Dick Zijp Transport odbiera pierwszy elektryczny ciągnik Scania 40G

Dick Zijp Transport z Broek op Langedijk wprowadziła do eksploatacji swoją pierwszą w pełni elektryczną samoc

ciężarówkę – Scanię 40G. Ten ciągnik elektryczny będzie użytkowany przez TABS – Timber and Building Supplies, krajowego dostawcę drewna i materiałów budowlanych. Wraz z wprowadzeniem tego pojazdu, firma rodzinna stawia znaczący krok w kierunku transportu bezemisyjnego, jednocześnie zachowując praktyczne i pragmatyczne podejście, charakteryzujące ja od pokoleń.

Firma rodzinna z korzeniami w Holandii Północnej

Dick Zijp Transport to prawdziwy podmiot rodzinny którego historia sięga pierwszej połowy ubiegłego wieku. Nick Zwagerman wraz z ojcem, wnukiem i zięciem Dicka Zijpa, patrona firmy, obecnie nią zarządzają.Nick Zwagerman mówi „Jesteśmy firmą praktyczną, zatrudniającą dwunastu stałych kierowców i kilku elastycznych pracowników. Wszyscy się znają, a kiedy jest duży ruch, sam dołączam do kierowców. Transport jest w naszym DNA, ale zawsze staramy się iść z duchem czasu”.

Przedsiębiorstwo ma czternaście ciężarówek i działa w szerokim spektrum sektorów: od transportu produktów rolnych – takich jak kapusta i ziemniaki – po drewno, projekty aranżacji wnętrz i materiały do pomp ciepła. Dick Zijp Transport od wielu lat pracuje również jako kierowca w TABS Nederland, spółce zrzeszającej trzynaście dużych firm z branży materiałów budowlanych. Nick Zwagerman dodaje „Zajmujemy się przewozem drewna, cegieł i materiałów budowlanych do klienta końcowego. Codziennie obsługujemy siedem ciężarówek dla TABS; to kluczowy element naszej działalności”.

TABS Holandia

Elektryczna Scania dla TABS

Nowa Scania 40G jest w pełni elektryczna i będzie używana wyłącznie w systemie TABS. Nick wyjaśnia „Chcą móc dostarczać bezemisyjnie do strategicznych lokalizacji w Holandii. Będziemy to robić w naszym regionie. Dla nas to okazja do zdobycia doświadczenia w jeździe elektrycznej, ale także do długoterminowej współpracy”.

 Ciągnik elektryczny wyposażono w najmocniejszy – najbardziej pojemny akumulator Scanii – o pojemności 624 kWh – co pozwala na pracę pojazdu przez cały dzień roboczy bez konieczności ładowania. W zakładzie Dick Zijp Transport trwa obecnie instalacja stacji ładowania dla dwóch pojazdów. Zwagerman wskazuje „To oznacza, że możemy od razu rozpocząć ładowanie na przyszłość. Jeśli później dodamy drugą ciężarówkę elektryczną, będziemy gotowi”.

Ciężarówką kieruje Martin, który według Zwagermana jest „idealnym człowiekiem do tej pracy”. „Pracuje z nami od lat i bardzo interesuje się technologią ora zrównoważonym rozwojem. Jazda na napędzie elektrycznym wymaga innego sposobu myślenia, a on jest do tego idealną osobą”.

Transport elektryczny

Realistyczny pogląd na przyszłość

Chociaż przejście na napęd elektryczny to ważny kamień milowy dla Dick Zijp Transport, Zwagerman zachowuje zimną krew. „Jesteśmy małą firmą i nie możemy podejmować dużego ryzyka. Ten samochód ciężarowy został zakupiony na wyraźne zapotrzebowanie klientów. Wszystko, co kupujemy, musi być natychmiast rentowne. To nie znaczy, że nie chcemy iść naprzód – ale chcemy robić to odpowiedzialnie. Monitorujemy rynek i jeśli sytuacja biznesowa się poprawi, nie wykluczymy niczego”.

Poza transportem, w firmie wciąż silnie obecna pozostaje pasja do ciężarówek Sam Zwagerman odrestaurował klasyczną Scanię, a zespół okazjonalnie odbudowuje pojazdy dla klientów. „Robimy to hobbystycznie. Dla mnie Scania to marka z charakterem – to po prostu do nas pasuje”.

                Tekst: Jarosław Brach

                Zdjęcia: Producent