Przyspieszamy globalną ekspansję strategiczną! Chery Commercial Vehicle debiutuje na targach IAA TRANSPORTATION 2026- Chińska inwazja Cz.9
14 września pod hasłem „NIEOGRANICZONY POTENCJAŁ” Chery Commercial Vehicle zadebiutowało na 72 targach IAA TRANSPORTATION 2026. Po raz pierwszy podmiot pokazał pojazdy DELIVAN, C&C TRUCKS oraz rozwiązania energetyczne. Koncentrując się na wdrażaniu technologii, współpracy ekosystemowej i wspólnym globalnym sukcesie, utworzył Chińsko-Europejski Sojusz na rzecz Ekosystemu Zielonej Logistyki oraz podpisał szereg strategicznych umów o współpracy. Wydarzenie kompleksowo zaprezentowało osiągnięcia Chin w zakresie elektryfikacji i inteligentnej transformacji pojazdów użytkowych, wyznaczając nowy etap w globalnej strategii Chery Commercial Vehicle – od ekspansji rynkowej po głębszy, systematyczny i lokalny rozwój na całym świecie. Targi IAA, które odbyły się po raz pierwszy w 1897 roku, stały się jednym z najważniejszych na świecie wydarzeń dla branży pojazdów użytkowych, logistyki i transportu. Stanowią one platformę startową dla innowacji technologicznych, barometr trendów rynkowych i strategiczną platformę, na której globalne firmy prezentują swoje możliwości i rozwijają partnerstwa. Tegoroczne wydarzenie koncentrując się na neutralności klimatycznej, inteligentnej transformacji i współpracy w ramach całego ekosystemu, stało się kluczową platformą dla chińskich producentów pojazdów użytkowych, którzy chcą wejść na europejski rynek premium i wzmocnić swoje międzynarodowe wpływy.
Strategia wejścia i ekspansji zagranicznej Chery Commercial Vehicle
01 Strategiczne Przywództwo: Wykorzystanie globalnych szans rynkowych i budowanie długoterminowego, korzystnego dla obu stron ekosystemu przemysłowego
Podczas wydarzenia inauguracyjnego Gong Yueqiong, wiceprezes Chery Holding Group i dyrektor generalny Chery Commercial Vehicle, wygłosił przemówienie na temat transformacji globalnego przemysłu pojazdów użytkowych, jasno przedstawiając strategię globalizacji Chery Commercial Vehicle i jej podejście do rynku europejskiego. Gong Yueqiong zauważył, że Chery Commercial Vehicle zbudowało swoją podstawową konkurencyjność wokół pełnego portfolio pojazdów o napędzie na nowe źródła energii, inteligentnych technologii cyfrowych oraz rozwiązań ekosystemu uzupełniania energii. Jego kompleksowe portfolio produktów obejmuje cały łańcuch transportowy, od dalekobieżnych tras głównych i dystrybucji miejskiej po logistykę ostatniej mili. Dzięki autorskim, inteligentnym systemom łączności i możliwościom przetwarzania dużych zbiorów danych w ramach Internetu Pojazdów (IoT), firma przekształca dane eksploatacyjne pojazdów w namacalną wartość biznesową dla klientów. Jednocześnie współpracuje z partnerami w celu zbudowania kompletnego ekosystemu ładowania, który zapewnia kompleksowe rozwiązania w zakresie wyboru stacji ładowania, planowania floty i optymalizacji kosztów operacyjnych.
Gong Yueqiong podkreślił, że Europa jest kluczowym rynkiem strategicznym dla globalnej ekspansji Chery Commercial Vehicle. Udział w targach IAA TRANSPORTATION stanowi zatem systematyczne wdrażanie potencjału firmy w zakresie technologii, produktów, usług i rozwoju ekosystemu na rynku europejskim. W przyszłości Chery Commercial Vehicle w dalszym ciągu będzie dostosowywać się do przepisów i norm UE oraz lokalnych scenariuszy logistycznych, jednocześnie współpracując z europejskimi partnerami w celu budowania lokalnych systemów badawczo-rozwojowych, produkcyjnych i serwisowych oraz wspólnego tworzenia długoterminowego, korzystnego dla obu stron ekosystemu branży ekologicznych pojazdów użytkowych.
02 Przełom technologiczny: DELIVAN ma swoją globalną premierę, prezentując specjalnie zaprojektowaną architekturę pojazdów elektrycznych, wyznaczającą nowy standard w zakresie dostaw miejskich
Jednym z kluczowych wydarzeń prezentowanych podczas debiutu Chery Commercial Vehicle na targach IAA TRANSPORTATION, w ramach pokazu produktów i technologii, była prezentacja przez DELIVAN – strategiczna marka w globalnej ekspansji firmy – własnego portfolio produktów i technologii skoncentrowanych na Europie. Ross Davies, dyrektor operacyjny Chery Commercial Vehicle (Wielka Brytania), przedstawił zalety w pełni elektrycznych aut dostawczych DELIVAN na rynku europejskim. Ross powiedział, że DELIVAN wykracza poza konwencjonalne uzależnienie branży od platform z silnikami spalinowymi. Zamiast tego, został on zaprojektowany w oparciu o podstawowe zasady „rozdzielenia technologii + modułowej platformy”, co poprawia adaptowalność w zakresie wykorzystania przestrzeni, wydajności i różnorodnych scenariuszy zastosowań. Platforma zapewnia większą elastyczność dla różnych formatów pojazdów i profesjonalnych konwersji, pomagając sprostać zróżnicowanym potrzebom handlowym europejskich klientów. W zakresie inteligentnych technologii, DELIVAN wykorzystuje połączone i cyfrowe możliwości, aby przekształcić pojazd z samodzielnego narzędzia transportowego w inteligentny węzeł w sieci logistycznej. Funkcje takie jak inteligentna optymalizacja tras oraz zdalna obsługa i konserwacja floty zostały zaprojektowane z myślą o potrzebach europejskich małych i średnich operatorów logistycznych, pomagając klientom obniżyć koszty operacyjne i poprawić efektywność dyspozycji floty.
Oficjalne odsłonięcie DELIVAN było punktem kulminacyjnym wydarzenia. Zaprezentowano gamę wariantów specjalistycznych, wyróżniających się aerodynamicznym nadwoziem o niskim oporze powietrza, dedykowanym podwoziem elektrycznym oraz elastyczną przestrzenią ładunkową, co stanowi dowód na realizację koncepcji produktu stworzonego z myślą o europejskich drogach miejskich. Dwa bazowe modele pojazdów odpowiadają na zróżnicowane wymogi dotyczące ładowności i zasięgu w typowej dystrybucji miejskiej, a gama wersji specjalistycznych – obejmująca m.in. furgon załogowy, chłodnię, wywrotkę trójstronną oraz wariant warsztatowy – demonstruje wszechstronność platformy w obsłudze kluczowych europejskich scenariuszy użytkowania, takich jak dostawy ostatniej mili, transport produktów świeżych i w łańcuchu chłodniczym, usługi komunalne oraz przewóz osób (pracowników i klientów). Tym samym DELIVAN realizuje ideę „jednej platformy i pełnej adaptacyjności do różnych scenariuszy”, pomagając obniżyć koszty zakupu i eksploatacji, a jednocześnie oferując nową ścieżkę technologiczną i szerszy wybór produktów wspierających elektryfikację europejskiej logistyki miejskiej.
03 Współpraca w całym łańcuchu wartości: kształtowanie zielonych rozwiązań i budowa zintegrowanego ekosystemu pojazdów i energii
Poza dystrybucją miejską, Chery Commercial Vehicle wprowadził dwa kluczowe rozwiązania obejmujące pełne spektrum logistyki oraz ekosystem energetyczny. Działania te pozwoliły na stworzenie kompleksowej struktury operacyjnej, obejmującej cały łańcuch wartości: od miejskich dostaw ostatniej mili po transport transgraniczny oraz od gotowych pojazdów po wspierającą infrastrukturę energetyczną.
Zhu Hong, zastępca dyrektora generalnego Chery Commercial Vehicle i dyrektor generalny C&C TRUCKS, przedstawił globalne, zintegrowane rozwiązanie C&C TRUCKS w zakresie ekologicznego transportu. Rozwiązanie to, opracowane z myślą o wymogach neutralności węglowej na trasach transportowych poza Europą, wykracza poza prostą dostawę pojedynczej elektrycznej ciężarówki. Łączy ono bowiem w sobie gotowe pojazdy, systemy uzupełniania energii oraz inteligentne systemy zarządzania flotą, zapewniając głęboką optymalizację pod kątem kluczowych dla klientów parametrów: zasięgu, efektywności ładowania oraz całkowitego kosztu cyklu życia samochodu. Rozwiązanie to zostało dostosowane do specyfiki tras transportowych i standardów infrastruktury bazowej (depotów) poza Europą, zapewniając zintegrowane wsparcie dla regionalnej logistyki transgranicznej i poszerzając zakres zastosowań całego systemu.
Zielona transformacja branży logistycznej – nie tylko w obszarze transportu transgranicznego – wymaga również solidnego wsparcia ze strony systemów energetycznych. Dr Yin Hang, szef działu ekosystemu zielonej energii w firmie Chery, podkreślił, że rozwiązanie Chery Commercial Vehicle w zakresie ekosystemu energetycznego obejmuje trzy kluczowe obszary: dwukierunkowe ładowanie i rozładowywanie (V2G), rozproszone magazynowanie energii oraz sieci ładowania w bazach transportowych. Podejście to wykracza poza tradycyjny model „pojazd plus ładowarka”, integrując elektryczne pojazdy użytkowe z szerszą miejską siecią energetyczną. Operatorzy logistyczni mogą wykorzystywać różnice w cenach energii elektrycznej (w zależności od pory dnia i obciążenia sieci) do obniżania kosztów energii, a stojące pojazdy mogą oddawać energię do sieci, generując dodatkowe zyski. Wspierające systemy magazynowania energii mogą współpracować z instalacjami fotowoltaicznymi w centrach logistycznych, poprawiając efektywność wykorzystania energii i jeszcze bardziej obniżając koszty. Głęboka integracja ekosystemu energetycznego z produktami Chery Commercial Vehicle przenosi konkurencyjność poza sam pojazd – na poziom całego łańcucha operacji energetycznych – zapewniając solidne wsparcie infrastrukturalne dla wdrożeń na dużą skalę w Europie.
04 Sukces wspólnego ekosystemu: powołanie sojuszu branżowego i wzmocnienie fundamentów współpracy dzięki licznym porozumieniom
Wartość technologii i produktów urzeczywistnia się ostatecznie dzięki współpracy wewnątrzbranżowej. Podczas wydarzenia inauguracyjnego Chery Commercial Vehicle dołączył do grona chińskich i europejskich partnerów z całego łańcucha wartości branży, inicjując powstanie sojuszu „China-Europe Green Logistics Ecosystem Alliance” (Chińsko-Europejski Sojusz na rzecz Ekosystemu Zielonej Logistyki). Jego członkami są podmioty z kluczowych sektorów – od produkcji pojazdów i ich specjalistycznej adaptacji (zabudowy), po operacje energetyczne i usługi logistyczne. Celem sojuszu jest łączenie zasobów technologicznych, rynkowych i logistycznych (łańcucha dostaw) z Chin i Europy, wspólne opracowywanie produktów zgodnych z wymogami rynku europejskiego, tworzenie lokalnych sieci serwisowych oraz badanie innowacyjnych modeli biznesowych. Dzięki nowym ramom współpracy, opartym na zasadach „symbiozy ekosystemu, współtworzenia wartości i współdzielenia ryzyka”, sojusz dąży do budowania wspólnej wartości i wzajemnego rozwoju wszystkich uczestników.
Po inauguracji sojuszu podpisano na miejscu szereg kluczowych umów o współpracy strategicznej. W pierwszej turze porozumień dotyczących segmentu aut dostawczych (VAN), Chery Commercial Vehicle zawarła liczne umowy z europejskimi klientami strategicznymi i partnerami ekosystemowymi. Współpraca obejmuje zakup pojazdów, rozwój lokalnych kanałów dystrybucji oraz wspólne opracowywanie rozwiązań w zakresie zabudowy pojazdów, co świadczy o szerokim uznaniu dla modelu DELIVAN na rynku europejskim. Następnie podpisano umowy autoryzacyjne z kluczowymi europejskimi partnerami zajmującymi się adaptacją pojazdów. W oparciu o modułową platformę DELIVAN, obie strony będą wspólnie opracowywać pojazdy dostosowane do specyficznych potrzeb rynku europejskiego. Wykorzystując kompetencje lokalnych partnerów w zakresie zabudowy, ich wiedzę o konkretnych scenariuszach użytkowania oraz sieci serwisowe, w zakresie DELIVAN nastąpi przyspieszenie wdrażania produktów dostosowanych do konkretnych scenariuszy i zapewnienie rzeczywistej „lokalnej odpowiedzi na potrzeby”.
W obecności gości, Zhu Hong, wraz z partnerami i przedstawicielami klientów, dokonał przekazania pierwszego pojazdu klienta dla pozaeuropejskiego korytarza transportowego i podpisał strategiczną umowę o współpracy. Oznaczało to zakończenie pełnego cyklu komercjalizacji ekologicznego rozwiązania logistycznego Chery Commercial Vehicle dla pojazdów ciężarowych – od wprowadzenia technologii po wdrożenie komercyjne – i stworzyło punkt odniesienia dla dalszej ekspansji na rynku regionalnym.
05 Portfolio wieloproduktowe: Prezentacje oparte na scenariuszach demonstrują możliwości pełnego zakresu rozwiązań dla głębszej ekspansji globalnej
Silne portfolio produktów stanowi fundament globalizacji, a systematyczne rozwiązania stanowią podstawową platformę dla ekspansji opartej na ekosystemie. Podczas targów IAA TRANSPORTATION 2026 Chery Commercial Vehicle przeszło z prezentacji pojedynczych produktów do prezentacji zintegrowanych rozwiązań. Zaprezentowano łącznie 18 głównych eksponatów, tworząc kompleksowe portfolio zielonej logistyki, obejmujące transport transgraniczny, dystrybucję miejską, inteligentną logistykę ostatniej mili oraz ekosystem energetyczny. Dzięki temu portfolio Chery Commercial Vehicle oferuje globalnym klientom i partnerom zintegrowane rozwiązania zielonej logistyki oraz wspiera głębsze wdrażanie strategii globalizacji dzięki możliwościom produktowym na poziomie systemowym.
Dwa modele C&C TRUCKS Phoenix stanowią główną ekspozycję ciężkich pojazdów ciężarowych, przeznaczonych do różnych scenariuszy operacyjnych na całym świecie. Phoenix BEV wyposażony jest w wysokowydajną oś elektryczną, zapewniającą dużą moc wyjściową i wyższą sprawność przekładni. Koncentruje się na zastosowaniach w transporcie zasobów na stałych trasach oraz na krótkich i średnich dystansach, zapewniając operatorom logistycznym stabilne i wydajne rozwiązanie transportowe o zerowej emisji dwutlenku węgla. Electric Phoenix (ciężarówka w pełni elektryczna, wyposażona w akumulator 600 kWh, obsługująca szybkie ładowanie 900 A z trzech przyłączy przy zużyciu energii elektrycznej zaledwie 1,08 kWh/km). Phoenix REEV wykorzystuje pierwszą w branży technologię „dużego akumulatora + małego wzmacniacza zasięgu”. To hybrydowa ciężarówka z dużym akumulatorem o pojemności 400 kWh i wydajnym systemem zwiększającym zasięg (range extender), oferująca zasięg 1400 km, Dzięki dużemu zasięgowi, szybkiemu uzupełnianiu energii i dużej ładowności, jest przeznaczona do transportu międzyregionalnego i szczególnie dobrze sprawdza się na trasach, na których infrastruktura ładowania wciąż się rozwija, oferując nowe rozwiązanie dla logistyki na średnie i długie dystanse.
W dystrybucji miejskiej, linia DELIVAN stanowi trzon ekspozycji. Wersja pasażerska z krótkim rozstawem osi i niskim dachem oraz wersja towarowa ze średnim rozstawem osi i wysokim dachem zbudowane są na specjalnie zaprojektowanej, w pełni elektrycznej, modułowej platformie i odpowiadają na potrzeby miejskiego transportu pasażerskiego oraz typowych potrzeb miejskich dostaw. Pokazano też koncepcyjną konwersję ze średnim rozstawem osi i wysokim dachem oraz model podwozia z kabiną, który można szybko przekształcić w rozwiązania dostosowane do potrzeb dostaw paczek, logistyki chłodniczej, usług komunalnych i innych zastosowań, precyzyjnie dopasowując się do zróżnicowanych potrzeb operacyjnych europejskiego rynku logistyki miejskiej.
W segmencie inteligentnej logistyki ostatniej mili, autonomiczny pojazd logistyczny Chery Commercial Vehicle opiera się na czterech kluczowych wartościach – są nimi podwozie klasy samochodowej, wydajna praca, inteligentne kierowanie obejmujące wszystkie dziedziny oraz wszechstronna konfiguracja nadwozia. Dzięki specjalnie opracowanemu systemowi autonomicznej jazdy poziomu 4, samochodowemu podwoziu z elektronicznym sterowaniem (drive-by-wire) oraz modułowym, elastycznym konfiguracjom nadwozia, pojazd ten został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu autonomicznego transportu w różnych scenariuszach, w tym w miejskich dostawach ostatniej mili, logistyce parków przemysłowych i transporcie chłodniczym.
Strefa ekspozycji inteligentnego ekosystemu prezentuje również kompletny system wspomagający koordynację wykorzystania energii przez pojazdy. Sekcja poświęcona zielonej energii obejmuje system wytwarzania energii SOFC zasilany amoniakiem, zintegrowaną jednostkę fotowoltaiczno-magazynowo-
Tekst: Jarosław Brach
Zdjęcia: Producent
