Renault Trucks mapuje publiczne centra ładowania dla ciężarówek elektrycznych w Europie

Renault Trucks publikuje na swojej stronie internetowej ogólnodostępną mapę, na której pokazano lokalizację w Europie publicznych centrów ładowania dla ciężarówek elektrycznych. To wygodne narzędzie, zapewniające przejrzysty i aktualny przegląd obecnego i planowanego stanu sieci. Stanowi dowód na to, że transport niskoemisyjny to nie tylko obietnica, ale rzeczywistość: infrastruktura ładowania dostępna wzdłuż głównych autostrad oznacza, że ciężarówki elektryczne mogą teraz efektywnie poruszać się na duże odległości.
Wydajna, gęsta i łatwo dostępna publiczna sieć ładowania stanowi warunek wstępny udanej transformacji energetycznej w transporcie towarowym. Stacje ładowania, które już istnieją lub są w trakcie budowy wzdłuż głównych europejskich korytarzy transportowych, pozwalają operatorom transportowym planować płynne przejazdy ciężarówkami elektrycznymi nawet na duże odległości.
Otwarta mapa Renault Trucks jest regularnie aktualizowana. Zawiera listę prawie 500 istniejących lub wkrótce uruchomionych publicznych centrów ładowania dla ciężarówek w Europie. Stan na 30 września 2025 roku przedstawiał się następująco:
– 191 działających punktów ładowania dostosowanych do potrzeb ciężarówek
– 157 działających punktów ładowania odpowiednich dla ciężarówek
– 135 punktów ładowania dostosowanych do potrzeb ciężarówek w przygotowaniu
Te punkty umożliwiają kierowcom ładowanie pojazdów podczas przerw regulacyjnych bez negatywnego wpływu na produktywność. Obejmują już główne europejskie szlaki transportowe.
– Korytarz Morze Północne – Bałtyk (Amsterdam – Warszawa – 1200 km) obejmuje 13 stacji dedykowanych dla ciężarówek, z których 7 jest w budowie lub planowanych.
– Korytarz Ren – Alpy (Rotterdam – Genua – 1240 km) obejmuje 13 stacji, w tym 3 w trakcie wdrażania.
Oprócz nich dostępne są punkty ładowania kompatybilne z pojazdami ciężarowymi, choć nie są one specjalnie do nich zaprojektowane.
W niedalekiej przyszłości megaładowarki umożliwią ładowanie ciężarówek w ciągu kilku minut.
Przyspieszenie wdrażania publicznych centrów ładowania, aby zachęcić do korzystania z elektrycznych ciężarówek
Jeśli elektromobilność ma się utrzymać, konieczne jest przyspieszenie wdrażania publicznej infrastruktury ładowania odpowiedniej dla ciężarówek. Grupa Volvo, do której należy Renault Trucks, aktywnie wspiera ten proces za pośrednictwem Milence, spółki joint venture założonej wraz z partnerami w celu opracowania paneuropejskiej sieci ładowania o dużej mocy dla ciężarówek i autokarów.
Mapa opublikowana przez Renault Trucks stanowi dodatkowe wsparcie dla pionierskich operatorów transportu elektrycznego i dodatkowo potwierdza rolę firmy jako siły napędowej transformacji energetycznej. Cel polega na zapewnieniu większej widoczności, bezpieczeństwa operatorom i udowodnienia, że w większości europejskich korytarzy transportowych transport niskoemisyjny stak się już rzeczywistością.

           Tekst: Jarosław Brach

           Zdjęcia: Producent