Elektryczne śmieciarki w mieście – spojrzenie Volvo

Elektryczne śmieciarki oferują miastom wiele korzyści. Redukują emisję spalin i są cichsze, poprawiając jakość życia w obszarach miejskich. Volvo Trucks opracowało szeroką gamę elektrycznych samochodów. Które elektryczne ciężarówki nadają się do wywozu odpadów? W zakresie odbioru odpadów, potrzeby i warunki pracy mogą się znacząco różnić. Weźmy pod uwagę szeroki zakres tras, ilości i godzin pracy. Właśnie dlatego Volvo Trucks opracowało szeroką gamę elektrycznych modeli aut i inteligentnych funkcji wspomagania. Pozwala to firmom zajmującym się gospodarką odpadami w pełni wykorzystać zalety napędu elektrycznego. Dlaczego zbiórka odpadów dobrze współgra z elektryfikacją Śmieciarki często pokonują krótkie, przewidywalne trasy, z niską prędkością oraz częstymi zatrzymywaniami i ruszaniem z miejsca. To sprawia, że są szczególnie dobrze przystosowane do elektryfikacji. Zasięg i ładowanie nie stanowią większego problemu; większość tras można pokonać na jednym ładowaniu między zmianami. Ponieważ też śmieciarki często poruszają się w gęsto zaludnionych obszarach i w pobliżu domów, elektryfikacja może znacząco wpłynąć na środowisko. Elektryczne śmieciarki są cichsze, co okazuje się korzystne zarówno dla mieszkańców, jak i kierowców. Dzięki temu śmieciarki mogą być używane wcześnie rano lub wieczorem, nie powodując hałasu. Ponadto nadają się do stref niskiej i zerowej emisji spalin. Pełny zakres usług odbioru odpadów Volvo Trucks oferuje kilka elektrycznych ciężarówek przystosowanych do wywozu odpadów. Są one zwrotne, dzięki czemu idealnie nadają się do wąskich uliczek w obszarach miejskich. Ich zasięg wynosi do 450 kilometrów. Jeśli krótszy zasięg jest wystarczający, można wybrać mniejszą liczbę akumulatorów i większą moc ładowania. Dostępne jest FE Electric z kabiną dzienną lub kabiną niskopodłogową. Ta druga oferuje lepszą widoczność i większy komfort kierowcy. Do jeszcze bardziej intensywnych zastosowań dostępne są  modele FM Electric i FM Low Entry – wyjątkowy model elektryczny zaprojektowany specjalnie do wywozu odpadów. Siergiej Jaskiewicz, menedżer produktu w segmencie dystrybucji w Volvo Trucks, komentuje „Opracowaliśmy szeroką gamę elektrycznych śmieciarek, dzięki czemu prawie zawsze istnieje odpowiednie (skrojone na miarę) rozwiązanie, które spełni konkretne potrzeby. Dostępne są cztery różne modele, z których dwa mają kabinę niskopodłogową. Dostępnych jest również wiele opcji i funkcji, które pozwalają optymalnie dostosować pojazd do jego przeznaczenia”. Pracuj bezpiecznie i komfortowo Elektryczne ciężarówki Volvo zostały zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie i ergonomii. W zatłoczonych obszarach miejskich dobra widoczność odgrywa kluczową rolę. Dlatego kabiny zaprojektowano tak, aby zmaksymalizować bezpośrednią widoczność kierowcy . Dzięki kabinie Low Entry, dostępnej w FE Electric i standardowej w FM Low Entry, kierowca jest bliżej drogi. Poprawia to widoczność niechronionych uczestników ruchu, takich jak piesi, rowerzyści i inni uczestnicy ruchu. Ułatwia to także wsiadanie i wysiadanie. Kabina pomieści kierowcę i maksymalnie trzech pasażerów. Oba modele mogą być wyposażone w dodatkowe okna po stronie pasażera. FM Low Entry może być też zaopatrzone w system Camera Monitor, zastępujący tradycyjne lusterka boczne i dodatkowo poprawiający widoczność. Te ciężarówki można skonfigurować tak, aby spełniały pięciogwiazdkowy standard London Direct Vision Standard – jeden z najbardziej rygorystycznych standardów widoczności. Dzięki doskonałej widoczności bezpośredniej, FM otrzymało wyróżnienie City Safe zgodnie z nową klasyfikacją bezpieczeństwa Euro NCAP . Elastyczna i dostosowująca się platforma Aby dopasować pojazdy do konkretnych zastosowań, niezbędna jest ścisła współpraca między producentami a firmami zabudowującymi. Dlatego Volvo Trucks rozwija swoją ofertę pojazdów elektrycznych, kładąc duży nacisk na elastyczność i łatwość montażu, umożliwiając łatwą integrację z różnymi typami nadwozi. Według Siergieja Jaskevicha, ta współpraca jest bardzo cenna: „Nawiązaliśmy bliskie relacje robocze z kilkoma podmiotami zabudowującymi. Doceniają oni nasze zaangażowanie i wsparcie. Zapewniamy szczegółowe instrukcje, w tym rysunki 3D, a w razie dodatkowych pytań dostępne są przejrzyste kanały kontaktu. Współpracujemy również intensywnie z wiodącymi dostawcami sprzętu do ładowania. W rezultacie dostępna jest teraz obszerna lista kompatybilnych ładowarek, przetestowanych w naszych własnych laboratoriach”. W modelach FM Electric i FM Low Entry można wybierać między przystawką odbioru mocy (PTO) na skrzyni biegów, jak w pojazdach z silnikiem Diesla, a elektromechaniczną przystawką odbioru mocy (PTO) z oddzielnym silnikiem elektrycznym dla pompy hydraulicznej. Zapewnia to większą kontrolę nad przepływem oleju hydraulicznego i szybszą reakcję. FE Electric może btakże otrzymać e-PTO. Kompleksowe usługi w zakresie elektryfikacji Volvo Trucks oferuje wsparcie we wszystkich aspektach przejścia na napęd elektryczny. Oprócz samych pojazdów, dostępne są rozwiązania finansowe dopasowane do potrzeb ciężarówek z napędem elektrycznym. Dostępne są ponadto kompleksowe kontrakty serwisowe (umowy napraw i konserwacji), pomagające ograniczyć ryzyko i niepewność związane z nowymi technologiami. Poza tym Volvo Trucks oferuje doradztwo w zakresie rozwiązań ładowania, w tym niezbędnej infrastruktury. Współpracuje z lokalnymi dostawcami sprzętu do ładowania, aby zapewnić odpowiednie rozwiązanie w każdej sytuacji. Doświadczenie jest niezbędne Odkąd Volvo Trucks, jako jeden z pierwszych producentów, wprowadziło w 2019 roku na rynek samochody z napędem elektrycznym, do 50 krajów na całym świecie dostarczono ponad 5000 takich pojazdów. Pojazdy te są obecnie z powodzeniem wykorzystywane w wielu sektorach, od zbiórki odpadów komunalnych po dystrybucję dalekobieżną. Siergiej Jaskevich dodaje „Nasze pojazdy są sprawdzone i przetestowane, a nasza technologia sprawdzona. W ostatnich latach zdobyliśmy bogate doświadczenie i pomogliśmy wielu firmom z powodzeniem przejść na napęd elektryczny. Możemy wykorzystać zdobytą wiedzę i doświadczenie, aby wspierać jeszcze więcej firm”.

Od czasu pojawienia się elektrycznych ciężarówek, firmy zbierające i przetwarzające odpady należą do pierwszych, które wdrożyły tę nową technologię. Ale dlaczego? Co sprawia, że odbiór odpadów jest tak odpowiedni dla pojazdów elektrycznych? Firma HVC, zajmująca się przetwarzaniem odpadów, odpowiada za odbiór odpadów w 52 gminach w Holandii. W 2018 roku zdecydowała się zainwestować w elektryczne ciężarówki. Od tamtej pory nie zaprzestała tej inwestycji. Evert-Jan Plas, kierownik floty w HVC, mówi „Zrównoważony rozwój jest dla nas ważny. Robimy to również dlatego, że coraz więcej gmin wprowadza strefy bezemisyjne”. Obecnie 20% z 400 pojazdów firmy ma napęd elektryczny. Przejście na nowy system przebiegło stosunkowo sprawnie. HVC początkowo zainwestowało w ładowarkę o mocy 150 kW, ale wkrótce stało się jasne, że ładowarka o mocy 50 kW jest wystarczająca. „Zasięg nie stanowi dla nas problemu; pokonujemy maksymalnie 100 kilometrów dziennie. Po pracy pojazdy parkują średnio 14 godzin. To więcej niż wystarczająco, aby je naładować”. Dzięki rosnącej liczbie pojazdów elektrycznych, HVC może kontynuować odbiór odpadów w obszarach o bardziej rygorystycznych przepisach, takich jak strefy ekologiczne i strefy zerowej emisji. Mieszkańcy rzadziej zwracają uwagę na usługę odbioru, gdyż pojazdy nie emitują spalin i pracują ciszej. HVC rozważa nawet rozpoczęcie odbioru odpadów wcześniej niż o 7:30, bo auta są bardzo ciche. HVC nie jest w tym osamotniony. Coraz więcej podmiotów zajmujących się gospodarką odpadami inwestuje w pojazdy elektryczne. Gminy na całym świecie dostrzegają korzyści płynące z elektrycznych śmieciarek dla swoich mieszkańców. Co wyróżnia śmieciarki od innych pojazdów? Dla wielu firm transportowych zasięg i ładowność pojazdów elektrycznych stanowią wyzwanie. Jednak śmieciarki mają na to mniejszy wpływ. Zazwyczaj pokonują krótkie dystanse z niską prędkością, często zatrzymując się i ruszając oraz często pracując na biegu jałowym. Dokładne liczby mogą się różnić w zależności od miasta i regionu, ale w ciągu jednego dnia śmieciarka może zatrzymać się ponad 1000 razy i przejechać zaledwie około 200 km. Pod względem liczby kilometrów na litr paliwa, taki styl jazdy sprawia, że śmieciarki należą do najmniej oszczędnych pojazdów na drogach publicznych. Co więcej, często poruszają się one na obszarach mieszkalnych, w pobliżu szkół i placówek służby zdrowia. Są to miejsca, w których hałas i zanieczyszczenie powietrza są szczególnie wrażliwe. Dlatego gminy i agencje rządowe często nakładają na śmieciarki surowsze przepisy dotyczące miejsca i czasu ich eksploatacji. Wraz z wprowadzeniem stref ekologicznych i stref zerowej emisji, pojazdy z silnikiem Diesla są coraz częściej zakazane w miastach. Jakie są korzyści z elektryfikacji śmieciarek? Elektryczne śmieciarki mogą znacznie obniżyć koszty paliwa. Ich styl jazdy – częste zatrzymywanie się, ruszanie i hamowanie – pozwala im odzyskiwać energię poprzez hamowanie rekuperacyjne. To sprawia, że są one szczególnie odpowiednie do jazdy na napędzie elektrycznym. Zasięg również nie stanowi problemu. Większość śmieciarek pokonuje dziennie dystanse łatwo osiągalne dla modeli elektrycznych. Często wystarczy zwykła ładowarka sieciowa. Ponieważ trasy są przewidywalne, planowanie okresowych ładowań jest łatwe. Dlaczego elektryczne śmieciarki są tak odpowiednie do odbioru odpadów? Śmieciarki zazwyczaj pokonują krótkie dystanse z niską prędkością, często zatrzymując się i ruszając oraz pracując na biegu jałowym. To sprawia, że ten segment idealnie nadaje się do elektryfikacji. Dlaczego elektryczne śmieciarki są korzystne dla środowiska i biznesu? Największe korzyści płynące z elektrycznych śmieciarek są widoczne na obszarach, na których są one eksploatowane. Elektryczne śmieciarki redukują emisję spalin i hałas. Jest to korzystne dla mieszkańców; poprawia ogólną jakość życia w okolicy. Jednocześnie cichsze, bezemisyjne śmieciarki zapewniają również lepsze warunki pracy dla kierowców. Przy tym zrównoważony rozwój staje się coraz ważniejszy dla gmin. Wpływ na środowisko jest istotnym czynnikiem w przetargach na odbiór odpadów. Flota pojazdów elektrycznych daje zatem firmom przewagę. Co więcej, elektryczne śmieciarki mogą być eksploatowane w innych porach, na przykład wcześnie rano lub późno w nocy. Odbiór odpadów to zatem szybko rozwijający się segment dla elektrycznych śmieciarek. Żadne inne paliwo nie oferuje obecnie takiej samej kombinacji niskiej emisji CO2 i niskiego poziomu hałasu.

                Tekst: Jarosław Brach

                Zdjęcia: Producent