Ciężkie terenowe samochody ratownictwa technicznego ze Szczęśniak PS dla szwedzkiej FMV

17 lutego ukazała się informacja, że w imieniu szwedzkich sił zbrojnych Administracja Materiałów Obronnych (Försvarets Materielverk – FMV) podpisała umowę ramową z polską firmą Szczęśniak Pojazdy Specjalne na zakup ciężkich holowników (tungbärgare), inaczej zwanych ciężkimi samochodami ewakuacji i ratownictwa technicznego Podwykonawcami tej umowy są szwedzkie firmy Sepson i Scania.
Złożono pierwsze zamówienie na dziesięć pojazdów, a pierwszą dostawę do FMV egzemplarza demonstracyjnego zaplanowano na grudzień tego roku. Następnie nastąpi okres szeroko zakrojonych testów i prób, zanim ustalona zostanie ostateczna konfiguracja serii i rozpoczną się dalsze dostawy. Umowa ramowa obowiązuje przez cztery lata, z możliwością przedłużenia o kolejne trzy lata, a jej wartość szacuje się na około 600 milionów SEK.
Ciężkie samochody ewakuacji i ratownictwa technicznego – tzw. wózki widłowe – będą długo oczekiwanym nabytkiem dla Sił Zbrojnych, gdyż funkcja wojskowego sprzętu przeładunkowego i ewakuacyjnego (funktionen omhändertagande av materiel – OHT) była w Szwecji przez wiele lat poważnie zaniedbywana.
Bazowe założenia taktyczno-techniczne pojazdów zaplanowanych do zakupu:
• Podwozie Scania 8×8 520 KM
• Kabina dostosowana dla trzech członków załogi
• Pięć wyciągarek pokładowych, w tym główna wyciągarka Sepson Septrac o sile uciągu 20 ton na jedną stronę
• Wysięgnik – żuraw główny o udźwigu 20 ton
• Przystosowanie za pomocą tylnego odchylanego ramienia do podnoszenia, holowania i odzyskiwania – ewakuacji wszystkich pojazdów kołowych szwedzkich sił zbrojnych;
• Ponad 200 akcesoriów wyspecyfikowanych w skrytkach zabudowy.

       Tekst: Jarosław Brach

       Zdjęcia: Producent