IVECO prezentuje nowego S-eWay Artic, idealny pojazd do e-mobilności w misjach dalekobieżnych i regionalnych

Po zeszłorocznej premierze S-eWay Rigid, IVECO stawia kolejny krok naprzód w swojej drodze do transportu bezemisyjnego, wprowadzając na rynek premierowy S-eWay Artic, swoją najnowszą elektryczną ciężarówkę o dużej ładowności, zaprojektowaną specjalnie do transportu dalekobieżnego i regionalnego. Cechuje się ona bowiem zasięgiem do 600 km. Przy tym najnowocześniejsza technologia akumulatorów LFP gwarantuje całkowitą pojemność energetyczną 603 kWh, przy 97% użytecznej energii, co jest jednym z najwyższych wyników w branży. Do tego koncern proponuje wiodącą w branży gwarancję na akumulatory obejmującą do 10 lat i do 1,2 miliona km. Sprawdzona na rynku oś eAxle firmy FPT Industrial zapewnia też najlepszą w swojej klasie wydajność i zarządzanie energią. Co więcej, wydłużona kabina AeroCab została zoptymalizowana pod kątem wydajności i integracji ciężarówki z naczepą, a pełne zintegrowanie z ekosystemem usług IVECO oznacza spokój ducha dzięki zaawansowanej łączności, kompletnemu pakietowi dostosowanych usług i eksperckiemu wsparciu profesjonalnej sieci IVECO.
Po zeszłorocznej premierze S-eWay Rigid, IVECO stawia kolejny krok naprzód w swojej drodze do transportu bezemisyjnego, wprowadzając na rynek nowego S-eWay Artic, swój premierowy elektryczny samochód o dużej ładowności zaprojektowany specjalnie do transportu dalekobieżnego i regionalnego. Gama ta łączy sprawdzone zalety wersji diesla S-Way z zaawansowaną innowacją o zerowej emisji. Kluczowym elementem elektrycznych osiągów pojazdu jest najnowocześniejszy system akumulatorów LFP, o wiodącej branży gwarancji na akumulator do 10 lat i 1,2 miliona km, wyznaczając nowy punkt odniesienia w zakresie trwałości i niezawodności w segmencie elektrycznych ciężarówek. S-eWay Artic to najnowszy wynik pracy firmy w zakresie alternatywnych napędów i kolejne skuteczne rozwiązanie pomagające operatorom flot przyspieszyć ich podróż dekarbonizacyjną przy jednoczesnym zachowaniu rentowności, produktywności i wydajności operacyjnej. Giuliano Giovannini, dyrektor ds. zarządzania portfolio produktów, stwierdził „Dzięki nowemu IVECO S-eWay Artic zapewniamy naszym klientom praktyczne rozwiązanie na duże odległości, spełniające wymagania dzisiejszych operatorów transportu. Są pod coraz większą presją dekarbonizacji i potrzebują rozwiązań, które są gotowe, aby pomyślnie wypełnić ich misje i umożliwić im osiągnięcie celów biznesowych. Ten pojazd odzwierciedla nasze zaangażowanie w podróż z nimi, oferując im technologię, której mogą zaufać i wsparcie, na które mogą liczyć”.
Dostawy IVECO S-eWay Artic rozpoczną się w 2026 roku.
Zaprojektowany do dalekich jazd: wydajność bez kompromisów
S-eWay Artic zaprojektowano tak, aby sprostać wymagającym wymogom transportu dalekobieżnego, na jednym ładowaniu gwarantując zasięg do 600 km, co czyni model ten prawdziwą alternatywą bezemisyjną dla wielu misji regionalnych i dalekobieżnych. Serce jego osiągów stanowi e-Axle opracowana przez siostrzaną markę IVECO, FPT Industrial, specjalizującą się w zaawansowanych technologiach układów napędowych. Generuje ona ciągłą moc 480 kW, przekazywaną bezpośrednio na koła. Ta sprawdzona architektura eliminuje straty energii typowe dla tradycyjnych układów napędowych, zapewniając najlepszą wydajność i zarządzanie energią.
Dostępny w konfiguracji 4×2 typ S-eWay Artic wyposażono też w pełne zawieszenie pneumatyczne, przekładające się na wysoki komfort jazdy i pewne prowadzenie pojazdu. Dzięki wszechstronnej architekturze elektrycznej pojazd może być wyposażony w ePTO dla rozwiązań transportu chłodniczego o zerowej emisji.
Zaawansowana technologia akumulatorów: zasięg, trwałość i spokój ducha
Sercem S-eWay jest najnowocześniejsza technologia akumulatorów, obejmująca trzy poprzeczne pakiety akumulatorów LFP. Dostarczają one całkowitą pojemność energetyczną 603 kWh, przy czym 97% użytecznej energii zapewnia zasięg i trwałość wśród najwyższych dostępnych dla ciężarówek klasy tonażowej ciężkiej. Czas ładowania od 20% do 80% SoC zoptymalizowano do 60 minut przy użyciu szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 350 kW, zabezpieczając elastyczność operacyjną. Zaawansowany system zarządzania termicznego utrzymuje optymalną temperaturę akumulatora w szerokim zakresie temperatur roboczych od -30ºC do 45ºC, dając niezawodną wydajność w różnych klimatach i warunkach. Ten zupełnie nowej generacji akumulator LFP, zaprojektowany na okres eksploatacji 12 lat i zachowanie 70% pojemności, cechuje się najlepszą w swojej klasie trwałością. Dowodzą tego najlepsze warunki gwarancji na rynku, obejmujące do 10 lat i do 1,2 mln km.
Zoptymalizowana konstrukcja pod kątem wydajności i komfortu
S-eWay Artic ma wydłużoną kabinę Aero Cab, zaprojektowaną pod kątem optymalnej wydajności aerodynamicznej, jednocześnie umożliwiając kompatybilność z istniejącymi naczepami i sposobność skrętu. Do tego dochodzą 9-tonowa w pełni pneumatycznie zawieszona oś przednia i rozstaw osi 3,932 mm

      Tekst: Jarosław Brach

      Zdjęcia: Producent