Duże zamówienie na ciężarówki Mercedes-Benz: Amazon zamawia ponad 200 eActrosów 600

Największe zamówienie na elektryczne ciężarówki dla Mercedes-Benz Trucks, a zarazem największe zamówienie Amazona na elektryczne ciężarówki. Pojazdy te uzupełnią istniejącą sieć transportową Amazona od 2025 roku. Wykorzystywane będą w Niemczech i Wielkiej Brytanii i mają przewieźć ponad 350 milionów przesyłek rocznie.

Amazon złożył największe jak dotąd zamówienie na ponad 200 akumulatorowo-elektrycznych ciężarówek i wybrał model eActros 600, flagowy pojazd Mercedes-Benz Trucks. To jednocześnie największe zamówienie na elektryczne ciężarówki w historii tego producenta pojazdów użytkowych W przyszłości auta te będą wykorzystywane na tzw. środkowej mili, czyli transporcie ładunków pomiędzy centrami logistycznymi a obszarami miejskimi. Oczekuje się, że pojazdy o zerowej emisji, czyli bez emisji spalin, będą przewozić rocznie łącznie ponad 350 milionów paczek, przy czym przeszło 140 ciężarówek tego rodzaju jest używanych w Wielkiej Brytanii i ponad 50 w Niemczech.

Zamówienie poprzedzone jest testem praktycznym niemal produkcyjnego prototypu eActrosa 600 w jednym z centrów logistycznych Amazon w Niemczech.

Karin Rådström, Przewodnicząca Zarządu Daimler Truck Holding AG, podkreśla „Jesteśmy bardzo zadowoleni, że Amazon, jako pionier transformacji w kierunku napędów alternatywnych, wybrał eActros 600 – nowy standard zrównoważonego transportu”.  Stina Fagerman, dyrektor ds. marketingu, sprzedaży i usług Mercedes-Benz Trucks, dodaje „Amazon jest dla nas ważnym klientem na drodze do transportu neutralnego pod względem emisji CO2. Prawie seryjny prototyp eActrosa 600 został już przetestowany przez firmę Amazon i dostarczył cennych spostrzeżeń jeszcze przed rozpoczęciem produkcji seryjnej. Dlatego jesteśmy bardzo zadowoleni z tego dużego zamówienia na eActros 600.” Andreas Marschner, wiceprezes ds. globalnego zrównoważonego rozwoju operacji w firmie Amazon, powiedział zaś „Zamówienie na ponad 200 eActrosów 600 podkreśla nasze zaangażowanie w przejęcie wiodącej roli w elektryfikacji naszej sieci transportowej w Europie. Jest to największe w historii Amazon zamówienie na elektryczne ciężarówki na całym świecie i ważny krok w kierunku wypełnienia naszego zobowiązania klimatycznego, aby do roku 2040 wszystkie nasze firmy były neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla.

 .

O eActrosie 600

Wysoka pojemność akumulatora wynosząca ponad 600 kilowatogodzin [1]  – stąd oznaczenie typu 600 – oraz opracowana we własnym zakresie nowa, szczególnie wydajna elektryczna oś napędowa, umożliwiają eActrosowi 600 zasięg 500 km [2] bez ładowania pośredniego. Zasięg ten osiąga się w bardzo realistycznych, praktycznych warunkach przy całkowitej masie zestawu wynoszącej 40 ton i można go znacznie przekroczyć w zależności od stylu jazdy i trasy. eActros 600 będzie więc w stanie pokonywać nawet znacznie ponad 1000 kilometrów dziennie. Przerywane ładowanie podczas wymaganych prawem przerw dla kierowcy – nawet bez ładowania megawatowego (MCS) – umożliwia to, pod warunkiem, że dostępne są opcje ładowania. Oprócz ładowania CCS z mocą do 400 kW eActros 600 będzie później oferować także ładowanie megawatowe.

Wizualnie długodystansowa elektryczna ciężarówka charakteryzuje się całkowicie nowym, purystycznym designem z wyraźnymi liniami i aerodynamicznym kształtem. Elektryczny samochód ma wyznaczyć nowe standardy w zakresie opłacalności dla operatorów flot, co oznacza, że w dłuższej perspektywie może zastąpić większość odpowiedników z silnikiem Diesla w ważnym segmencie transportu dalekobieżnego. Istotą koncepcji Mercedes-Benz Trucks dotyczącej akumulatorowo-elektrycznego transportu dalekobieżnego pozostaje też to, że pod nową marką TruckCharge oferuje klientom całościowe rozwiązanie transportowe, obejmujące technologię pojazdu, doradztwo, infrastrukturę ładowania i usługi.

Elektryczny okręt flagowy Mercedes-Benz Trucks już kilkakrotnie udowodnił swoje możliwości w rzeczywistych warunkach: podczas użytkowania u klientów oraz w ramach „eActros 600 European Testing Tour 2024”, w pełni elektrycznej jazdy rozwojowej o długości ponad 15 000 kilometrów i łącznie w 22 krajach, przy łącznej masie zestawów równej 40 ton. Ta elektryczna ciężarówka została również uznana za „Międzynarodową Ciężarówkę Roku 2025”. Nagroda ta uchodzi za najważniejszą w branży i jest przyznawana corocznie przez organizację International Truck of the Year (IToY), zrzeszającą 24 dziennikarzy specjalizujących się w pojazdach użytkowych z Europy. Od końca 2024 roku eActros 600 jest produkowany seryjnie w fabryce Mercedes-Benz w Wörth am Rhein.

[1] eActros 600 jest wyposażony w trzy zestawy akumulatorów, każdy o pojemności 207 kWh. Oferują one łączną moc zainstalowaną pojemność 621 kWh. Niemniej nominalna pojemność nowego akumulatora, w oparciu o wewnętrznie określone warunki ramowe. Może się to różnić w zależności od zastosowania i warunków środowiskowych.

[2] Zakres został określony wewnętrznie w specyficznych warunkach testowych, po wstępnym przygotowaniu z ciągnikiem siodłowym 4×2 tworzącym zestaw o masie całkowitej 40 ton przy temperaturze zewnętrznej 20°C w transporcie dalekobieżnym i może odbiegać od wartości ustalone zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2017/2400.

         Tekst: Jarosław Brach
         
          Zdjęcia: Producent