Pracownicy Przedsiębiorstwa Handlowo-Finansowego KAMAZ SA wraz z fabryką sprzętu specjalnego Rustrak LLC wprowadzili na rynek wariant z plandeką na podwoziu KAMAZ-65658-B5 z układem kół 6×2/2.

Nowa modyfikacja pojazdu generacji K5 przeznaczona jest do transportu różnorodnych ładunków, które nie wymagają zachowania określonego reżimu temperaturowego. Przesuwany dach, przesuwane kurtyny boczne i tylne drzwi uchylne zapewniają wygodny załadunek produktów. Pojemność wynosi 20 europalet (ładowność 15,2 tony).

Samochód wyposażono w ekonomiczny sześciocylindrowy silnik rzędowy o maksymalnej mocy 390 KM. oraz nowoczesną, zautomatyzowaną dwunastobiegową skrzynię przekładniową. O komfort kierowcy dba długa kabina z czteropunktowym zawieszeniem, klimatyzacją i nowoczesnym systemem multimedialnym. Kabina ta ma przemyślaną ergonomię, a kierowca zyskał miejsce do spania, aby odpocząć.

Kolejną cechą tego auta jest automatycznie podnoszona oś tylna, co zwiększa ładowność samochodu i obniża obciążenie osi napędowej przy pełnym załadunku. Gdy ciężarówka nie jest załadowana lub nie jest w pełni załadowana, tylna oś zostaje podniesiona, co redukuje całkowity opór toczenia pojazdu. Jednocześnie ulega obniżeniu średnie zużycie paliwa (nawet o 3%) oraz poprawia się prowadzenie i jednocześnie zmniejsza promień skrętu.

Głównymi klientami zainteresowanymi zakupem tej wersji plandekowej na podwoziu KAMAZ-65658-B5 są firmy logistyczne i handlowe (targi) oraz organizacje z branży handlu detalicznego.

 

 

        Tekst: Jarosław Brach

        Zdjęcia: Producent