W 2026 roku chorwacka armia otrzyma 98 wojskowych ciężarówek Tatra T-815-7 Force. Do 2030 roku do służby trafi łącznie 420 pojazdów w konfiguracjach 6×6 oraz 8×8. Montaż końcowy i obsługę techniczną realizować będzie krajowe przedsiębiorstwo Đuro Đaković Specijalna vozila; jego spółka macierzysta, Đuro Đaković Grupa, znajduje się pod kontrolą czeskich firm CE Industries oraz Promet Group. Pierwsi chorwaccy kierowcy, którzy mieli okazję prowadzić pojazdy czeskiej produkcji, chwalą ich mobilność w terenie, stabilność oraz komfort. Jednocześnie Siły Zbrojne prowadzą szkolenia dla instruktorów, którzy będą następnie szkolić personel w poszczególnych jednostkach.
Zakup wynika ze wspólnej umowy ramowej zawartej pomiędzy ministerstwami obrony Czech, Słowacji i Chorwacji a spółką Tatra Defence Systems. Chorwackie Ministerstwo Obrony podpisało stosowny aneks w Pradze w grudniu 2025 roku. Wartość programu wynosi 212,3 miliona EUR (5,2 miliarda CZK). Finansowanie zapewniono w ramach europejskiego instrumentu SAFE, a dostawy zaplanowano na lata 2026–2030.
Montaż końcowy oraz pełna obsługa techniczna pojazdów będą realizowane w Chorwacji, w zakładach spółki Đuro Đaković Specijalna vozila. Dzięki temu Zagrzeb wiąże realizację zamówienia z zaangażowaniem krajowego przemysłu obronnego, pozyskaniem specjalistycznej wiedzy (know-how) oraz stworzeniem lokalnego zaplecza serwisowo-wsparciowego.
Pierwsza partia zamówienia obejmuje 98 ciężarówek, których dostawa przewidziana jest na cały 2026 rok: 78 pojazdów w konfiguracji 6×6 oraz 20 w konfiguracji 8×8. Według stanu na 30 marca, chorwacka armia odebrała już pierwsze sześć pojazdów marki Tatra. Dwa z nich zaprezentowano ministrowi obrony Ivanowi Anušiciowi podczas jego wizyty u chorwackiego kontyngentu na Litwie. W kolejnych miesiącach dostawy czeskich ciężarówek objęły również inne jednostki, w tym chorwacką marynarkę wojenną.
Jak podaje magazyn *Hrvatski vojnik*, kompleksowa modernizacja potencjału transportu naziemnego chorwackich sił zbrojnych stanowi od kilku lat pilny priorytet. Nowe pojazdy są przeznaczone do użytku w całym resorcie obrony; korzystają z nich także siły powietrzne oraz marynarka wojenna – zarówno do przewozu personelu i sprzętu, jak i do innych zadań wsparcia logistycznego. Magazyn podkreśla wagę tego zakupu, zauważając, że bez wsparcia zapewnianego przez te ciężarówki ani myśliwiec Rafale nie mógłby wystartować, ani okręt patrolowy OOB-32 *Umag* nie mógłby wyjść w morze.

              Tekst: Jarosław Brach

              Zdjęcia: Producent