Nowy ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy z Ziegler Brandweertechniek na podwoziu Volvo FMX 6×6

image_largex 31
image_largex (32
image_largex (1)39
image_largex (1)37
image_largex (1)36
image_largex (1)35
image_largex (1)34
image_largex (1)33

W czwartek 30 stycznia 2025 roku holenderska filia Ziegler – Ziegler Brandweertechniek dostarczyła nowy ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy do regionu bezpieczeństwa Gelderland-Midden Otterlo.

Pojazd ten bazuje na 3-osiowym uterenowionym podwoziu Volvo typu FMX 420 6×6, z fabryczną krótką, dzienną kabiną, o rozstawie osi 6420 mm oraz z systemem zwiększonego rozstawu osi 2-3 – tzw. system WS (WideSpread). W rezultacie oś trzecia, na której założono bliźniacze ogumienie, mogła być zaopatrzona w system skrętu przeciwbieżnego dla poprawy manewrowości, w tym redukcji promienia skrętu. Samą zabudowę ALPAS / GRP z systemem Ziegler Z-Vision wyróżniają zaś:

  • dodatkowa kabina załogi z przodu nadwozia Ziegler Z-CAB NG;
    – przedni pasek LED o mocy 20 000 lumenów;
    – z każdej strony po dwie duże skrytki na sprzęt i wyposażenie, zamykane lekkimi żalizjami wodo- i pyłoszczelnymi;
    – sterowanie autopompą Ziegler Z-Control;
    – zbiornik na wodę o pojemności 8800 litrów;
    – autopompa Ziegler LD/HD FPN 10-3000-2HH;
    – dwie linie szybkiego natarcia HD każda z wężem o długości 90 metrów;
    – wysuwany pneumatycznie maszt oświetleniowy z jednostką obrotowo-uchylną;
    – skrytki dachowe;

  • system wspomagania obsługi drabiny dachowej za pomocą mechanizmu elektryczno-hydraulicznego;
    – system regulacji ciśnienia w oponach;
    – przednie działko wodno-pianowe ALCO APF 1DC.
    – Agregat prądotwórczy 6,5 kVA;
    – system podawania środków gaśniczych podczas jazdy za pomocą napędu pompy hydraulicznej;
    – napęd pompy poprzez WOM i wał napędowy;
    – przednie zraszacze zderzakowe.

 

    Tekst: Jarosław Brach

    Zdjęcia: Producent