Chorwacja dołącza do wspólnego zamówienia na wojskowe ciężarówki TATRA

2 października ukazała się oficjalna informacja, że do 2030 roku chorwackie ministerstwo obrony (Ministarstvo obrane Republike Hrvatske – MOHR) pozyska ponad 400 wojskowych ciężarówek terenowych marki TATRA. Zakup ten odbędzie się w ramach wspólnych zamówień, co przyspieszy dostawy sprzętu i wzmocni współpracę z sojusznikami.
Umowa o przyszłym przystąpieniu do Ramowej Umowy o Zakupie Wojskowych Ciężarówek Terenowych TATRA została podpisana 2 października 2025 roku w Pradze. Umowę podpisał w imieniu Ministerstwa Obrony Republiki Chorwacji Dyrektor Dyrekcji Uzbrojenia Ivica Grebenar, wraz z przedstawicielami Ministerstwa Obrony Republiki Czeskiej, Ministerstwa Obrony Republiki Słowackiej oraz firmy Tatra Defence Systems. Ministerstwo Obrony Republiki Czeskiej zaoferowało bowiem Ministerstwu Obrony Republiki Chorwacji dostęp do wspólnych zamówień na wojskowe pojazdy terenowe na mocy umowy ramowej o zamówieniach publicznych, którą zawarło z firmą Tatra Defence Systems, do której to umowy przystąpiło następnie przystąpiło również Ministerstwo Obrony Republiki Słowackiej. Umowa ta jest otwarta dla nabywców publicznych produktów wojskowych ze wszystkich państw członkowskich UE, a także państw członkowskich NATO, i jest realizowana w drodze indywidualnych zamówień.
Ministerstwo Obrony Republiki Chorwacji wyraziło zainteresowanie czeskim programem zakupowym w lipcu 2025 roku. Wówczas postanowiło przystąpić do umowy ramowej i na jej podstawie zakupić w latach 2025–2030 ponad 400 wojskowych pojazdów terenowych TATRA z napędem 6×6 i 8×8. W części materiałów pada nawet dokładna liczba planowanych do nabycia egzemplarzy, określona na 420 sztuk. Umowa ta zapoczątkowała przystąpienie Chorwacji do umowy ramowej o zamówieniach na wojskowe pojazdy terenowe TATRA. Następnie rozpoczną się negocjacje w sprawie zmian w umowie ramowej, które poprzez wspólne zamówienia zapewnią, że Ministerstwo Obrony Republiki Chorwacji będzie zamawiać wojskowe pojazdy terenowe TATRA zgodnie z zapotrzebowaniem. W komunikacie nie wspomina się, jaki konkretny model Tatry z serii Force zostanie zakontraktowany przez Chorwatów – czy jeszcze generacji Force 2, już generacji Force 3, czy też z obu rodzin. W przypadku bazowego zamówienia czeskiego dostawy obejmą przedstawicieli obu pokoleń. W takim układzie należy zatem domniemywać, że analogicznie sytuacja się będzie prezentować w odniesieniu do Chorwacji.
Podpisanie aneksów do Umowy Ramowej spodziewane jest najpóźniej do końca listopada 2025 roku. Przy czym dostawa pierwszej partii obejmującej sześć pojazdów nastąpi jeszcze w bieżącym roku. Powyższe oznacza, że są to pojazdy już wyprodukowane lub znajdujące się w końcowej fazie wytwarzania, a zatem zapewne pojazdy składane teraz dla Czech. Normalny termin oczekiwania na nowe auta z Tatry wynosi teraz mianowicie od 9 do nawet 14 miesięcy, w zależności od licznych czynników.
Dołączenie do tego wspólnego zamówienia zapewni szybszą realizację dostaw – wyposażenie Sił Zbrojnych Republiki Chorwacji w niezbędne pojazdy wojskowe, obniży koszty zakupu, pogłębi współpracę wojskową oraz zwiększy interoperacyjność z sojusznikami. Poza tym wskutek ujednolicenia floty zagwarantowane zostanie prostsze wsparcie logistyczne.

Nowe ciężarówki zastąpią analogiczny tabor dotychczas eksploatowany przez chorwackie siły zbrojne. W pierwszym rzędzie kwesta dotyczy poradzieckich ciężarówek Kraz 255B 6×6 (radziecki ciężki most pontonowy TMM-3) i postczechosłowackich Tatra T815 eksploatowanych przez jednostki inżynieryjne w roli nośników mostów towarzyszących oraz aut pojugosłowiańskich. W tym ostatnim przypadku będą to słoweńskie samochody TAM i serbskie FAB. Przy tym warto wskazać, że wcześniej chorwacki MON w relatywnie niewielkich liczbach nabywał ciężarówki wojskowe, w ty terenowe, znanych zachodnich marek, takich jak Mercedes, MAN-RMMV oraz IVECO i Astra. Zakontraktowanie Tatr może oznaczać przesunięcie wektora zakupów w kierunku wyrobów fabryki w Koprzywnicy. W pewnym sensie nie należy się temu dziwić, biorąc pod uwagę warunki trudne, górzyste i górskie warunki topograficzne, charakterystyczne dla Chorwacji. W tym zakresie – w sferze mobilności taktycznej Tatry nie mają bowiem swoich bliskich odpowiedników, cechując się bezkonkurencyjną wręcz zdolnością do pokonywania nawet najtrudniejszych bezdroży.

           Tekst: Jarosław Brach

           Zdjęcia: Producent