Na TRANSEXPO 2026 Solaris z najnowszymi zeroemisyjnymi autobusami
W dniach 14-16 października Solaris wziął udział w Międzynarodowych Targach Transportu Zbiorowego TRANSEXPO w Kielcach. Podmiot pokazał dwa swoje najnowsze modele z zeroemisyjnego portfolio: Urbino 10,5 electric, po raz pierwszy pokazywany w Polsce, oraz Urbino 12 hydrogen new generation. Tegoroczna edycja targów przypada również w roku 30-lecia działalności firmy
Kompaktowe Urbino 10,5 electric oraz Urbino 12 hydrogen new generation – oba te pojazdy reprezentują najnowsze rozwiązania technologiczne rozwijane przez producenta w obszarze elektromobilności.
Urbino 10,5 electric po raz pierwszy w Polsce
Pierwszym z pojazdów prezentowanych na stoisku był Urbino 10,5 electric, zdobywca nagrody Sustainable Bus Award 2026 w kategorii „Autobus miejski”. Model ten miał swoją światową premierę w październiku 2025 roku podczas targów Busworld w Brukseli. Na TRANSEXPO po raz pierwszy zaprezentowano go polskiej publiczności.
Urbino 10,5 electric to kompaktowy, w pełni elektryczny autobus zaprojektowany z myślą o trasach, na których standardowy 12-metrowy pojazd nie zawsze bywa optymalnym rozwiązaniem. Przy długości 10,5 metra wyróżnia się wysoką zwrotnością – dzięki skróconemu rozstawowi osi – zarazem względnie dużą pojemnością pasażerską – może przewieźć do 85 osób, w tym do 33 na miejscach siedzących, co jest najlepszym wynikiem w swojej klasie. Promień skrętu poniżej 17 metrów ułatwia eksploatację na węższych ulicach i w gęstej zabudowie miejskiej.
Urbino 10,5 electric to też wariant oparty na konstrukcji bez wieży silnikowej, co zwiększa przestrzeń pasażerską i pozwala lepiej rozmieścić kluczowe komponenty pojazdu. Wyposażono go w silnik elektryczny o mocy 240 kW oraz baterie Solaris High Energy o pojemności do 400 kWh. Taka konfiguracja umożliwia całodzienną eksploatację bez konieczności doładowania. Autobus może być ładowany zarówno za pomocą złącza plug-in, jak i pantografu. Poza tym spełnia wymagania bezpieczeństwa wynikające z regulacji GSR2 i może zostać zaopatrzony w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy. Zastosowano w nim ponadto energooszczędny system klimatyzacji z pompą ciepła CO₂.
Urbino 12 hydrogen new generation
Drugim pojazdem prezentowanym podczas TRANSEXPO był Urbino 12 hydrogen nowej generacji. W autobusie, podobnie jak w modelu Urbino 10,5 electric, zastosowano zunifikowaną platformę bez wieży silnikowej, wspólną dla najnowszych pojazdów rodziny Urbino. W przypadku Urbino 12 hydrogen konstrukcja ta pozwoliła zwiększyć liczbę dostępnych miejsc w tylnej części autobusu, a elastyczne rozmieszczenie elementów na dachu ułatwiło dostęp serwisowy do najważniejszych komponentów.
Podstawowym źródłem energii w Urbino 12 hydrogen pozostaje wodorowe ogniwo paliwowe o mocy powyżej 70 kW. Energia elektryczna jest generowana w ogniwie paliwowym, zasilając centralny silnik trakcyjny. Bateria trakcyjna pełni funkcję wspierającą – pokrywa chwilowe zwiększone zapotrzebowanie na moc oraz magazynuje energię odzyskiwaną podczas hamowania.
Nowa generacja modelu dostała także rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy zgodne z wymaganiami GSR2, obejmujące m.in. monitoring martwego pola, systemy ostrzegania o zagrożeniach w otoczeniu pojazdu, monitorowanie zmęczenia kierowcy oraz inteligentnego asystenta prędkości.
30 lat rozwoju i innowacji
Tegoroczny udział Solarisa w TRANSEXPO odbył się w szczególnym dla firmy roku. W tym roku producent obchodzi bowiem 30-lecie działalności. W ciągu tych trzech dekad rozwinął się z lokalnego wytwórcy autobusów w jednego z czołowych europejskich dostawców rozwiązań dla transportu publicznego, koncentrującego swoją strategię na elektromobilności i wersjach zeroemisyjnych. Wśród kluczowych kierunków działalności firmy znajdują się dalsze umacnianie pozycji na europejskim rynku autobusów zeroemisyjnych, zwiększanie możliwości wytwórczych i ich optymalizacja zasobowa, jak również wejście w nowe segmenty rynku oraz ekspansja na rynek północnoamerykański.
Tekst: Jarosław Brach
Zdjęcia: Jarosław Brach
