WISS – średni samochód ratowniczo-gaśniczy oparty o 2-osiowe podwozie Scania P360 4×2

Średni samochód ratowniczo-gaśniczy wykorzystuje 2-osiowe podwozie Scania P360 4×2, napędzane silnikiem o mocy maksymalnej 360 KM/265 kW. Skrzynia biegów może być manualna lub zautomatyzowana. Zawieszenie zarówno z przodu, jak i z tyłu jest mechaniczne. Jednomodułowa, załogowa, czterodrzwiowa kabina mieści 6 osób w układzie miejsc 1+1+4. Zabudowa to konstrukcja z aluminium z elementami kompozytowymi. Skrytki występują w liczbie siedmiu – po trzy symetrycznie na każdą stronę i tylna przedziału autopompy. Wszystkie są zamykane lekkimi żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi, z możliwością zamknięcia na klucz. Pojemności poszczególnych zbiorników określono na: wody – 3000 l, środka pianotwórczego – 300 l. Autopompa Ruberg AB – typ EH40 – jest dwustopniowa, o wydajności 2700 l/min przy ciśnieniu 8 barów i 400 l/min przy ciśnieniu 40 barów. Dozownik środka pianotwórczego jest automatyczny. Do tego w ramach układu wodno-pianowego dochodzą m.in.: linia szybkiego natarcia wysokociśnieniowa, z wężem o długości 60 m z prądownicą wodno-pianową, dachowe działko wodno-pianowe DWP24 i cztery zraszacze – dwa przed przednią osią i dwa po bokach. W warunkach słabszej widoczności pomocny może się okazać pneumatycznie wysuwany, teleskopowy maszt z najaśnicami LED 4x78W/33000 lm. Ponadto kompletacja obejmuje m.in. agregat prądotwórczy 2,2 kVA i o opcjonalnie wyższej mocy.

Pojazd ten cechują wymiary – długość 8180 mm, szerokość 2540 mm i wysokość 3120 mm oraz dopuszczalna masa całkowita około 16000 kg.

 Tekst: Jarosław Brach

 Zdjęcia Jarosław Brach