Pięć pojazdów od Szczęśniak PS na targach MSPO 2026

Podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego 2026 na kilku ekspozycjach spółka SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne pokaże pięć pojazdów specjalistycznych. Pojazdy te doskonale odzwierciedlają stopniowe przechodzenie tego podmiotu od jedynie wykonawcy samych specjalizowanych i specjalnych zabudów, generalnie pożarniczych ratowniczo-gaśniczych oraz niezwykle skomplikowanych ewakuacji i ratownictwa technicznego, po multidostawcę wielu produktów, zarówno własnych, jak i zintegrowanych, dedykowanych dla szeroko pojętych służb związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa, ładu publicznego oraz bezpieczeństwa dostaw surowców strategicznych. Rozwiązania opracowane, adaptowane lub integrowane przez to bielskie rodzinne przedsiębiorstwo można zobaczyć na stoisku własnym spółki oraz na ekspozycjach partnerów: MAN Truck & Bus Polska, Scania i Grupa WB. Prezentowane konstrukcje obejmują platformy pojazdowe w układach napędowych 4×4 i 8×8, rozwiązania dla logistyki kontenerowej, ewakuacji/zabezpieczenia technicznego oraz sprzęt inżynieryjny. Ponadto pojazd ratowniczo-gaśniczy marki SZCZĘŚNIAK bierze udział w operacyjnym zabezpieczeniu terenu targów przez Wojskową Ochronę Przeciwpożarową. Główne prezentowane rozwiązania – pojazdy ekspozycyjne: 1. Fińskie SISU GTP 4×4: Opancerzona, modułowa platforma taktyczna jest dostępna w wariancie logistycznym z dwuosobową kabiną, przystosowana do przewozu 10-stopowego kontenera. SZCZĘŚNIAK jest dystrybutorem platformy w Polsce; 2. MAN TGM 18.320 4×4: Nośnik 15-stopowych kontenerów wojskowych, zaopatrzony w 6-osobową kabinę załogową, silnik o mocy 320 KM, zautomatyzowaną skrzynię biegów ZF oraz centralny system regulacji ciśnienia w ogumieniu. Eksponowany na stoisku MAN Truck & Bus Polska; 3. Platforma 8×8 dla systemu GLADIUS: Opancerzony nośnik z czteroosobową kabiną z systemem filtrowentylacji, przygotowany do transportu kontenerów 5-, 15- i 20-stopowych, wyposażony w wyciągarkę, samouszczelniający zbiornik paliwa oraz diagnostykę pokładową. Eksponowany na stoisku Grupy WB; 4. Scania R520 8×8 dla Sił Zbrojnych Szwecji: Ciężki pojazd ewakuacji i ratownictwa technicznego o dopuszczalnej masie całkowitej 52000 kg, z silnikiem o mocy maksymalnej 520 KM. Wariant ten powstał na podstawie bezpośredniej umowy ze szweedzką FMV (dotychczas zamówiono 45 egzemplarzy). 5. Koparka: To wielozadaniowa koparka UDS 214.3 na terenowym podwoziu Scania P460 8×8, przeznaczona dla Sił Zbrojnych RP. Koparka ta ma niezależny napęd układu roboczego i wysięgnik o zasięgu do 14,6 m. Eksponowana na stoisku Scania. 6. Średni samochód ratowniczo-gaśniczy na podwoziu Renault D15 4×4 eksploatowany przez Wojskową Ochronę Przeciwpożarową do zabezpieczenia terenu MSPO. Rozwój współpracy międzynarodowej i rola integratora Prezentowane projekty akcentują rosnące znaczenie rynku skandynawskiego w działalności podmiotu. Rozwija on partnerstwo z Sisu Auto (dystrybucja, inżynieria oraz produkcja wersji specjalnych), realizuje dostawy pojazdów ratownictwa technicznego dla szwedzkiej agencji FMV oraz dostarcza specjalistyczne lotniskowe pojazdy ratowniczo-gaśnicze dla fińskiego operatora Finavia. Tak szeroki zakres realizowanych zadań potwierdza transformację kompetencji spółki – od wykonawcy pojedynczej zabudowy do integratora odpowiadającego za dobór i adaptację podwozia, integrację kabin opancerzonych i wyposażenia specjalnego oraz przygotowanie kompletnego pojazdu do współpracy z systemami zadaniowymi.

Firma Sisu Auto osiągnęła kolejny ważny kamień milowy, kończąc produkcję 300. egzemplarza pojazdu wojskowego SISU GTP. Wydarzenie to miało miejsce w dniu 31 sierpnia, niespełna sześć miesięcy po tym, jak z linii produkcyjnej zjechał 200. pojazd. Świadczy to o tym, że Sisu Auto skutecznie zwiększyło swoje moce produkcyjne i skróciło czas realizacji dostaw, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie. SISU GTP to modułowy, wysoce mobilny pojazd opancerzony, którego różne wersje nadają się m.in. do transportu wojsk, zadań dowodzenia, obsługi technicznej i medycznej oraz do przenoszenia różnorodnych systemów specjalistycznych. Stały rozwój tej rodziny pojazdów oraz poszerzająca się gama wariantów sprzyjają ich wykorzystaniu w coraz szerszym zakresie zadań operacyjnych. Umowa ramowa podpisana z siłami zbrojnymi Finlandii i Szwecji oraz rosnące zainteresowanie na rynku międzynarodowym stworzyły fundament pod długoterminowy wzrost produkcji. Dotychczasowe zamówienia klientów stanowią solidną podstawę dla dalszego rozwoju produkcji w nadchodzących latach. Prezes Sisu Auto, Tomi Gardemeister, mówi „Ukończenie 300. pojazdu SISU GTP jest przede wszystkim dowodem na to, że udało się nam zwiększyć produkcję w sposób systematyczny i kontrolowany. Inwestowaliśmy w moce produkcyjne, rozwijaliśmy łańcuch dostaw i zacieśnialiśmy współpracę z siecią partnerów. Dzięki tym działaniom możemy skuteczniej odpowiadać na rosnące potrzeby klientów i tworzyć podstawy pod kolejny etap wzrostu produkcji”. Sto pojazdów wyprodukowanych w ciągu pół roku odzwierciedla znaczącą zmianę skali produkcji. Wzrost ten był możliwy dzięki inwestycjom w rozwój produkcji, kompetencje personelu oraz efektywność łańcucha dostaw.

         Tekst: Jarosław Brach

         Zdjęcia: Producent