VR Sweden inwestuje w działalność zelektryfikowaną i silne lokalne wsparcie w Södertälje

VR Sweden i Scania Sweden podpisały jedną z największych umów na autobusy elektryczne w Szwecji. Zamówienie obejmuje 91 autobusów elektrycznych zasilanych bateriami, które zostaną oddane do użytku w regionie Södertälje w czerwcu 2027 roku. Umowa wpisuje się w inwestycje VR w zrównoważony rozwój, zgodnie z którymi większość ruchu autobusowego będzie obsługiwana autobusami elektrycznymi.
Rok temu VR Sverige AB otrzymało kontrakt od Zarządu Transportu Sztokholmskiego na obsługę ruchu autobusowego w Södertälje/Nykvarn. Obsługa rozpocznie się w czerwcu 2027 roku, a wcześniej zamówiono u Scanii 91 autobusów elektrycznych, które będą kursować w mieście. Umowa ta stanowi ważny krok w długoterminowych inwestycjach VR Sverige w zrównoważony transport publiczny, ze szczególnym uwzględnieniem elektryfikacji, niezawodności operacyjnej i lokalnej obecności. Dla Södertälje inwestycja oznacza kontynuację przejścia na transport autobusowy bez paliw kopalnych, z wykorzystaniem nowoczesnych i cichych autobusów elektrycznych dostosowanych do ruchu miejskiego. Anders Frykman, Dyrektor Działu Autobusów w VR Sverige, wskazuje „Inwestycja stanowi ważny krok w przejściu na zelektryfikowany transport publiczny i umożliwia zmniejszenie lokalnych emisji, jednocześnie zapewniając atrakcyjny i niezawodny ruch dla pasażerów w Södertälje oraz dobre środowisko pracy dla kierowców i personelu konserwacyjnego”.
Silne lokalne korzenie były centralną częścią umowy. Współpraca między VR Sweden i Scania Sweden rozciąga się od rozwoju i planowania po uruchomienie ruchu, serwis i długoterminowe wsparcie. Christopher Svensson, Key Account Manager w Scania Sweden, ocenia „Dzięki rozwojowi w Szwecji, montażowi baterii w Södertälje i ścisłej współpracy przez cały okres umowy, możemy zaoferować solidne i zrównoważone rozwiązanie dla szwedzkiego transportu publicznego”.
Umowa jest największą pojedynczą umową Scania Sweden w zakresie pojazdów elektrycznych na baterie. Autobusy są oparte na platformie autobusów elektrycznych na baterie Scania opracowanej w Szwecji, a produkcja podwozi odbywa się w Europie. Systemy baterii są montowane we własnej fabryce baterii Scania w Södertälje.
Po oddaniu autobusów do eksploatacji inwestycja przyczyni się do zmniejszenia emisji i poprawy środowiska miejskiego w Södertälje. VR stale pracuje nad zmniejszeniem ilości dwutlenku węgla na kilometr. Celem Grupy i VR Sweden jest, aby ta wartość wyniosła zero do 2030 roku.

Fakty – inicjatywa autobusów elektrycznych w Södertälje
Liczba autobusów: 91 autobusów elektrycznych na baterie
Obszar ruchu: Södertälje
Modele:
Scania Fencer f1 BEV 445 kWh 4×2 – 32 autobusy
Scania Fencer f1 BEV 445 kWh 6×2*4 – 59 bus r
Początek ruchu: czerwiec 2027 roku.

           Tekst: Jarosław Brach

            Zdjęcia: Producent