Międzynarodowy Port Lotniczy w Christchurch otrzymuje pierwszy całkowicie elektryczny system RT na lotnisku na półkuli południowej. Lotnisko zamawia również PANTHER 6×6 z napędem elektrycznym, aby poprawić bezpieczeństwo i osiągnąć cele zrównoważonego rozwoju

Pod koniec stycznia Rosenbauer International dostarczył firmie Christchurch International Airport Limited (CIAL) „Rewolucyjną technologię” (RT) specjalnie zaprojektowaną na potrzeby operacji lotniskowych. Ten najnowocześniejszy, całkowicie elektryczny pojazd jest pierwszym tego typu sprzętem na lotnisku na półkuli południowej. Znacznie poprawi on możliwości reagowania na sytuacje awaryjne na płycie lotniska i poza nią. Zamówienie na PANTHER 6×6 electric, w pełni elektryczną wersję sprawdzonego lotniskowego modelu ratowniczo-gaśniczego PANTHER, podkreśla stałe zaangażowanie lotniska w Christchurch na rzecz bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Typ RT firmy Rosenbauer już wzmacnia potencjał przeciwpożarowy lotniska w Christchurch. Całkowicie nowa koncepcja pojazdu okazuje się niezwykle wydajna i nadaje się do szerokiego zakresu operacji gaśniczych i ratowniczych. RT nadaje się do stosowania na płycie postojowej lotniska, w tym na pasach startowych, drogach kołowania i płycie postojowej oraz w publicznych i dostępnych obszarach lotniska, takich jak budynki terminali, parkingi, drogi dojazdowe i obszary ładunkowe. Zaawansowany system gaśniczy obejmuje pompę ciśnieniową normalną/wysokociśnieniową, systemy gaszenia wodą/pianą/proszkiem oraz dachowe działko wodno-pianowe. Wyjątkowa, ergonomiczna konstrukcja sprawia, że RT jest cennym narzędziem dla personelu ratowniczego na lotniskach.

Niedawny zakup PANTHER 6×6 electric oznacza kolejny ważny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju.

Jako pierwszy na świecie całkowicie elektryczny lotniskowy samochód ratiowniczo-gaśniczy oferuje on taką samą skuteczność gaszenia pożarów jak jego odpowiedniki z silnikiem Diesla, ale przy znacznie mniejszym wpływie na środowisko. Zredukowana emisja CO2 podczas codziennych operacji — od rozmieszczenia, przez szkolenia, po gotowość do pracy — pomaga branży lotniczej i operatorom lotnisk w osiąganiu celów klimatycznych. Dzięki napędowi elektrycznemu i szybszemu czasowi reakcji PANTHER 6×6 electric usprawnia operacje ratownicze i gaśnicze na lotnisku w Christchurch, jednocześnie minimalizując ślad węglowy. Cztery silniki elektryczne gwarantują doskonałe osiągi jezdne, pozwalające szybko dotrzeć na miejsce pracy. Pojazd strażacki tego rodzaju wykonuje codzienne zadania wyłącznie przy użyciu energii elektrycznej i może osiągnąć wymagane przyspieszenie (od 0 do 80 km/h w mniej niż 25 sekund) oraz prędkość maksymalną (120 km/h) wyłącznie przy użyciu energii elektrycznej. W trybie „Boost Mode” pojazd przyspiesza w mniej niż 20 sekund. Platforma z napędem elektrycznym opracowana przez Rosenbauer dla PANTHER 6×6 electric wraz z towarzyszącymi jej akumulatorami wysokiego napięcia zabezpiecza wystarczającą ilość energii na dwu- lub trzyminutową jazdę na miejsce zdarzenia, zużycie całego środka gaśniczego i powrót. Pojazd można ładować zarówno prądem stałym, jak i przemiennym i jest on szybko gotowy do następnego użycia dzięki maksymalnej mocy ładowania do 300 kW. „System zasilania awaryjnego” zapewnia ciągłą pracę i nieograniczone możliwości operacyjne. Wysokowydajna pompa jest napędzana elektrycznie lub w połączeniu z systemem Energy Backup. Do tego dochodzą wydajne systemy gaśnicze, a pompa wodna jest napędzana elektrycznie nawet przy pełną wydajności 9000 l/min. Tim Morris, szef operacji lotniczych na lotnisku w Christchurch, powiedział „Z przyjemnością witamy w naszej flocie elektryczny PANTHER 6×6, wraz z niedawno dostarczonym pojazdem RT. Ten pojazd jest dowodem naszego zaangażowania w świadczenie usług ratowniczych na światowym poziomie, przy równoczesnym osiągnięciu znaczących postępów w realizacji naszych celów w zakresie zrównoważonego rozwoju. PANTHER 6×6 Electric, który pojawi się w przyszłym roku, to duży krok w kierunku zmniejszenia naszego wpływu na środowisko i przybliżenia nas do wizji stania się do 2035 roku lotniskiem neutralnym pod względem emisji dwutlenku węgla”. Sebastian Wolf, dyrektor generalny Rosenbauer International AG, dodał zaś „Dzięki wprowadzeniu RT na lotnisku międzynarodowym w Christchurch i przyszłemu zakupowi elektrycznego PANTHER 6×6 wyznaczamy nowe standardy w gaszeniu pożarów na lotniskach. Pojazdy te są dowodem naszego zaangażowania w dostarczanie innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązań, poprawiających zarówno bezpieczeństwo, jak i oddziaływanie na środowisko. Z przyjemnością towarzyszymy Międzynarodowemu Lotnisku Christchurch w tym przełomowym kroku”. PANTHER 6×6 electric rozpocznie eksploatację po oficjalnym przekazaniu na targach Interschutz 2026. Ponieważ lotnisko w Christchurch już korzysta z PANTHER, elektryczny PANTHER 6×6 zostanie płynnie zintegrowany z usługami lotniskowymi. Jako drugie co do wielkości lotnisko w Nowej Zelandii i rozwijający się międzynarodowy węzeł komunikacyjny, port lotniczy Christchurch stale modernizuje i rozbudowuje swoją infrastrukturę, aby sprostać rosnącej liczbie pasażerów. Zakup elektrycznych PANTHER 6×6 i RT zagwarantuje, że lotnisko pozostanie bezpiecznym środowiskiem dla wszystkich pasażerów i pracowników. Dzięki tym pojazdom służby ratunkowe mogą szybciej reagować na sytuacje kryzysowe. Proaktywne podejście lotniska do zrównoważonego rozwoju powoduje, że w przyszłości będzie ono wydajne pod względem operacyjnym i ekologicznym wskutek integracji zaawansowanych technologii z flotą samolotów ratunkowych.

                Tekst: Jarosław Brach

                Zdjęcia: Producent