Pełna moc na przyszłość: pierwsze eActros 600 na drogach europejskich flot

Elektryczny Mercedes-Benz eActros 600 z napędem akumulatorowym wciąż zyskuje na popularności w Europie. Od Niemiec, przez Norwegię, po Włochy, od Francji po Rumunię – w ostatnich miesiącach ten flagowy elektryczny model Mercedes-Benz Trucks trafił do klientów w ponad 15 krajach Europy. Jest wykorzystywany w różnorodnych zastosowaniach logistycznych – od klasycznego transportu dalekobieżnego po wymagające zadania specjalne. W drugim kwartale 2025 roku koncern zapewnił sobie w Europie pozycję lidera w segmencie bezemisyjnych ciężarówek.
Przykład z Niemiec: Logistik Schmitt
Dostawca usług transportu i logistyki kontraktowej, Logistik Schmitt, od kilku lat korzysta z elektrycznych ciężarówek akumulatorowych Mercedes-Benz Trucks i intensywnie testuje prototypy oraz pojazdy przedseryjne tego producenta. W lipcu firma odebrała pierwsze pięć z 23 dostarczonych eActrosów 600, rozszerzając tym samym swoją ofertę transportu elektrycznego o międzynarodowy transport dalekobieżny.
Przykład z Holandii: Simon Loos
W lipcu spedytor Simon Loos Logistik rozpoczął eksploatację swoich pierwszych dwóch eActrosów 600, które obecnie zaopatrują holenderską sieć dyskontów Lidl. Wcześniej Simon Loos eksploatował eActrosy 300 na trasach do 300 kilometrów. Dzięki nowemu eActrosowi 600 zakres zastosowań został rozszerzony do tras do 500 kilometrów, w tym po raz pierwszy w transporcie dalekobieżnym.
Przykład z Belgii: Milktrans
Firma logistyczna VM-Milktrans i jej siostrzana spółka Sovedo Logistics odebrały w lipcu w Belgii pierwsze dwa z sześciu dostarczonych Mercedesów-Benz eActros 600. Grupa działająca w branży logistyki odbioru mleka jest pierwszym klientem w Belgii, korzystającym z elektrycznego flagowego modelu niemieciego potentata.
Przykład z Austrii: Friedl
Rodzinna firma Friedl, specjalizująca się w krajowych i międzynarodowych rozwiązaniach w zakresie transportu w kontrolowanej temperaturze, odebrała w lipcu swojego pierwszego w pełni elektrycznego eActrosa 600, który jest obecnie wykorzystywany w transporcie dalekobieżnym. Ta rodzinna firma znana jest z innowacyjności i już w fazie testów testowała nową elektryczną ciężarówkę Mercedes-Benz Trucks.
Przykład z Francji: TRANSPORTS DEROCQ
W lipcu TRANSPORTS DEROCQ z północnej Francji dał wyraźny sygnał na przyszłość, prezentując swojego pierwszego eActrosa 600. Ta rodzinna firma specjalizuje się w transporcie chłodniczym i wkracza w nową fazę zrównoważonej mobilności dzięki w pełni elektrycznej ciężarówce
Przykład z Wielkiej Brytanii: HIVED
HIVED, młoda i szybko rozwijająca się firma kurierska, powiększyła w lipcu swoją flotę pojazdów w pełni elektrycznych o dwa z dziewięciu eActrosów 600. Pojazdy te służą w sieci średniego zasięgu w całej Wielkiej Brytanii.
Przykład ze Szwajcarii: Grupa Emmi
Grupa Emmi, wiodąca szwajcarska firma zajmująca się przetwórstwem mleka o zasięgu międzynarodowym, w czerwcu uruchomiła swojego pierwszego w pełni elektrycznego eActrosa 600.
Przykład z Włoch: BRIGO
BRIGO – Breathe New Energy, pionier zrównoważonego, w pełni elektrycznego transportu we Włoszech, w czerwcu powiększył swoją flotę o pięć sztuk modelu eActros. Trzy to eActrosy 600, a dwa eActrosy 300. Wszystkie one będą w przyszłości wspierać misję firmy w zakresie bezemisyjnego transportu. Przekazanie odbyło się podczas otwarcia pierwszego centrum ładowania Milence we Włoszech – spółki joint venture Daimler Truck, TRATON GROUP i Volvo Group, która postawiła sobie za cel utworzenie i obsługę w Europie do 2027 roku. 1700 wydajnych publicznych punktów ładowania.

     Tekst: Jarosław Brach

     Zdjęcia: Producent