Terberg Techniek dostarcza Volvo FM460 10x4WS do Ferro Rent BV

Terberg Techniek, we współpracy z Nijwa Groningen, dostarczył do Ferro Rent BV.Volvo FM460 10x4WS. Pojazd został przebudowany z wersji 8×4 z krótką kabiną na wersję Wide-Spread 10x4WS, wyposażoną w oryginalną 10-tonową oś pchaną Volvo.
Dzięki tym modyfikacjom wszystkie osie są optymalnie wykorzystane, a 4 z 5 osi są skrętne. Osie 4 i 5 otrzymały bliźniacze ogumienie, podczas gdy osie 1, 2 i 3 mają ogumienie pojedyncze. Poza tym w sytuacji jazdy bez ładunku czy w stanie nie w pełni załadowanym oś trzecią można podnieść. Pojazd zaopatrzono też w automatyczną regulację wysokości, która powyżej 5 km/h podnosi podwozie do wysokości jazdy. Dzięki hydraulicznemu zawieszeniu osi 3, 4 i 5 możliwe jest wykorzystanie pełnej DMC wynoszącej 50 ton. Siłowniki hydraulicznego zawieszenia dwustronnego działania są połączone krzyżowo, co ogranicza przechyły nadwozia na zakrętach. Dodatkowo samochód otrzymał układ stabilizacji bocznej.
W przypadku osi o szerokim rozstawie, kąt skrętu również zależy od prędkości pojazdu. W zakresie 0–25 km/h oś skręca się całkowicie; w zakresie 25–40 km/h kąt jest proporcjonalnie zmniejszany; a powyżej 40 km/h oś nie skręca. Podczas manewrowania i cofania oś skręca normalnie.
Firma Been Hydrauliek wyposażyła pojazd w żuraw samochodowy Palfinger/Epsilon, a zabudowę zamontowała firma Yntema Carrosserie z Heerenveen.

          Tekst: Jarosław Brach

          Zdjęcia: Producent