Uruchomienie elektrycznego pojazdu do zbiórki odpadów w Stadtreinigung Hamburg (SRH) Całkowicie elektryczny eEconic zaczął być eksploatowany przez miejskie przedsiębiorstwo sprzątające w Hamburgu. W ramach oficjalnej konferencji prasowej stanowy radny ds. środowiska Michael Pollmann wraz z dyrektorem zarządzającym SRH, profesorem Rüdigerem Siechau i Franziską Cusumano, szefem Mercedes-Benz Special Trucks & Custom Tailored Trucks, przekazali klucze do działu sprzątającego miasta „Kolonne 11”. Dla SRH konwersja floty na alternatywne napędy jest jednym z najważniejszych elementów neutralności klimatycznej już zaplanowanej na 2035 rok. Franziska Cusumano, szef Mercedes-Benz Special Trucks&Custom Tailored Trucks, powiedziała „Nasz eEconic do zastosowań komunalnych jest produkowany seryjnie od zeszłego roku w naszej fabryce Mercedes-Benz w Wörth. Lokalnie neutralny pod względem emisji CO2 pojazd wyróżnia się przede wszystkim przyjemną i cichą jazdą. Cieszymy się, że SRH polega również na elektrycznym eEconic”. Radca stanu ds. środowiska Michael Pollmann ocenił„Umowa koalicyjna partii rządowych mocno zakotwicza neutralność klimatyczną Wolnego i Hanzeatyckiego Miasta Hamburga w 2040 roku. Tym testem pojazdu Stadtreinigung Hamburg po raz kolejny udowadnia, że nie tylko wypełnia swoją odpowiedzialność jako podmiot publiczny firmy, ale także aktywnie uczestniczy w zrównoważonych rozwiązaniach. Oprócz redukcji emisji CO2, alternatywne napędy w pojazdach użytkowych znacznie zmniejszają poziom hałasu w gęsto zaludnionej metropolii, takiej jak Hamburg”. Dyrektor zarządzający SRH – prof. dr Rüdiger Siechau – dodał zaś „Neutralność klimatyczna w 2035 roku jest jednym z najważniejszych projektów SRH. Chociaż konwersja naszej floty na alternatywne napędy do aut osobowych i małych dostawczych jest już mocno zaawansowana, wymagane są szeroko zakrojone testy w rzeczywistych warunkach eksploatacji, głównie w przypadku dużych pojazdów użytkowych. Wspólnie z naszymi partnerami od wielu lat pracujemy nad zdobyciem wiedzy i osiągnięciem dojrzałości rynkowej. Najpóźniej do 2025 roku wszystkie nowo zakupione pojazdy w SRH będą wyposażone w alternatywne układy napędowe. Jesteśmy przekonani, że udany test eEconic będzie dużym krokiem w kierunku tego ważnego celu.” Neutralny pod względem emisji CO2 i cichy: Mercedes-Benz eEconic Jako pojazd do zbiórki odpadów, akumulatorowy eEconic wyróżnia się niższą emisją hałasu, szczególnie w ruchu miejskim we wczesnych godzinach porannych. Elektryczny układ napędowy zapewnia płaską podłogę kabiny, co ułatwia poruszanie się po niej – jest to wyjątkowa zaleta, jeśli kierowca chce wysiąść po stronie pasażera – odwrotnej do ruchu ulicznego. Kolejną atrakcję wyposażenia stanowią panoramiczna przednia szyba i niska pozycja siedzenia. Ponadto powlekana i podgrzewana szyba przednia Thermocontrol zapobiega swojemu zaparowywaniu zależnemu od pogody, w ten sposób widoczność zwiększając obszaru ruchu. Szyba ta zapobiega również nagrzewaniu się wnętrza kabiny w świetle słonecznym. Istotne korzyści w zakresie bezpieczeństwa w ruchu miejskim wynikają natomiast z faktu, że eEconic został zaopatrzony w asystenta martwego pola S1R i asystenta hamowania awaryjnego Active Brake Assist piątej generacji. Tekst: Jarosław Brach Zdjęcia: Producent