Polscy Patriotyczni Gospodarczo Drogowi Przewoźnicy Ładunków dla jak najszybszego i płynnego oraz anty – defetystycznego wdrożenia systemu EMS – EMS1 w Polsce
Właśnie ruszył kolejny etap prac nad wożeniem w naszym kraju systemu EMS – EMS 1 – EMS 25,25 m. By jednak wszystko przebiegało jak najszybciej, płynniej oraz defetystycznie, wymagane jest odpowiednie przygotowanie nie tylko samego prawa, ale także pozostawanie samej branży przewozowej w trybie „stand-by”. Jednym z tego kluczowych elementów pozostaje odpowiednie wyposażanie rodzimych podmiotów w odpowiedni sprzęt, w tym szczególnie w wózki łącznikowe dolly dostosowane do warunków technicznych i prawnych tzw. niemieckiego korytarza skrętu.
Kwestia dotyczy tego, by za kilka tygodni geniusze intelektu, defetystyczni związkowcy mobilizowani przez tym, co dusze diabłu utrzymania władzy i megapopulizmu już dawno temu zaprzedali. wsparci przez ładnie się prezentujących specjalistów od wszystkiego, ale z miłą aparycją i gładką mową, nie zaczęli krzyczeć, że
1. nic nie wiedzieli o możliwości wprowadzenia u nas EMS 1
2. nas niemieckie spedycje rozjadą – dlaczego akurat one, to chyba w udowadnianiu przekracza już intelekt co poniektórych;
3 że pojazdy są drogie i powstaną ogromne bariery wejścia;
4. nieraz mocno przyspawane do stołków kolejowe bidulki związkowe będą musiały strajkować i protestować, bo im EMS pracę odbiorcą – hasło nośne tylko analiz brak – proszę zatem spytać tych geniuszy o wyliczoną już przez nich elastyczność krzyżową – dotychczas czy szyna czy analogiczni fachowcy takich badań nie wykonali, ale po mediach można niczym objazdowy niemy cyrk – jak na razie – występować i gadać zwyczajne głupoty bez pokrycia w badaniach naukowych, bo ciemniaki to zwyczajnie kupują bezkrytycznie;
5 polskie małe firmy padną
6 będą wypadki i poniszczone drogi oraz zawalone wiadukty i mosty
7 a i jeszcze ESM koszone będą przez pociągi na przejazdach
PS jak o czymś Prawdziwi Patrioci zapomnieli, co zapewne wkrótce się dowiedzą
Na to jednak Polscy Patriotyczni Gospodarczo Drogowi Przewoźnicy Ładunków mają jedna odpowiedź – panowie przewoźnicy brać do antycypacyjnej roboty, a do nie śpiewania gorzkich żali. Jak co miejsca w chórach kościelnych już zaklepane
Zatem, droga Branża .. – w trakcie ostatnich targów IAA 2026 Polscy Patriotyczni Gospodarczo Drogowi Przewoźnicy Ładunków przeprowadzili rozmowy z krajowymi przedstawicielstwami producentów niezbędnego sprzęt – to około 5-6 dużych firm plus kilku branżowych supportowców. Razem niespełna 10 dostawców, by było jasne. Wszyscy zadeklarowali że w ciągu kilku najbliższych tygodni rozpoczną u nas regularną sprzedaż wózków dolly oraz naczep z tylnym portalem z zaczepem do przyczepy. Do marca 2027 roku każdy z głównych graczy zadeklarował. dostępność u niego co najmniej 5-10 wózków…
Co równie ważne, wózki będzie można – w celu redukcji bariery wejścia – leasingować lub najmować. Do tego kilku dużych operatorów logistycznych zobowiązało się do zakupu wózków i następnie w myśl zasady per pay use – pay per mile – na preferencyjnych warunkach udostępniać je swoim podwykonawcom, w tym pierwszym rzędzie polskim małym podmiotom..
Dotarło.. by nie mówić potem populistycznie , że nie wiedzieli oraz że sprzętu nie było
Dla Chwały o Przyszłości rentownej polskiego drogowego transportu ładunków mówimy my…
Polscy Patriotyczni Gospodarczo Drogowi Przewoźnicy Ładunków
Zdjęcia: Producent
