Naładowany energią dla E: udane letnie testy nowego Mercedesa-Benz eIntouro w Hiszpanii

Autobus międzymiastowy zasilany akumulatorowo w ekstremalnych warunkach upałów w Andaluzji. Nacisk na zarządzanie temperaturą, optymalizację napędu i wydajność ładowania. Wyniki potwierdzają sprawność operacyjną nawet w ekstremalnych temperaturach. Mercedes-Benz eIntouro – premiera w październiku na targach Busworld Europe 2025.
Daimler Buses pomyślnie zakończył letnie próby Mercedesa-Benz eIntouro. Przez około pięć tygodni personel testowy sprawdzał ten autobus międzymiastowy zasilany akumulatorowo w ekstremalnych temperaturach sięgających 45 stopni Celsjusza w Andaluzji w południowej Hiszpanii. Zakres prób obejmował osiągi elektrycznego układu napędowego, funkcjonowanie zarządzania energią i zarządzanie temperaturą akumulatora oraz pomiary podczas ładowania na stacjach szybkiego ładowania i działanie klimatyzacji w wysokich temperaturach. Oprócz długich i stromych podjazdów w górach Sierra Nevada na wysokość do 2500 metrów przy pełnym obciążeniu, program testów zawierał długie zjazdy z wykorzystaniem elektrycznego hamulca ciągłego (rekuperacji). Pojazdy testowe pokonywały dziennie od 300 do 500 kilometrów.
Wyniki potwierdzają sprawność operacyjną nawet w ekstremalnych temperaturach
Szeroko zakrojone testy zachowania akumulatorów i elektrycznego układu napędowego w bardzo wysokich temperaturach zewnętrznych nie tylko dostarczyły ważnych informacji dla dalszej optymalizacji aż do momentu wejścia pojazdu do produkcji seryjnej. Wykazały również, że akumulatorowo-elektryczny eIntouro jest w pełni sprawny nawet w ekstremalnych warunkach letnich. Zespół testowy, wzmocniony specjalistami z różnych działów rozwoju, wykorzystał te obszerne próby także do dalszych modyfikacji sterowania i regulacji podzespołów klimatyzacji i napędu oraz podzespołów ładowania.
eIntouro od samego początku udowadnia swoją gotowość do podróży
W drodze na testy i z powrotem eIntouro udowodnił też swoją przydatność do obsługi krótkich jazd i wycieczek. Oba prototypy pokonały całą, liczącą prawie 4000 kilometrów, trasę z Mannheim do Granady w Hiszpanii i z powrotem na własnych kołach. Akumulatory wysokiego napięcia ładowano na różnych publicznych stacjach szybkiego ładowania wzdłuż autostrad w Hiszpanii, Francji i Niemczech, w ten sposób sprawdzając ich kompatybilność z ładowaniem.
Wszystkie nowe typy autobusów Daimler Buses przechodzą szeroko zakrojone testy przed rozpoczęciem produkcji seryjnej, obejmujące testy bezpieczeństwa i obciążenia oraz testy kierowców w ekstremalnych upałach i mrozach. Zeszłej zimy dwa prototypy eIntouro pomyślnie przeszły już szeroko zakrojone testy zimowe w Rovaniemi w Finlandii, w temperaturach dochodzących do minus 30 stopni Celsjusza, oprócz obecnie przeprowadzanych testów letnich.
Mercedes-Benz eIntouro – premiera w październiku na targach Busworld Europe 2025
eIntouro bazuje na znanym, wysokopodłogowym autobusie Intouro z silnikiem wysokoprężnym, ale jest wyposażony w napęd akumulatorowo-elektryczny. Dzięki temu Daimler Buses po raz pierwszy może przejść na mobilność elektryczną w klasycznych trasach międzymiastowych, autobusach szkolnych i na krótszych dystansach. Oprócz eIntouro o długości 12,18 metra, dostępny będzie eIntouro M o długości 13,09 metra. Umożliwia to wybór wariantów z liczbą miejsc siedzących od 50 do maksymalnie 63. Po raz pierwszy w europejskim autobusie aktualizacje oprogramowania można zainstalować w eIntouro „bezprzewodowo” – bez wizyty w warsztacie.
Nowy eIntouro będzie świętował swoją światową premierę w dniach 4-9 października na targach Busworld Europe w Brukseli. Pojazd można już zamawiać.

           Tekst: Jarosław Brach

           Zdjęcia: Producent