Bruil Beton & Mix z siedzibą w Ede dostarcza branży budowlanej beton towarowy, zaprawę suchą i prefabrykaty betonowe. Do transportu firma od dawna korzysta z ciężarówek MAN.
Dyrektor ds. betonu, Norbert Boender, mówi „Nasza firma rodzinna ma ponad 110 lat i wierzymy w długoterminowe partnerstwa. Nasza współpraca z ciężarówkami MAN i dealerem Roordink Bedrijfswagens sięga początku lat 80. Z naszego doświadczenia wynika, że ciężarówki MAN wyróżniają się wytrzymałością, mocą i dużą ładownością – dokładnie tym, czego szukamy w ciężarówce”.
Niskie koszty utrzymania
Kierownik produkcji Hans Belgers wskazuje „Używamy około 50 ciężarówek dziennie, w tym pomp do betonu i 40 betonomieszarek. Podczas pandemii COVID-19 ciężarówki były rzadkością, ale udało nam się nabyć cztery nowe betonomieszarki MAN 8×4. Do tego czasu jeździliśmy głównie inną marką, ale ciężarówki MAN okazały się lepsze niż oczekiwano pod względem kosztów utrzymania i zużycia paliwa.”.
10×4 Wide Spread
Współpraca z MAN i dealerem Roordink trwała od lat, ale cztery używane ciężarówki MAN sprawiły, że marka znalazła się w centrum uwagi Bruil. Podjęto decyzję o zakupie dwóch nowych betonomieszarek na podwozach 5-osiowych w układzie 10×4 2+tridem, z mieszalnikiem o pojemności 14 metrów sześciennych. WVT wyposażyło te ciężarówki w dodatkową, tylną kierowaną przeciwbieżnie oś wleczoną. Zakupiono również betonomieszarkę 8×4, tzw. MiPo. To betonomieszarka z agregatem Schwing Stetter i 24-metrowym wysięgnikiem. Pojazd ten jest wykorzystywany do projektów specjalnych, takich jak wylewanie piwnic, podłóg lub na przykład fundament nad domem na podwórku.
Kierowcy są entuzjastycznie nastawieni do ciężarówek MAN. Youri Broekman prowadzi jedną z nowych ciężarówek 10×4: „Te ciężarówki są o wiele bardziej stabilne dzięki osi tandemowej z resorami piórowymi, oraz wygodniejsze dzięki przestronnym kabinom” – mówi Youri. Na betoniarce, należącej do tego dumnego młodego kierowcy MAN, znajduje się jego zdjęcie.

 

        Tekst: Jarosław Brach

        Zdjęcia: Producent