbliżającymi się z boku. Podczas skręcania w razie potrzeby system może zainicjować automatyczne hamowanie po stronie pasażera. Ponadto Predictive Powertrain Control wykorzystuje dane topograficzne i informacje o trasie, aby wspierać przewidywalną i efektywną jazdę.
Cyfrowa Koncepcja Obsługi
Wszystkie samochody otrzymały Multimedia Cockpit Interactive2. 12-calowy wyświetlacz wskaźników o wysokiej rozdzielczości i zoptymalizowany ekran dotykowy umożliwiają intuicyjną obsługę kluczowych funkcji auta. Liczne funkcje można również regulować za pomocą sterowania głosowego.
Girteka umacnia swoją pozycję na europejskim rynku transportowym
Umowa zbiega się z 30. rocznicą powstania Girteka. Od momentu jej powstania firma rozwinęła się z lokalnego dostawcy do jednej z największych prywatnych podmiotów transportowych w Europie. Koncentruje się na transporcie całopojazdowym z własną flotą i wykwalifikowanymi kierowcami. Stale inwestycje w pracowników, technologie i flotę kształtują rozwój firmy i wspierają zrównoważony wzrost.
Tekst: Jarosław Brach
Zdjęcia: Producent
