FlixBus uruchamia pierwsze linie LNG we Włoszech: alians z Irizar i Scania to pierwszy krok w stronę bardziej ekologicznej mobilności
Globalny operator technologii turystycznej łączy wysoką jakość hiszpańskiego dostawcy nadwozi i szwedzkiego producenta podwozi. Podstawą synergii jest eksperymentowanie z paliwami alternatywnymi do oleju napędowego, aby przyspieszyć transformację floty autobusowej i stopniowo zbliżać się do celu zerowej emisji netto.
Od lutego 2025 roku cztery autobusy Irizar i6 wyposażone w nowe silniki Scania LNG połączą ponad 30 włoskich miast z północy na południe w imieniu firmy FlixBus, która stawia sobie za cel znaczną redukcję emisji CO2 dzięki wykorzystaniu zaawansowanych technologii udostępnionych na mocy tej umowy. Technologie te pozwalają na zamienne stosowanie LNG i bio-LNG, co ukierunkowano na ułatwienie przejścia na najbardziej zrównoważone źródło paliwa. Celem FlixBusa jest w istocie stopniowe zwiększanie udziału bio-LNG w mieszance paliw, co w przyszłości pozwoli na zmniejszenie śladu węglowego z działalności nawet o 90% w przypadku autobusów, które są w całości zasilane bio-LNG.[1]. Cesare Neglia, dyrektor zarządzający FlixBus Italia, ocenia „Chcemy dać każdemu możliwość podróżowania w sposób zrównoważony, zapewniając sprawną obsługę w tym regionie i zachęcając ludzi do przyjęcia nowego podejścia do podróżowania, opartego na transporcie zbiorowym. Połączenie naszej rozległej sieci z najnowocześniejszymi technologiami firm Irizar i Scania pomoże nam jeszcze skuteczniej realizować ten cel. Jednocześnie mamy nadzieję, że instytucje wesprą tę jazdę w kierunku ekologicznej transformacji, poprzez zachęty do odnawiania flot w perspektywie zrównoważonego rozwoju oraz tworzenia i rozwoju odpowiedniej sieci dostaw”.
Transformacja floty FlixBus jest kluczowym elementem strategii Grupy Flix na rzecz osiągnięcia zerowej emisji netto do 2040 roku w Europie i do 2050 roku na całym świecie. Podobnie jak Scania, Flix mierzy swoje postępy w ograniczaniu emisji dwutlenku węgla zgodnie z naukowo uznanymi standardami w ramach inicjatywy Science Based Targets. Oprócz realizacji ambitnych celów w zakresie zrównoważonego rozwoju, podmiot zamierza oferować najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa i technologii turystycznej. W tym celu rozwiązanie zaproponowane przez Irizar na podwoziu Scania okazało się zwycięskie: wprowadzony na rynek w 2022 roku typ Irizar I6s jest najbardziej zrównoważonym pojazdem kiedykolwiek zaprojektowanym przez hiszpańskie przedsiębiorstwo i w porównaniu do poprzednich modeli obiecuje redukcję zużycia paliwa i emisji nawet o 13%. Podwozie Scania gwarantuje niezawodność i daje pasażerom wysokie standardy bezpieczeństwa dzięki modułowej konstrukcji oraz dobrej integracji z nadwoziem. Enrique Enrich, prezes i dyrektor generalny Scania Italia, wyjaśnia „Celem tego partnerstwa jest stawianie człowieka w centrum uwagi. Dzięki autobusom turystycznym co roku około 150 milionów ludzi może zwiedzić Włochy. Chcemy i musimy oferować rozwiązania transportowe, które nie tylko szanują środowisko, wskutek wykorzystania najnowocześniejszych technologii, ale także ludzi. Scania nadal inwestuje w tych kierunkach, opracowując coraz bardziej wydajne i bezpieczne systemy”. Antonio Bornacci, dyrektor generalny Irizar Italia, dodał zaś „Wybrane przez operatorów pojazdy stanowią najlepsze obecnie dostępne na rynku rozwiązanie pod względem komfortu i bezpieczeństwa, zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, dzięki lepszej jakości powietrza gwarantowanej przez innowacyjne systemy klimatyzacji, cyfrowym lusterkom wstecznym dla poprawionych widoczności i kąta widzenia otoczenia, redukcji hałasu i wibracji oraz ergonomicznej konstrukcji, która pozwoliła na optymalizację przestrzeni na pokładzie. Jesteśmy dumni, że przy projektowaniu coraz bardziej zaawansowanych rozwiązań możemy współpracować z liderami takimi jak FlixBus i Scania”.
Cztery nowe autobusy będą objęte umową assistance Irizar oraz umową na konserwację i naprawy w ramach formuły FULL firmy Scania. Ta ostatnia, będąca częścią oferty Services 360, zapewniającej pełną ochronę przed wszelkiego rodzaju nieprzewidzianymi zdarzeniami, umożliwi operatorom otrzymanie szybkiej i kompetentnej pomocy w całym kraju, w ramach sieci autoryzowanych warsztatów Scania.
[1] Analiza od studni do koła, maksymalny potencjał redukcji emisji dla bio-LNG
Tekst: Jarosław Brach
Zdjęcia: Producent
