IVECO rozszerza gamę pojazdów elektrycznych klasy tonażoqej cięzkiej o podwozia S-eWay

IVECO prezentuje gamę elektrycznych podwozi ciężarowych S-eWay, uzupełniającą ofertę elektromobilności modelu S-eWay. Podwozia S-eWay oferują zasięg do 400 km i możliwość szybkiego ładowania do 350 kW, stanowiąc rozwiązanie do zastosowań miejskich i regionalnych. Auta te są dostępne z różnymi kabinami, rodzajami zawieszeń i rozstawami osi, co pozwala na uzyskanie optymalnej konfiguracji do różnych zadań. Akumulatory trakcyjne występują w trzech konfiguracjach – z 4, 5 lub 7 modułami. Oferta obejmuje również trzy możliwości odbioru mocy, tzw. ePTO: niskonapięciowe, wysokonapięciowe lub mechaniczne, dające możliwość odbioru nawet do 60 kW, co pozwala na zasilanie standardowych i specjalnych urządzeń dodatkowych i zabudów. Do tego nowoczesna kabina zapewnia dobrą ergonomię oraz cyfrowy zestaw wskaźników i zintegrowany system informacyjno-rozrywkowy Infotainment, a wersja elektryczna oznacza płynną i cichą jazdę. Dedykowane usługi eMobility umożliwiają zaś zdalne zarządzanie funkcjami pojazdu, m.in. trybami jazdy, ustawieniami klimatyzacji i ePTO, tym samym zwiększając wydajność i zasięg oraz poprawiając jakość pracy klientów i kierowców.

IVECO od ponad 25 lat należy do pionierów w dziedzinie paliw alternatywnych, pomagając klientom zwiększyć wydajność przy jednoczesnej redukcji emisji. Pojazdy o napędzie elektrycznym z akumulatorami trakcyjnymi są kluczowym elementem podejścia multienergetycznego, czyli opartego na wielu źródłach energii, mającego na celu zmianę w kierunku zerowej emisji dzięki rozwiązaniom, które są bezkompromisowe w obszarze rentowności klientów i wydajności biznesowej. To właśnie zapewniają nowe podwozia S-eWay, będące wszechstronnym, bezemisyjnym rozwiązanie do dystrybucji miejskiej i regionalnej.

Podwozia S-eWay, wykorzystujące firmowe „elektryczne DNA”, są gotowe do zadań transportowych na krótkich i średnich dystansach

Powstałe na bazie gamy S-Way, technologii S-eWay i akumulatorowych pojazdów elektrycznych IVECO, podwozia S-eWay łączą wyniki wcześniejszych prac rozwojowych oraz innowacji wprowadzonych w kabinie z modelem 2024 – od HMI (Human Machine Interface) do ergonomii kierowcy. Rezultat stanowi bezemisyjne, profesjonalne rozwiązanie dostosowane do danych potrzeb.

Gama podwozi S-eWay została zaprojektowana tak, aby zapewnić wszechstronność i możliwość realizacji zróżnicowanych zadań, od dystrybucji, również chłodniczej, po sektory budowlany i komunalny. Udział producentów nadwozi w projektowaniu pojazdu sprawia, że S-eWay okazuje się niezwykle przyjazny w zabudowie i ma wiele przydanych do tego elementów wyposażenia. W ten sposób nawet najtrudniejsze zastosowania są możliwe. Operatorzy mogą wybierać spośród wersji układów napędowych 4×2 lub 6×2, rodzajów zawieszenia, typów kabin i rozstawów osi, aby skonfigurować pojazd spełniający ich wymagania. S-eWay może też tworzyć zestawy o maksymalnej masie całkowitej do 44000 kg, jeśli zezwalają na to lokalne przepisy. Luca Sra, President Truck Business Unit, Iveco Group, powiedział „Poprzez S-eWay Rigid uzupełniamy gamę S-eWay, rozszerzając naszą ofertę rozwiązań zeroemisyjnych, aby dać klientom swobodę wyboru tego, które najbardziej im odpowiada. Ten nowy pojazd to odpowiedź na potrzeby naszych lojalnych klientów w segmencie podwozi, którzy wybierają IVECO ze względu na solidność, osiągi i wszechstronność naszych pojazdów oraz potencjał i doświadczenie naszej sieci. Podwozie S-eWay kapitalizuje nasze know-how w zakresie elektromobilności i innowacje z roku modelowego 2024, aby zaoferować im bezemisyjne rozwiązanie, które spełnia wszystkie te wymagania”.

Gamę podwozi S-eWay można już zamawiać w całej Europie, a dostawy rozpoczną się w drugiej połowie 2025 roku.

Trzy konfiguracje akumulatorów do różnych zadań

Nowy system akumulatorów obejmuje wersje z 4, 5 lub 7 modułami Microvast o pojemności 70 kWh każdy, co daje łączną pojemność 280 kWh, 350 kWh lub 490 kWh. Ta elastyczność oznacza, że klienci mogą wybrać konfigurację maksymalnie zoptymalkizowaną pod kątem realizowanych zadań. Pozycja akumulatorów może być dostosowana do wymaganego zasięgu i przewidzianej zabudowy, z możliwością pozostawienia wolnej prawej strony podwozia do zastosowań takich jakśmieciarki o załadunku bocznym. Można je także przesunąć do tyłu, pozostawiając miejsce na elementy wyposażenia, takie jak podpory żurawia.

W przypadku pakietu 7 akumulatorów o łącznej pojemności 490 kWh zasięg pojazdu może wynosić do 400 km. Zaspokoi to potrzeby większości zastosowań regionalnych i miejskich Szybkie ładowanie prądem stałym o imponującej mocy 350 kW odbywa się za pośrednictwem złącza CCS typu 2 po lewej stronie auta, a czas ładowania poniżej 45 minut podczas przerwy na odpoczynek kierowcy, może zwiększyć zasięg o kolejne 200 km. Parametry ładowania da się skonfigurować z poziomu tablicy rozdzielczej samochodu, aby wybrać docelowy stan naładowania – idealne rozwiązanie, jeśli do ukończenia dnia pracy wymagana jest tylko niewielka ilość energii, a cena ładowania publicznego jest znacznie wyższa niż we własnym parku maszyn. Można także wybrać ograniczenie prądu ładowania, aby spowolnić tempo ładowania w celu wydłużenia żywotności baterii.

Sprawdzony silnik z rodziny S-eWay

Podwozia S-eWay wykorzystuje oś eAxle z dwoma zintegrowanymi silnikami, opracowaną przez firmę FPT Industrial, siostrzaną markę IVECO specjalizującą się w zaawansowanych technologiach układów napędowych. Oś ta generuje wiodącą na rynku moc ciągłą 480 kW i moment obrotowy 1800 Nm. Oś eAxle nie tylko zapewnia przodujące w swojej klasie osiągi dynamiczne, ale jej kompaktowa konstrukcja gwarantuje miejsce w podwoziu i mniejszą masę dzięki brakowi wału napędowego.

Wyjątkowy wybór przystawek odbioru mocy do najbardziej wymagających zastosowań

Zastosowania miejskie i regionalne mają szerokie wymagania dotyczące przystawek odbioru mocy, a S-eWay oferuje imponującą liczbę trzech rodzajów przystawek odbioru mocy. Do zastosowań wykorzystujących prąd stały o napięciu 24V, takich jak windy załadowcze, dostępna jest przystawka odbioru mocy niskiego napięcia – ePTO LV. Do zastosowań wymagających wyższej mocy dostępna jest przystawka ePTO HV – wysokiego napięcia, mogąca zapewnić do 20 kW mocy ciągłej. To idealne rozwiązanie na przykład do dystrybucji w temperaturze kontrolowanej. W przypadku zastosowań wymagających zasilania mechanicznego, np. pompy hydraulicznej, mechaniczna ePTO MECH może zapewnić do 60 kW mocy ciągłej oddawanej przez dodatkowy silnik elektryczny ze złączem do montażu pompy hydraulicznej. To idealna opcja do zastosowań takich jak wywóz śmieci, zabudowy hakowe i bramowe, żurawiki i wywrotki. Mechaniczna ePTO MECH można też zamontować w 3 różnych miejscach, aby ułatwić dopasowanie zabudowy, co pokazuje korzyści płynące ze współpracy z producentami zabudów, którzy docenią takie wyjścia.

Optymalne zarządzanie energią

Zarządzanie energią stanowi klucz do udanej elektromobilności, a podwozia S-eWay wnoszą doświadczenie technologii akumulatorowo-elektrycznej IVECO i wynoszą funkcję zarządzania na nowy poziom. Dostępnych jest siedem trybów jazdy z hamowaniem rekuperacyjnym (z odzyskiem energii), które pomagają zmaksymalizować wydajność przekształcania energii kinetycznej w energię elektryczną, jednocześnie umożliwiając kierowcy pełną kontrolę nad dynamiką hamowania pojazdu. Kierowca lub operator floty może wybrać tryb jazdy w pojeździe lub zdalnie, a wybór trybu Eco zapewni najlepszy możliwy zasięg. System jazdy przewidującej łączy sterowanie układem napędowym ePredictive Cruise Control z planerem tras, który w razie potrzeby włączy do trasy postoje na ładowanie.

Komfort bez wysiłku i doskonałe doświadczenie kierowcy

Kierowcy mają do wyboru przestronną kabinę AS o szerokości 2,5 m oznaczającą komfort pracy na dłuższych dystansach lub bardziej kompaktową kabinę AT (o szerokości 2,3 m), gdy nadal wymagana jest przestrzeń sypialna. Do zastosowań, w których leżanki nie są potrzebne, idealna okazuje się kabina dzienna AD.

Koncentracja na potrzebach kierowcy stanowi pochodną jazdę bez wibracji i hałasu. Duży, intuicyjny wyświetlacz cyfrowy o przekątnej 10 cali został zaprojektowany tak, aby wyświetlać wszystkie informacje potrzebne kierowcy, wraz z sugestiami dotyczącymi stylu jazdy. Elementy sterujące znajdują się w zasięgu ręki, dzięki czemu istotne funkcje są dostępne bez odrywania rąk od kierownicy. Przy tym system informacyjno-rozrywkowy Infotainment z 10-calowymwyświetlaczem zabezpiecza bogaty interfejs użytkownika z funkcjami specyficznymi dla ciężarówek, takimi jak system nawigacji, obejmujący Smart Routing i zintegrowany IVECO Driver Pal z wbudowaną Amazon Alexa do interakcji głosowej. System informacyjno-rozrywkowy obsługuje również integrację aplikacji innych firm, która umożliwia producentom nadwozi i klientom interakcję z funkcjami nadwozia za pośrednictwem łączności pojazdu.

Reflektory LED są standardowym wyposażeniem zapewniającym najlepszą widoczność w nocy. Poza tym, dla wygody i bezpieczeństwa kierowcy, są dostępne zaawansowane systemy wspomagania go, takie jak ADAS poziomu 2: Highway Assist i tempomat adaptacyjny ACC z funkcją Stop&Go, umożliwiającą całkowite zatrzymanie pojazdu, oraz kompletny system zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa, szczególnie niechronionych użytkowników ruchu drogowego GSR stopień B.

Portfolio usług zbudowanych wokół klienta

Podwozie S-eWay oferuje portfolio usług opracowanych w celu poprawy produktywności i rentowności firm klientów poprzez maksymalizację czasu dyspozycyjności i wydajności pojazdu, bezpieczeństwa kierowcy i ochrony środowiska. Celem jest zapewnienie klientom kompletnego rozwiązania w zakresie mobilności, które idealnie spełnia ich wymagania.

Usługi eMobility ukierunkowano na ułatwienie przejścia na mobilność elektryczną poprzez zwiększenie produktywności, obniżenie całkowitego kosztu posiadania TCO oraz maksymalizację zasięgu i efektywności energetycznej pojazdu. Tryby jazdy, ustawienia klimatyzacji i ePTO mogą być łatwo zarządzane przez kierowcę i menedżera floty za pośrednictwem aplikacji Easy App i portalu klienta IVECO ON. Usługi eRemote Control umożliwiają użytkownikom zdalne ustawianie konfiguracji dla uzyskania optymalnej wydajności przed jazdą. Ponadto usługa Smart Routing optymalizuje planowanie podróży z uwzględnieniem rezerwy energii ePTO w celu zapewnienia maksymalnej wydajności energetycznej i zasięgu. Usługi Uptime, takie jak Control Room lub Assistance-Non-Stop, ukierunkowano na zminimalizowanie przestojów taboru poprzez unikanie nieplanowanych przestojów dzięki monitorowaniu w czasie rzeczywistym, zdalnej diagnostyce i harmonogramom konserwacji. Produktywność i wydajność, takie jak ocena stylu jazdy lub profesjonalne usługi eReport, pomagają klientom zmniejszyć zużycie energii, zoptymalizować trasy i poprawić styl jazdy. Usługi Driver Care oraz Safety & Security, takie jak Safe Driving Report lub DriverPal, wprowadzono, by promować bezpieczniejsze zachowania podczas jazdy, monitorować wydajności kierowcy i zwiększać jego bezpieczeństwa. Części i akcesoria pozwalają zaś na szeroką personalizację pojazdu. Do tego IVECO CAPITAL proponuje kompleksową gamę usług finansowych: klienci mogą skonfigurować swoją odpowiednią formułę finansową, właściwie dobierając finansowanie, ubezpieczenia i tzw. inteligentne usługi zawsze zintegrowane z portfolio usług IVECO.

      Tekst: Jarosław Brach

      Zdjęcia: Producent