W ciągu ostatnich dziewięciu lat Scania była głównym dostawcą kołowych środków transportu dla Duńskich Sił Zbrojnych Forsvaret i w tym okresie przekazała temu odbiorcy dużą liczbę ciężarówek w ponad 60 różnych konfiguracjach. Wiele z nich zostało opracowanych w ścisłej współpracy koncernu z Duńskimi Siłami Zbrojnymi i obejmuje wszystkie rodzaje logistycznych oraz operacyjnych obszarów zastosowań.

Wśród odebranych wersji aut znalazły się m.in. ciężkie ciagniki siodłowo-balastowe oraz pojazdy wsparcia logistycznego, w tym z hakowym systemem załadowczym. Ciężkie ciągniki klasy HET należą do żołnierzy z Dywizji Transportu Ciężkiego, którzy specjalizują się w transportach specjalnych i transporcie ciężkich ładunków. W ramach 4. Kompanii Transportowej wchodzą w skład 1. Batalionu Logistycznego, który wspiera 1. Brygadę.

Poza tym Scania zapewniła szkolenia dla użytkowników i szkolenia techniczne, w tym wsparcie w postaci bieżących napraw i konserwacji w autoryzowanej sieci serwisowej firmy. Powyższe było szczególnie widoczne w przypadku odbioru zestawów klasy HET – tzw. zestawów całopociągowym, nie będących produktem gotowym, lecz złożonym i skomplikowanym pod względem gabarytów, który musi być zaprojektowany w odniesieniu do przewożonych przedmiotów. Dlatego w skład grupy roboczej stojącej za zakupem weszło szerokie grono przedstawicieli, składające się z pracowników różnych organów i szczebli z Pułku Szkolnego, Pułku Inżynieryjnego, Dowództwa Obrony i FMI. Współpraca ta zaowocowała ciągnikami siodłowymi i pojazdami transportowymi, składającymi się z naczep niskopodwoziowych i platform, które zapewnią transport w przód.
Przeprowadzenie testów
Na początku stycznia 2020 roku FMI, we współpracy ze Scanią, szwedzkim dostawcą wyciągarek Sepson oraz holenderskim dostawcą naczep Broshuis, przeprowadziło szkolenia dla wybranych kierowców i instruktorów jazdy. FMI przeprowadziło następnie testy eksploatacyjne przyszłych zestawów kołowych we współpracy z Dowództwem Obrony oraz przedstawicielami użytkowników z Pułku Inżynieryjnego i Pułku Szkoleniowego. Proby odbyły się w koszarach Skive oraz w siedzibie Svær Transport niedaleko Holstebro. Celem było sprawdzenie i przetestowanie, czy:

  • zestawy ciężarówek zostały dostarczone zgodnie ze specyfikacją wymagań;
  • można również przewozić ładunki, które mają być przewożone na różnych pojazdach (muszą być w stanie transportować wszystkie typy pojazdów w Siłach Zbrojnych);
  • można określić, jaki sprzęt mocujący powinien zostać użyty i to udokumentować;
  • można zaangażować Duńskie Centrum Obrony ds. Środowiska Pracy w celu przedstawienia sugestii dotyczących, na przykład, rozmieszczenia sprzętu na pojazdach poprzez drobne zmiany konstrukcyjne, środki bezpieczeństwa itp.;
  • można przetestować koncepcję rozmycia i plan oświetlenia dla zestawów pojazdów.

Na podstawie tego testu stwierdzono konieczność zmiany konstrukcji 3-osiowej platformy niskopodwoziowej, zastosowania hydraulicznych podpór w 8-osiowej platformie oraz wymiany ramp. W styczniu tego samego roku przeprowadzono kolejny test, aby sprawdzić, czy zmiany konstrukcyjne zadziałały zgodnie z oczekiwaniami, co też się stało.
Łącznie zakupiono 40 takich tzw. pociągów liniowych. Dodatkowo zakupiono 13 naczep.

Partnerstwo to jest obecnie rozszerzane w nadchodzących latach w związku ze wzrostem liczebności sprzętu bojowego Duńskich Sił Zbrojnych i obejmuje dostawę kolejnej dużej liczby ciężarówek, z których wiele zostało już zamówionych, a dostawy rozpoczną się w 2026 roku. Cały montaż końcowy/przygotowanie i zapewnienie jakości zgodnie z obowiązującymi normami wojskowymi są realizowane przez oddziały Scania Denmark w Danii. Od dłuższego czasu trwa szeroko zakrojony proces rekrutacji dodatkowych kompetentnych pracowników, aby móc obsłużyć prace wynikające z tego przedłużenia umowy, które jest ważne dla wszystkich zaangażowanych stron.
Po pełnym wdrożeniu umowy Duńskie Siły Zbrojne będą dysponować zdecydowanie największą flotą pojazdów Scanii na rynku duńskim, którą Scania będzie obsługiwać przez cały przewidywany okres eksploatacji, wynoszący ponad 20 lat.
Bliska współpraca utorowała drogę do tej wyjątkowej okazji i dowodzi siły Scania w segmencie pojazdów wojskowych, zarówno pod względem specjalistycznych adaptacji, jak i możliwości realizacji dostaw w krótkim czasie. W ostatnich latach Scania zawarła globalnie umowy na ponad 6000 pojazdów ciężarowych do użytku wojskowego, co przyczynia się do umocnienia pozycji tego przedsiębiorstwa jako doświadczonego partnera dla klientów z sektora obronnego na całym świecie.

 

           Tekst: Jarosław Brach

           Zdjęcia: Producent