Ciągniki elektryczne Renault Trucks w zasięgu operacji długodystansowych

Dzięki zasięgowi do 660 km, pojazdy Renault Trucks E-Tech T obecnie pokrywają zdecydowaną większość potrzeb regionalnego i dalekobieżnego transportu towarowego.
Analiza danych eksploatacyjnych 70 000 połączonych ciągników Renault Trucks w Europie w ciągu ostatnich dwóch lat potwierdza, że 80% codziennych przejazdów może być zrealizowane przez nową gamę ciągników elektrycznych koncernu. Odsetek ten wzrasta do 90% po 45-minutowym szybkim ładowaniu za pośrednictwem CCS (350 kW) podczas obowiązkowej przerwy kierowcy w jeździe. Emmanuel Duperray, starszy wiceprezes ds. elektromobilności w Renault Trucks, wskazuje „Zasięg od dawna jest postrzegany jako główna przeszkoda w elektryfikacji dalekobieżnego transportu drogowego. Dane eksploatacyjne pokazują teraz, że ciężarówki elektryczne są w pełni zdolne do spełnienia rzeczywistych potrzeb transportowych”.
Zasięg elektryczny oparty na rzeczywistych doświadczeniach
W Renault Trucks elektryfikacja transportu dalekobieżnego jest możliwa dzięki zwiększonej sprawności elektrycznego układu napędowego oraz nowej generacji akumulatorów litowo-jonowych NCA (nikiel, kobalt, aluminium) o wysokiej gęstości energetycznej. Doszło do wydłużenia okresu eksploatacji akumulatorów, umożliwiając wykorzystanie do 95% ich pojemności energetycznej. W rezultacie wzrosła energia efektywnie dostępna do napędu, na jednym ładowaniu wydłużając maksymalny zasięg modelu E-Tech T do 660 km. Ta optymalizacja opiera się na wnioskach z eksploatacji ponad 3500 pojazdów elektrycznych Renault Trucks, które w rzeczywistych warunkach łącznie pokonały ponad 130 milionów kilometrów.
Gama E-Tech T jest teraz dostępna w trzech uzupełniających się wersjach, zaprojektowanych z myślą o różnych potrzebach eksploatacyjnych:
1. E-Tech T 780, przeznaczony do transportu dalekobieżnego, oferuje zasięg do 660 km i najwyższą ładowność na rynku, sięgającą 27 ton dzięki konfiguracji 6×2, która zachowuje taką samą zwrotność jak ciągnik siodłowy 4×2.
2. E-Tech T 585 oferuje zasięg do 500 km i ładowność do 28 ton.
3. E-Tech T 540, dedykowany regionalnemu transportowi dystrybucyjnemu, oferuje zasięg do 450 km i ładowność do 25 ton.
Pojazdy E-Tech T mogą odzyskać do 250 km zasięgu podczas obowiązkowej 45-minutowej przerwy kierowcy, korzystając z aktualnie dostępnych na rynku ładowarek o mocy 350 kW. Korzystanie z tych obowiązkowych postojów wydłuża zasięg pojazdu w ciągu jednego dnia roboczego. Przy tym akumulatory montowane w modelach E-Tech T 780, 585 i 540 są standardowo objęte gwarancją do sześciu lat lub 720 000 km. Gwarancja może zostać przedłużona do 10 lat dzięki ofercie Serenity Pack.
Kolejne wyzwanie: przyspieszenie wdrażania elektrycznych ciężarówek
Przyspieszenie rozwoju zelektryfikowanego transportu drogowego zależy obecnie od kilku uzupełniających się czynników: rozwoju infrastruktury ładowania, ewolucji ram regulacyjnych oraz wsparcia dla operatorów transportowych w dostosowywaniu ich modeli operacyjnych. W tym kontekście Emmanuel Duperray podsumowuje „Bariery technologiczne związane z samym pojazdem zostały już pokonane. Wydajność elektrycznych ciężarówek umożliwia elektryfikację rosnącej liczby operacji transportu dalekobieżnego, jednocześnie zapewniając wyjątkowe wrażenia z jazdy”.

         Tekst: Jarosław Brach

         Zdjęcia: Producent