Elektryfikacja ciężkiego transportu leśnego w celu zmniejszenia emisji substancji szkodliwych
Szwedzki projekt TREE – TRansition to Efficient Electrified forestry transport –Przejście na wydajny zelektryfikowany transport leśny – w ramach którego Scania, instytuty badawcze, firmy transportowe i inni partnerzy połączyli siły, aby przyspieszyć elektryfikację ciężkiego transportu leśnego – jest w toku.
Transport sektora leśnego stanowi 20 procent ciężkiego transportu drogowego w Szwecji. Zmiana ciężarówek z silnikiem Diesla na elektryczne znacząco wpłynie na emisje. TREE podejmuje to wyzwanie, czyniąc przejście tak wydajnym, jak to możliwe.
Redulcja emisji CO2
Anna Pernestål jest starszym badaczem w Skogsforsk: „Przyczyniamy się do elektryfikacji 50 procent wszystkich nowych ciężarówek w sektorze leśnym do 2030 roku”. Jeśli stanie się to rzeczywistością, 260 000 ton emisji CO2 zostanie zredukowanych rocznie. „A jednocześnie dzielimy się tym, czego się dowiadujemy, z innymi branżami, aby umożliwić prawdziwą transformację w całym systemie”.
Projekt będzie wykorzystywał pojazdy komercyjne, aby dowiedzieć się więcej w kilku miejscach demonstracyjnych w całej Szwecji. „Musimy współpracować i rozwijać modele biznesowe, logistykę i technologię. Scania wnosi swoją wiedzę specjalistyczną i oczywiście nasze elektryczne ciężarówki” — mówi Ulf Ceder, starszy kierownik ds. badań. Scania od dawna napędza przejście na zrównoważony transport, a udział w projektach takich jak TREE i współpraca z partnerami są częścią tej zmiany.
Skogforsk, wspólny instytut badawczy dla sektora leśnego, koordynuje projekt TREE z organizacją sieciową CLOSER w Lindholmen Science Park. Stanowi też część inicjatywy REEL. W projekt zaangażowanych jest dodatkowo 20 partnerów, w tym firmy leśne, logistyczne, transportowe, odpowiadające za infrastrukturę do ładowania, technologiczne oraz uniwersytety. Jest współfinansowany przez program Strategic Vehicle Research and Innovation (Fordonsstrategisk Forskning och Innovation FFI) za pośrednictwem Vinnova, Szwedzkiej Agencji Energetycznej i uczestniczących partnerów.
Tekst: Jarosław Brach
Zdjęcia: Producent