Pojazdy Tatra z mostami towarzyszącymi dla czeskich strażaków

Pojazdy Tatra z mostami towarzyszącymi dla czeskich strażaków

Czechy od dawna realizują niezwykle ciekawą politykę, polegającą na finansowaniu z tzw. źródeł cywilnych wsparcia sprzętu samochodowego o typowo wojskowy charakterze.

Powyższe zachodzi na dwóch powiązanych płaszczyznach. Pierwsza polega na współfinansowaniu, w tym w miarę możliwości z funduszy europejskich, prac nad nowymi technologiami w zakresie napędów alternatywnych na na paliwa alternatywne. Głównym beneficjentem tych środków są zakłady Tatra Trucks. Środki te przeznaczają one na ekologizację napędów budowanych przez siebie ciężarówek, ale nie z typowo cywilnej linii Phoenix, lecz cywilnej, zdemilitaryzowanej Force. W ich rezultacie jak dotychczas powstały dwie takie prośrodowiskowe prototypowe – testowe – eksperymentalne odmiany Phoenix – obie 4-osiowe. Pierwsza ma gazowo-/wodorowo-elektryczny układ na ogniwa paliwowe, druga układ hybrydowy spalinowo-elektryczny. Szczególnie właśnie ta druga może zainteresować siły zbrojne ze względu na swoje kluczowe zalety z ich punktu widzenia, którymi są: możliwość cichego – skrytego poruszania się w trybie w pełni elektrycznym, a więc przy obniżonej sygnaturze termalnej i akustycznej, zdecydowana poprawa dynamiki, w tym w zakresie uzyskiwanych przyspieszeń, możliwość zasilania na postoju pokładowych urządzeń elektrycznych bez konieczności załączania silnika, w tym nawet posiadania jednostki pomocniczej APU, możliwość odciążenia podczas hamowania tradycyjnego układu napędowego poprzez rekuperację energii przez pokładowy układ elektryczny oraz poprawiona ekonomika paliwowa. Ta ostatnia, wynikająca ze spadku zużycia paliwa o około 15% (w zależności do szeregu czynników), w ogólnym rozrachunku oznacza spadek tzw. logistycznego śladu zaopatrzeniowego – śladu i potrzeb wsparcia materiałowego.

Drugi nurt wiąże się z zakupem dla straży pożarnej zdemilitaryzowanych ciężarówek de facto wojskowych. Są one formalnie nabywane przez straż, na co można uzyskać dotacje europejskie, ale realnie są różnymi rodzajami pojazdów wsparcia bezpieczeństwa i mobilności. Wśród takich rodzajów pojazdów – wszystkich opartych ostatnio o podwozia z serii Force, a wcześniej jeszcze TERRNo1, wymienić można:

• strażackie pojazdy ratownicze – ratownictwa drogowego, będące zdemilitaryzowanymi wersjami wojskowych ciężkich terenowych wozów – samochodów ewakuacji i ratownictwa technicznego;

• strażackie ciężkie terenowe samochody ratowniczo-gaśnicze z integralnie opancerzonymi kabinami;

• najnowszy zakup –  strażackie tzw. pojazdy mostowe.

O zakupie zdemilitaryzowanych tzw. pojazdów mostowych (Mostní vozidla) – mostów towarzyszących AM-70 EX na 4-osiowym podwoziu z serii Tatra FORCE 8×8 Tatra poinformowała w dniu 19 lutego. Są to dwa nowe pojazdy mostowe AM-70 EX firmy EXCALIBUR ARMY, zbudowane na sprawdzonym podwoziu FORCE 8×8. Mimo że ten system mostowy został pierwotnie opracowany do celów wojskowych, jego solidna konstrukcja pozwala na wykorzystanie nie tylko przez służby ratownicze, ale także przez transport cywilny i ciężki. Dlatego trafił on do czeskiej Straży Pożarnej i Ratowniczej.

          Tekst: Jarosław Brach

          Zdjęcia: Producent