Daimler Truck wprowadza na rynek Ameryki Północnej nową generację silników wysokoprężnych do pojazdów ciężarowych
Detroit wprowadza na rynek nowe silniki Gen 6: DD13, DD15 i DD16. Zoptymalizowana technologia zwiększa wydajność i spełnia normy emisji spalin amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska (EPA) na rok 2027. Najnowsza generacja zapewnia długoterminową konkurencyjność silników Heavy Duty Daimler Truck i pomaga w transformacji układu napędowego we właściwym tempie. Rozpoczęcie produkcji: DD13 i DD15 w styczniu 2027 roku., DD16 w styczniu 2028 roku.
Detroit, marka układów napędowych Daimler Truck North America oraz wiodący producent silników do ciężarówek i komponentów do pojazdów użytkowych, zaprezentował swoją nową ofertę silników Gen 6. Obejmuje ona jednostki DD13, DD15 i DD16. Kolejna wersja tych popularnych silników w pełni spełnia normę emisji spalin amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska (EPA) na 2027 roku i będzie dostępna dla wszystkich ciężarówek klasy tonażowej ciężkiej marek Freightliner i Western Star. David Carson, starszy wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu w Daimler Truck North America, powiedział „Klienci Freightliner i Western Star polegają na Detroit, a tym samym na niezawodności, wydajności i osiągach. Jesteśmy zaszczyceni ich zaufaniem do marki Detroit i naszych silników DD13, DD15 i DD16. Pomogło nam to przy poprzednich zmianach silników — i pomoże nam również przy tej zmianie. Dzięki naszym silnikom Gen6 mamy następcę, który bazuje na latach sprawdzonych osiągów, zapewniając nam dobre przygotowanie na rok 2027 i kolejne lata”.
Klienci Freightliner i Western Star polegają na Detroit, a tym samym na niezawodności, wydajności i osiągach. Niezawodna i sprawdzona technologia dla zwiększonej wydajności i zgodności z rygorystycznymi normami
Silniki Detroit Gen 6 w swojej istocie udoskonalają konstrukcję poprzedniej generacji, zapewniając jednocześnie klientom trwałość i niezawodność, z których słynie Detroit. W ramach ewolucji silniki te gwarantują zwiększoną wydajność, ukierunkowaną na złagodzenie wpływu zmian związanych z emisją spalin.
Zaprezentowana po raz pierwszy w 2007 roku seria silników DD firmy Detroit została wprowadzona na rynek jako zupełnie nowa konstrukcja, która ma pomóc flotom w spełnianiu szybko zmieniających się wymogów regulacyjnych bez uszczerbku dla niezawodności, wydajności i osiągów. Od momentu wejścia na rynek w 2007 roku, każda kolejna generacja — 2010 (Gen 2), 2013 (Gen 3), 2016 (Gen 4) i 2021 (Gen 5) — spełniała coraz bardziej rygorystyczne normy emisji spalin, zabezpieczając jednocześnie wydajność i żywotność, jakich klienci oczekują od Detroit. To ciągłe doskonalenie pomogło ugruntować pozycję serii silników DD jako wiodącego wyboru w branży. Do tej pory sprzedano 1,2 miliona silników Detroit Heavy Duty do zastosowań drogowych i specjalistycznych.
Niezrównane globalne korzyści skali
Silniki Detroit Gen 6 to pierwsze produkty wprowadzone na rynek w ramach najnowszej ewolucji globalnej platformy silników wysokoprężnych do pojazdów ciężarowych (HDEP) Daimler Truck. W ramach strategii technologicznej firmy, platforma HDEP pozwala na osiągnięcie globalnych korzyści skali, niespotykane w całej branży pojazdów użytkowych. Z tej platformy wszystkim markom i regionom jest dostarczanych rocznie około 200 000 silników. Dzięki tej nowej generacji Daimler Truck wzmacnia długoterminową konkurencyjność swoich silników do pojazdów ciężarowych i wdraża transformację w odpowiednim tempie – oferując klientom odpowiednie rozwiązanie we właściwym czasie na ich rynkach.
Prawie sto lat zaufania
Wszystkie silniki Detroit są produkowane w USA, w zakładzie w Redford w stanie Michigan. Zakład ten stanowi centrum badań i rozwoju silników i podzespołów dla Daimler Truck North America oraz zajmuje się produkcją silników, skrzyń biegów i osi. Zatrudnia ponad 2000 pracowników. Od momentu powstania w 1938 roku, Detroit pozostaje ważnym graczem w regionalnym przemyśle motoryzacyjnym.
Tekst: Jarosław Brach
Zdjęcia: Producent
