Tatra Trucks na targach IDET 2025 Cz.10

Targom IDET towarzyszyły targi sprzętu i wyposażenia dla straży pożarnej PYROS. Na nich czeska firma THT Polička, s.r.o pokazała ciężki terenowy, wysoce mobilny samochód ratowniczo-gaśniczy CAS 20/4000/240 – S3LP, oparty o 2-osiowe podwozie Tatra T815-7 4×4.1 AWS Force trzeciej generacji. Jest to samochód z wydłużoną, załogową kabiną czterodrzwiową, 6-osobową, z miejscami w układzie 2+2+2 – typ FORCE COE-L, o rozstawie osi 3900 mm oraz z systemem AWS (All-Wheel-Steering system), czyli systemem sterowania wszystkimi czterema kołami. Co więcej, możliwa jest tutaj nie tylko opcja sterowania kołami osi ostatniej – tylnej, zaopatrzonej w pojedyncze ogumienie – do pozycji przeciwbieżnej, co poprawia manewrowość, w tym redukuje promień skrętu, ale i równoległej, co umożliwia na dojazd z boku – tzw. psi/krabi chód. Do napędu służy silnik Tatra, mogący spełniać normy czystości spalin Euro 5 bądź – w opcji Euro 6 (Cummins), w nastawie o mocy maksymalnej 340 kW/461 KM przy 1800 obr/min, połączony z w pełni automatyczną skrzynią przekładniową Allison. Tzw. kombinowane zawieszenie niezależnie zawieszonych półosi wahliwych obejmuje poduszki powietrzne i stabilizatory. Poza tym w elektronicznie sterowanym układzie hamulcowym – EBS, z systemem ABS, zastosowano wyłącznie hamulce tarczowe.

Wykonana przez THT Polička, s.r.o zabudowa powstała z materiałów odpornych na korozję – skręcanych profili aluminiowych tworzących konstrukcję nośną, pokrytych przyklejanymi do nich panelami z blachy aluminiowej. Dach ma postać pokładu roboczego w wydaniu antypoślizgowym. Prowadzi na niego lekka, aluminiowa, drabinka, zamocowana na ścianie tylnej, po prawej stronie. Boczne skrytki na sprzęt i wyposażenie, rozmieszczone symetrycznie po dwie na każdą stronę, zamykane są lekkimi wodo- i pyłoszczelnymi żaluzjami aluminiowymi. Pojemność zbiornika na wodę określono na 4000 litrów, na środek pianotwórczy 240 litrów. Zbiorniki te zrobiono ze stali nierdzewnej oraz tworzywa GRP. Autopompa, napędzana od przystawki odbioru mocy, wyróżnia się wydajnością 2000 l/min przy ciśnieniu 10 barów i 400 l/min przy ciśnieniu 40 barów. W skład wyposażenia wejść mogą: autopompa o większej wydajności – 3000 albo 4000 litrów/min przy ciśnieniu 10 barów, wysuwany pneumatycznie maszt oświetleniowy z najaśnicami LED 40000 lm, przenośne dachowe działko wodno-pianowe o regulowanej wydajności w zakresie od 8000 do 2000 l/min, zdalnie sterowany system przednich zraszaczy – przednie belka zraszczowa sterowana z kabiny, zderzakowe przednie działko wodno-pianowe o wydajności w zakresie 800-1200 l/min, sterowane zdalnie z kabiny, hydrauliczna lub elektryczna wciągarka o sile uciągu 38 kN, spełniająca wymagania normy EN 14492 1+A1, tylna kamera cofania z monitorem w kabinie, tylny hak zaczepowy 3500 kg, siedzenia pasażerów przygotowane do aparatów oddechowych, elektroniczny system dozowania środka pianotwórczego THTronic pozwalający na uzyskiwanie stężeń w zakresie 0-6%, system spryskiwaczy do ochrony pojazdu przed promieniowaniem cieplnym oraz centralny system pompowania kół

Tak skompletowany samochód charakteryzują: dopuszczalna masa całkowita 18000 kg, przy nacisku na każdą z osi po 9000 kg, prędkość maksymalna 100 km/h i głębokość brodzenia do 1200 mm.

                 Tekst: Jarosław Brach 

                 Zdjęcia: Jarosław Brach