IVECO dostarczyło do BMW dwie ciężarówki S-eWay Fuel-Cell, co oznacza, że pierwsze jednostki przełomowego projektu H2Haul skoncentrowanego na wodorze właśnie trafią na drogi
VECO dostarczyło dwie ciężarówki klasy tonażowej ciężkiej eWay Fuel Cell do BMW, partnera w projekcie H2Haul.
Dwa samochody klasy tonażowej ciężkiej S-eWay Fuel Cell odegrają kluczową rolę w osiągnięciu celu H2Haul, jakim jest wykazanie, że w transporcie długodystansowym pojazdy zasilane wodorem mogą być praktycznym rozwiązaniem transportowym o zerowej emisji i zerowym poziomie emisji dwutlenku węgla oraz utorują drogę do ich komercjalizacji. Rola IVECO w projekcie H2Haul odzwierciedla jego zaangażowanie w promowanie rozwiązań wodorowych w celu dekarbonizacji transportu ciężkiego w ramach neutralnego technologicznie podejścia wieloenergetycznego.
Auta zostały zaprezentowane na specjalnym wydarzeniu zorganizowanym przez BMW w zakładzie produkcyjnym w Lipsku (Niemcy), aby zapewnić wgląd w wykorzystanie wodoru w całym łańcuchu wartości producenta. Wydarzenie obejmowało też inaugurację – usytuowanej w pobliżu fabryki BMW – stacji tankowania wodoru TEAL Mobility, kluczowego elementu niezbędnej infrastruktury dla pojazdów.
H2Haul to europejski projekt, współfinansowany przez Clean Hydrogen Partnership, ukierunkowany na zademonstrowanie wysokiej niezawodności ciężarówek zasilanych wodorem jako realnego rozwiązania o zerowej emisji dla potrzeb transportowych Europy poprzez testy terenowe w wielu rzeczywistych misjach, we współpracy z różnymi dostawcami wodoru i w różnych ekosystemach geograficznych. Ten kamień milowy podkreśla zaangażowanie IVECO w promowanie w Europie zrównoważonej mobilności i kształtowanie przyszłości logistyki o zerowej emisji. Przekazanie odbyło się podczas specjalnego wydarzenia zorganizowanego przez BMW w Lipsku, które dostarczyło wglądu w całościowe wykorzystanie wodoru w całym łańcuchu wartości BMW, od logistyki po gotowy pojazd do transportu dalekobieżnego. Ta ważna okazja oznaczała również otwarcie dwóch najnowocześniejszych stacji tankowania wodoru przez TEAL Mobility w Lipsku i Hormersdorf, co stanowiło kluczowy krok w tworzeniu niezbędnej infrastruktury dla logistyki H2 i transportu komercyjnego. Giandomenico Fioretti, szef ds. rozwoju biznesu alternatywnych napędów, stwierdził „Dostarczenie naszych pierwszych dwóch ciężarówek S-eWay Fuel Cell do BMW stanowi znaczący krok naprzód w udowodnieniu praktyczności i skalowalności transportu dalekobieżnego zasilanego wodorem. Poprzez nasz aktywny udział w projekcie H2Haul jesteśmy dumni, że możemy pomóc utorować drogę do przyszłości bezemisyjnej w europejskim sektorze transportu. To osiągnięcie pokazuje siłę współpracy między producentami pojazdów, dostawcami energii i technologii, spedytorami, przewoźnikami i instytucjami w rozwijaniu transportu komercyjnego opartego na wodorze”.
S-eWay Fuel Cell cechuje się zasięgiem do 800 km, szybkim czasem tankowania poniżej 20 minut i może pomieścić 70 kg sprężonego H2 przy ciśnieniu 700 barów. Dzięki dużemu przebiegowi i ładowności, oczekuje się, że będzie to prawdziwy przełom w misjach długodystansowych o zerowej emisji spalin. Ciężarówki będą transportować części między Bawarią (Norymberga) a Lipskiem (fabryka BMW), przy wsparciu dwóch nowych stacji tankowania wodoru. Udział IVECO w projekcie H2Haul jest częścią wieloenergetycznego podejścia do dekarbonizacji, skupiającego się na opracowaniu różnych alternatywnych układów napędowych, aby zapewnić klientom rozwiązanie najlepiej odpowiadające ich konkretnym potrzebom operacyjnym, przy czym wodór stanowi kluczowy element dekarbonizacji misji trudnych do redukcji.
Monitorując postęp technologiczny i ewolucję ram regulacyjnych, marka nadal przyczynia się do rozwoju ekosystemu wodorowego dla zastosowań ciężkich, badając wszystkie obiecujące technologie i architektury pojazdów, takie jak prototyp S-Way z 13-litrowym silnikiem spalinowym FPT Industrial XCURSOR oraz koncepcyjny wariant z hybrydowym układem hybrydowym, gdyż wyposażony w system rozszerzający zasięg FPT Industrial CURSOR 9 Hydrogen, oba zaprezentowane na targach IAA 2024.
Wspieranie zrównoważonych innowacji w Europie: pokaz doskonałości wodorowej
Dwie ciężarówki S-eWay Fuel Cell dostarczone wchodzą w skład floty 12 ciężkich pojazdów zasilanych wodorem, które IVECO wdraża w strategicznych lokalizacjach w Europie (Niemcy, Francja i Szwajcaria) w ramach projektu H2Haul mającego na celu zademonstrowanie przyszłej rentowności ciężarówek z paliwowymi ogniwami wodorowymi. Jedna z ciężarówek została zaprezentowana na nowej stacji wodorowej TEAL Mobility, gdzie zademonstrowała operacje tankowania wodoru, a drugą pokazano w zakładzie BMW w Lipsku.
Wydarzenie, którego gospodarzem była BMW, zgromadziło przedstawicieli partnerów projektu, instytucji finansujących i urzędników rządowych, w tym delegatów Federalnego Ministerstwa Cyfryzacji i Transportu. Rozpoczęło się od prezentacji na temat holistycznego podejścia BMW do wodoru, ukazującego, jak wodór jest integrowany w całym łańcuchu wartości firmy, od produkcji po transport długodystansowy, a następnie dotyczyło dogłębnego spojrzenia na projekt i jego kluczową rolę w przyspieszeniu skalowalności pojazdów zasilanych wodorem w przyszłości transportu. Przy tym autobus IVECO BUS E-WAY już działa na terenie BMW w celu świadczenia wahadłowych usług przewozu o zerowej emisji. Ta kompleksowa demonstracja technologii wodorowej podkreśla zbiorowe zaangażowanie liderów branży w dekarbonizację logistyki i w przypadku transportu długodystansowego oraz wymagających misji przyspieszenie wdrażania mobilności zasilanej wodorem, co stanowi znaczący kamień milowy w drodze do dekarbonizacji branży.
Tekst: Jarosław Brach
Zdjęcia: Producent
