Historyczny kamień milowy w fabryce Mercedes-Benz w Wörth – pierwsza ciężarówka wyprodukowana 60 lat temu

Niezwykła rocznica produkcji: dokładnie 60 lat temu, w lipcu 1965 roku, pracownicy fabryki Mercedes-Benz w Wörth zmontowali pierwszą kompletną ciężarówkę, która zjechała z linii wytwórczej Był to zielony Mercedes-Benz LP 608.
Produkcja w fabryce rozpoczęła się prawie dwa lata wcześniej, w październiku 1963 roku, przy zatrudnieniu około 100 pracowników. Początkowo wytwarzano kabiny ciężarówek, które następnie dostarczano do zakładów w Gaggenau (ciężkie ciężarówki) lub Mannheim (średnie i lekkie ciężarówki) w celu dalszego montażu. Od 1965 roku Wörth stał się centrum produkcji pojazdów użytkowych Mercedes-Benz. Kompletne pojazdy były teraz montowane i dostarczane do centralnej fabryki montażowej. Zakłady w Gaggenau i Kassel specjalizowały się w budowie przekładni i osi do ciężarówek, a w Mannheim w silnikach i budowie autobusów.
Pierwotnie planowana jako „fabryka agregatów”, ówczesna firma Daimler-Benz AG na początku lat 60. XX wieku zreorganizowała swoją strategię dotyczącą pojazdów użytkowych. W ramach tej zmiany zreorganizowano również produkcję: zakład w Wörth nie miał dostarczać silniki, jak pierwotnie planowano, lecz został wyznaczony jako zakład do masowej produkcji wszystkich klas ciężarówek, gdzie miały się odbywać cała produkcja i montaż końcowy. Produkcja ciężarówek Grupy została zatem podzielona na produkcję agregatów i montaż pojazdów.
Już na początku produkcji różne serie modeli, od „lekkiego Wörthera” do „ciężkiego Wörthera”, były składane na linii montażowej – dlatego też już wtedy uważano produkcję za niezwykle elastyczną. W ciągu ponad 60 lat od je rozpoczęcia w Wörth powstało tam ponad 4,4 miliona ciężarówek – z czego przeszło 800 000 to zestawy montażowe pojazdów, wysyłane na liczne rynki zagraniczne w celu montażu końcowego na miejscu.
Obecnie fabryka Mercedes-Benz w Wörth produkuje modele Actros, Arocs i Atego. W Wörth powstają też specjalne ciężarówki Econic, Unimog i Zetros. Produkcja seryjna elektrycznych akumulatorowo ciężarówek eActros 300/400 do transportu dystrybucyjnego rozpoczęła się w 2021 roku. W 2022 roku do oferty dołączyła druga elektryczna ciężarówka eEconic do użytku komunalnego. Pod koniec 2024 roku Daimler Truck świętował w Wörth rozpoczęcie seryjnej produkcji modelu eActros 600 do transportu dalekobieżnego.

       Tekst: Jarosław Brach

       Zdjęcia: Producent