CO2 tylko w wodzie gazowanej – MAN i Koinè rozpoczynają elektryfikację w Sanpellegrino

eTGX do transportu wody mineralnej- MAN dostarcza dwie pierwsze ciężarówki elektryczne firmie Koinè na potrzeby logistyki w Sanpellegrino. Planowany zakup 50 e-ciężarówek: wieloletnia umowa na elektryfikację floty Koinè. Zielona energia – panele fotowoltaiczne w bazach zapewniają pojazdom własną energię elektryczną.

MAN Truck & Bus Italia dostarczył firmie transportowej Koinè dwa pierwsze w pełni elektryczne ciągniki siodłowe typu eTGX . Pojazdy te będą wykorzystywane w logistyce producenta napojów Sanpellegrino i są częścią wieloletniej umowy, która przewiduje integrację do 50 eTGX. W przyszłości energia elektryczna dla ciężarówek będzie wytwarzana przez systemy fotowoltaiczne w bazach Koinès – to ważny krok w kierunku dekarbonizacji transportu ciężkiego.

Dwa eTGX stanowią początek kompleksowej strategii mającej na celu ograniczenie wpływu logistyki na środowisko i stworzenie zrównoważonego modelu transportu. Dzięki dużemu zasięgowi i możliwości szybkiego ładowania pojazdy te można bezproblemowo zintegrować z codziennymi operacjami. Michael Kobriger, Członek Zarządu ds. Produkcji i Logistyki, MAN Truck & Bus SE, stwierdził „Każdy dostarczony MAN eTGX to krok w kierunku przyszłości transportu. Naszą misją jest dostarczanie pojazdów łączących najnowocześniejszą technologię z odpowiedzialnością za środowisko, wspierając naszych klientów w transformacji energetycznej”.

Koinè, firma z długą tradycją i obecnością w całej Europie, inwestuje w bezemisyjny system energii słonecznej o mocy do 5 MW w nowym centrum logistycznym w Levate. Paolo Toccafondi, dyrektor zarządzający Koinè S.p.A., wyjaśnia  „Naszym celem jest elektryfikacja do jednej trzeciej naszej floty w ciągu najbliższych trzech lat. Zrównoważony rozwój to dla nas nie tylko cel – to codzienne zobowiązanie. Dzięki MAN eTGX możemy zagwarantować naszym klientom, takim jak Grupa Sanpellegrino, bezpieczny, wydajny i przyjazny dla środowiska transport”.

Pierwsze dwa eTGX będą obsługiwać trasy między zakładami produkcyjnymi Sanpellegrino a magazynami logistycznymi w Madone i Levate – około 250 000 km rocznie. Trasy te zostały dobrane w taki sposób, aby zoptymalizować czas ładowania i zmaksymalizować zasięg. Svante Palebo, globalny dyrektor ds. łańcucha dostaw w Nestlé Waters, grupie stojącej za Sanpellegrino, wskazuje: „Zelektryfikowany transport jest jednym z kluczowych elementów naszej strategii dekarbonizacji. Dzięki takim inicjatywom stale zwiększamy wydajność, odpowiedzialność i gotowość naszego łańcucha dostaw na przyszłe wyzwania”.

Projekt jest wspierany przez MOON POWER Italia, markę Grupy Volkswagen oferującą rozwiązania w zakresie ładowania B2B, oraz MAN Transport Solutions, kompleksową firmę doradczą w zakresie konwersji flot pojazdów na elektromobilność. Marc Martinez, dyrektor zarządzający MAN Truck & Bus Italia. podkreślił „Jesteśmy dumni, że możemy towarzyszyć Koinè w tej podróży. To ważny sygnał dla branży: przejście na zrównoważoną mobilność jest możliwe we Włoszech i już się odbywa. Aby przyspieszyć tę zmianę, potrzebujemy jasnej polityki, skutecznego doradztwa i przyszłościowo myślących przedsiębiorców. Razem sprawiamy, że logistyka staje się coraz bardziej ekologicznym i konkurencyjnym biznesem”.

Dwa e-ciężarówki eTGX 20.544 4×2 LL SA EB są wyposażone w silnik elektryczny o mocy 400 kW (544 KM) i sześć pakietów akumulatorów (534 kWh), co zapewnia zasięg do 570 kilometrów bez ładowania pośredniego. Kabina GX do transportu dalekobieżnego oferuje maksymalny komfort i najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa. Samochody są też objęte pięcioletnią umową serwisową oraz usługami MAN DigitalServices, umożliwiającymi efektywne zarządzanie flotą, szczególnie w przypadku pojazdów elektrycznych.

               Tekst: Jarosław Brach

               Zdjęcia: Producent