Krone eTrailer oszczędza ponad 40 procent oleju napędowego

Aby określić potencjał oszczędności eTrailer, wiosną 2023 roku Krone, Trailer Dynamics i DB Schenker przeprowadziły wspólny test terenowy. W rzeczywistych operacjach transportowych prowadzonych przez DB Schenker France zestaw złożony z ciągnika siodłowego z silnikiem Diesla i Krone eTrailer (M300 ) zużywał ponad 40% mniej paliwa niż ciągnik siodłowy z konwencjonalną naczepą.
Kolejna jazda porównawcza odbyła się między dwoma elektrycznymi ciągnikami siodłowymi (eActros 300), każdy w połączeniu z eTrailer i konwencjonalną naczepą, które były regularnie używane w firmie DHL. Tutaj kombinacja eActros/eTrailer osiągnęła zasięg 650 km i tym samym udowodniła, że dzięki naczepie ze wspomagającym napędem elektrycznym da się znacznie zwiększyć zasięg całego elektrycznego zestawu. Abdullah Jaber, dyrektor generalny Trailer Dynamics, wykorzystuje niezwykle pozytywne wyniki prób do dalszego rozwoju modeli symulacyjnych Trailer Dynamics „Nasze cyfrowe narzędzie do symulacji wydajności zostało już kilkakrotnie zweryfikowane przez rzeczywiste porównania. Dzięki temu możemy cyfrowo symulować naszych klientów – indywidualne trasy i przypadki użycia z eTrailer w połączeniu z ciągnikiem siodłowym z silnikiem wysokoprężnym lub elektrycznym. Za pomocą tego narzędzia doradczego da się przedstawić zarządzanie eTrailer, konfigurację eTrailer oraz oczekiwane wartości zużycia i zaoferować naszym klientom bardzo solidną podstawę do podejmowania decyzji”.

   Tekst: Jarosław Brach 

   Zdjęcia: Producent