Erinion uruchamia plac ładowania w centrum dystrybucyjnym w Woerden – Scania i Jumbo zacieśniają współpracę w zakresie elektryfikacji transportu
Jumbo Supermarkets i Scania Netherlands kontynuują intensywną współpracę w dziedzinie zrównoważonej logistyki. Scania dostarczy Jumbo łącznie czternaście elektrycznych ciężarówek. Ponadto, jej spółka zależna Erinion zaprojektowała, opracowała i wdrożyła skalowalną architekturę ładowania w centrum dystrybucyjnym Jumbo (DC) w Woerden. Dzięki temu Scania staje się dostawcą kompleksowych usług w zakresie elektryfikacji flot transportowych. Zrównoważony transport – współpraca w zakresie zrównoważonej logistyki Współpraca Jumbo i Scania pokazuje, jak sprzedawcy detaliczni i producenci pojazdów współpracują w transformacji energetycznej. Dzięki elektrycznym ciężarówkom w ruchu i dwóm w pełni wyposażonym stacjom ładowania, ta współpraca stanowi konkretny przykład wdrażania zrównoważonej logistyki w praktyce. Samo Jumbo, mające ponad 700 sklepów w Holandii i Belgii, jest drugą co do wielkości siecią supermarketów w Holandii. Aktywnie działa na rzecz zmniejszenia negatywnego wpływu na klimat oraz dąży do tego, aby jego transport był coraz bardziej zrównoważony. Osiąga to dzięki pojazdom elektrycznym, inteligentnej logistyce i rozwiązaniom gospodarki o obiegu zamkniętym. Celem jest, aby do 2030 roku 80% jego aut dostawczych i 40% ciężarówek klasy tonażowej ciężkiej nie było już zasilanych paliwami kopalnymi. Przyczynia się do tego rozbudowa floty pojazdów elektrycznych i nowa stacja ładowania. Przyszłościowy sektor rolniczy
Około 75% świeżych produktów sprzedawanych przez Jumbo pochodzi z Holandii. Sieć supermarketów ceni zrównoważony sektor rolny w Holandii i dlatego stale inwestuje w zrównoważony rozwój swoich łańcuchów dostaw świeżych produktów. Osiąga to poprzez budowanie długoterminowych partnerstw z rolnikami i plantatorami, koncentrując się na solidnym modelu biznesowym dla wszystkich swoich dostawców. Koncentruje się również na produkcji zgodnie z kryteriami niezależnych znaków jakości. Wiele świeżych produktów ma już zatem niezależny znak jakości na opakowaniu. Kolejnym krokiem jest uproszczenie stosowania znaków jakości na półkach, a pierwszym etapem w tej sferze będzie wprowadzenie pojedynczego znaku jakości zrównoważonego rozwoju na własnych półkach z nabiałem i serami. Plac ładowania – rozbudowa floty pojazdów elektrycznych Dzięki dostawie czternastu pojazdów elektrycznych przez Scanię, Jumbo jeszcze bardziej rozbudowuje swoją flotę tego rodzaju. Samochody te to dokładnie: dziesięć ciągników siodłowych 40R A4x2NB z akumulatorem o pojemności 624 kWh oraz cztery ciągniki siodłowe 25P B6x2*4 z akumulatorem o pojemności 416 kWh. Wyróżniające się żółte ciągniki siodłowe Jumbo są wyposażone w 10-tonową oś przednią z zawieszeniem pneumatycznym, kabinę R Highline i prędkość ładowania do 375 kW. Aby cały zestaw był bezemisyjny, ciągnik zaopatrzono w elektryczny wałek odbioru mocy (E-PTO), który zasila elektrycznie układ chłodzenia naczepy. Wszystkie pojazdy objęte są umową pełnego serwisu, gwarantującą maksymalną dyspozycyjność. Ciągniki siodłowe 25P są również wyposażone w oś przednią z zawieszeniem pneumatycznym i służą do zaopatrywania supermarketów w centrach miast. Scania 40R – nowa infrastruktura ładowania w centrum dystrybucyjnym Woerden Oprócz dostarczenia pojazdów elektrycznych, Scania, za pośrednictwem firmy Erinion, dostarczyła i zainstalowała kompletną infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych dla nowego centrum dystrybucyjnego w Woerden. Firma Erinion ukończyła budowę placu ładowania w centrum dystrybucyjnym w Veghel w 2024 roku. W centrum dystrybucyjnym w Woerden zainstalowano infrastrukturę ładowania dla pięciu stacji: cztery o mocy ładowania 300 kW i jedną o mocy 500 kW.. Erinion odpowiada nie tylko za projekt i wdrożenie infrastruktury ładowania, ale także za wsparcie operacyjne. Stacja ładowania jest monitorowana i zarządzana 24/7 za pomocą autorskiego oprogramowania Erinion Connect. Stacja ładowania korzysta też z jednej centralnej jednostki zasilającej, która może zdalnie sterować wieloma satelitarnymi stacjami ładowania. Centralna jednostka zasilająca jest zainstalowana w mniej narażonej na zagrożenia lokalizacji. Oprócz niższych nakładów inwestycyjnych, system ten przekłada się na niższe koszty konserwacji i potencjalnych napraw. Przy tym architektura ładowania w centrum dystrybucyjnym w Woerden została zaprojektowana z myślą o przyszłej rozbudowie floty i rosnącym zapotrzebowaniu na energię. Dzięki tej stacji ładowania Jumbo może dalej rozwijać swoją flotę ciężarówek elektrycznych, zgodnie z celami organizacji w zakresie zrównoważonego rozwoju. Ładowanie megawatowe – kompleksowe podejście do zrównoważonego rozwoju Chociaż elektryfikacja transportu pozostaje złożonym problemem dla wielu firm logistycznych, Jumbo i Scania postawiły na zintegrowane podejście. Scania nie tylko dostarcza pojazdy i zapewnia ich konserwację, ale jako dostawca pełnego zakresu usług, wspiera też projektowanie i wdrażanie infrastruktury ładowania za pośrednictwem swojej spółki zależnej Erinion. To kompleksowe podejście sprawia, że przejście na napęd elektryczny jest łatwe w zarządzaniu i skalowalne.
Tekst: Jarosław Brach
Zdjęcia: Producent
