Bio-LNG jako paliwo – spojrzenie Volvo

Coraz więcej przewoźników poszukuje sposobów na obniżenie kosztów i spełnienie bardziej rygorystycznych celów zrównoważonego rozwoju. Jaką rolę może w tym odegrać jazda na bio-LNG? I jak to biopaliwo może stanowić solidny argument biznesowy? Przejście na bezemisyjną przyszłość jest w pełnym toku. Coraz więcej przewozów odbywa się za pomocą ciężarówek elektrycznych. Jednak w zastosowaniach, w których jazda na prąd nie jest obecnie odpowiednim rozwiązaniem, bio-LNG stanowi atrakcyjną alternatywę – szczególnie dla przewoźników pokonujących duże odległości i działających na arenie międzynarodowej. Czym jest bio-LNG? Bio-LNG to ten sam podstawowy produkt co LNG, ale jego pochodzenie jest inne – LNG opiera się na kopalnym gazie ziemnym, podczas gdy bio-LNG pochodzi ze źródeł odnawialnych, takich jak fermentacja obornika. Dlatego jest uważany za paliwo zrównoważone. Dlaczego warto wybrać bio-LNG?

Jazda na bio-LNG oferuje przewoźnikom szereg korzyści. Przede wszystkim bio-LNG jest powszechnie dostępny, zarówno pod względem paliwa, jak i infrastruktury paliwowej, w Holandii, Niemczech, Belgii i innych krajach europejskich. Bio-LNG charakteryzuje się doskonałymi wynikami w zakresie zrównoważonego rozwoju: jego emisja CO2 w cyklu „od wydobycia do zużycia” jest najniższa spośród wszystkich obecnie dostępnych biopaliw. Pod względem operacyjnym bio-LNG stanowi również atrakcyjną alternatywę, szczególnie w przypadku przewozów na duże odległości, gdyż zasięg ciężarówki zasilanej (bio-)LNG przekracza 1000 kilometrów. Pod względem finansowym całkowity koszt posiadania (TCO) ciężarówki zasilanej bio-LNG jest obecnie porównywalny z kosztem ciężarówki zasilanej olejem napędowym – a często nawet niższy. Zależy to między innymi od liczby przejechanych kilometrów, regionu, w którym ciężarówka jest eksploatowana, oraz umów zawartych z dostawcą paliwa. Dzięki przepisom dostawcy paliw są też zainteresowani wykorzystaniem paliw odnawialnych, co umożliwia korzystne ustalenia cenowe. Kwestie do rozważenia przy przejściu na bio-LNG Istnieją trzy kluczowe kwestie przy przejściu na bio-LNG: 1. Finanse: „Sprawdź koszty netto zakupu i zawrzyj umowy z dostawcami paliwa, aby zarządzać ryzykiem cenowym”. 2. Operacje: „Sprawdź, czy wzdłuż dróg, na których będzie użytkowany pojazd ciężarowy, znajduje się wystarczająca liczba stacji paliw bio-LNG. Chociaż pojazd ciężarowy na bio-LNG jest nieco cięższy, jest to prawnie rekompensowane w transporcie międzynarodowym”. 3. Zrównoważony rozwój: „Bio-LNG ma najniższy ślad węglowy ze wszystkich alternatyw (od źródła do koła). Dostawcy paliw dostarczają certyfikaty określające użyty surowiec (źródło bio-LNG) i osiągnięte oszczędności. Można to wykorzystać do zademonstrowania klientowi, że osiągnięto redukcję emisji CO2”. Odpowiednia alternatywa, jeśli energia elektryczna nie jest jeszcze możliwa Elektryfikacja to dobre rozwiązanie dla wielu zastosowań, prowadzące do bardziej zrównoważonej przyszłości. Jednak tam, gdzie nie jest jeszcze odpowiednia, bio-LNG może być dobrą alternatywą, szczególnie dla przewoźników międzynarodowych. Rynek jest bardzo dynamiczny, a zmiany następują błyskawicznie. W biznesie trzeba zaś dzisiaj wybiegać myślami nie dalej niż pięć czy sześć lat do przodu. Dlatego warto się zastanowić, co okazuje się możliwe już teraz w ramach danej aplikacji i na tej podstawie podejmować decyzje.

            Tekst: Jarosław Brach

            Zdjęcia: Producent