eCanter nowej generacji na targach GaLaBau 2024: FUSO prezentuje rozwiązania w zakresie elektromobilności do szerokiego zakresu zadań w ogrodnictwie i kształtowaniu krajobrazu

FUSO Germany jest częścią Zielono-Błękitnej Ścieżki GaLaBau 2024

W dniach 11–14 września Marka FUSO zaprezentuje się w Norymberdze na tegorocznych targach GaLaBau 2024 z łącznie czterema pojazdami. Te międzynarodowe „wiodące targi zieleni miejskiej i przestrzeni otwartych” w tym roku po raz kolejny pokażą trendy i innowacje z ogrodnictwa i architektury krajobrazu. W tym roku FUSO po raz pierwszy na tych targach pokaże wyłącznie modele elektryczne, co stanowi oficjalną część targowej „Zielono-Niebieskiej Ścieżki”, podczas której przedstawiane są produkty i innowacje aktywnie wspierające niezbędne działania adaptacyjne do klimatu. Mathias Wolf, dyrektor ds. zarządzania produktami i marketingu FUSO w Niemczech, powiedział „Dzięki różnorodnym opcjom konfiguracji i kompaktowym wymiarom FUSO Canter zawsze był idealny do różnorodnych zadań w ogrodnictwie i kształtowaniu krajobrazu. Oczywiście dotyczy to też jego elektrycznego siostrzanego modelu. eCanter nowej generacji, który prezentujemy tutaj na GalaBau, wyraźnie pokazuje, jak elektromobilność w przekonujący sposób działa, szczególnie w ogrodnictwie i kształtowaniu krajobrazu”.

FUSO na GaLaBau 2024

FUSO wystawi trzy eCantery nowej generacji przeznaczone do różnych celów. Typ 9C18e z wywrotką HIAB, rozstawem osi 3400 mm oraz akumulatorem M może być używany na różne sposoby w ogrodnictwie i kształtowaniu krajobrazu i stanowi przykład idealnego połączenia konfiguracji nadwozia i podwozia. Poza tym na ekspozycji znajdą się: typ eCanter 4S15e z wywrotką tylnozsypową Scattolini, rozstawem osi 2500 mm i akumulatorem S oraz typ eCanter 7C18e z wywrotką trójstronną z zabezpieczeniem, rozstawem osi 2800 mm i akumulatorem S, po raz pierwszy prezentowany zwiedzającym jako nowy wyrób targowy. Ta w pełni elektryczna lekka ciężarówka zawiera nowe funkcje bezpieczeństwa, które ogłoszono w maju tego roku. W tej konfiguracji eCanter nowej generacji okazuje się zwrotny i potężny: żaden inny pojazd w segmencie 7,49 t nie oferuje obecnie tak dużej nośności podwozia (3,8 t) w połączeniu z tak krótkim rozstawem osi i związanym z tym szczególnie małym promieniem skrętu.

Poza tym FUSO wystawi na zewnątrz kolejny pojazd elektryczny w ramach Obszaru E-Mobility. Tutaj odwiedzający zobaczą eCantera nowej generacji w akcji. Następna generacja eCantera 6S15e z rozstawem osi 2800 mm i akumulatorem S ma zabudowę wywrotki Jotha.

Nowy Canter: teraz jeszcze wygodniejszy i bezpieczniejszy

Od tego lata FUSO Canter (6,0 t, 7,5 t, 8,55 t) i eCanter nowej generacji są dostępne z różnymi standardowymi aktualizacjami. Zaopatrzono je między innymi w asystenta hamowania awaryjnego Active Brake Assist 6 (ABA6) z monitorowaniem wielu pasów ruchu, który reaguje na ludzi lub rowerzystów przechodzących, nadjeżdżających z naprzeciwka lub idących własnym pasem, uruchamiając hamowanie awaryjne do prędkość 60 km/h. Asystent hamowania awaryjnego może reagować na nieruchome obiekty przed pojazdem przy każdej prędkości, hamując awaryjnie aż do zatrzymania. Rozszerzona reakcja na pieszych i rowerzystów stanowi już zapowiedź nowych przepisów, które staną się obowiązkowe dopiero w późniejszym terminie.

Asystent wykrywania martwego pola zastępuje obecnie poprzedniego aktywnego asystenta osłony bocznej, a jego działanie przekracza obecne wymagania prawne dzięki połączeniu czterech czujników krótkiego i dalekiego zasięgu. System ten monitoruje nie tylko stronę pasażera, ale także kierowcy. Przy prędkościach powyżej 30 km/h asystent martwego pola przejmuje również funkcję asystenta zmiany pasa ruchu: aż do maksymalnej dopuszczalnej prędkości informuje kierowcę o obiekcie znajdującym się po stronie kierowcy lub pasażera.

O FUSO

Mitsubishi Fuso Bus and Truck Cooperative (MFTBC, „FUSO”) jest spółką zależną Daimler Truck i jednym z wiodących producentów pojazdów użytkowych w Japonii, a przez to kamieniem węgielnym azjatyckiego portfolio Daimler Truck. Podmiot produkuje kompletną gamę wyrobów do szerokiego zakresu warunków pracy. Oddziały FUSO oferują rozbudowaną sieć części zamiennych i obsługi klienta na ponad 170 rynkach na całym świecie. Czyni to FUSO najbardziej międzynarodową marką Daimler Truck AG. W 2022 roku marka ta obchodziła swoje 90-lecie. Canter i eCanter nowej generacji przeznaczone na rynek europejski są montowane w fabryce w Tramagal w Portugalii.

     Tekst: Jarosław Brach

      Zdjęcia: Producent