Toyota zamierza dołączyć do spółki joint venture cellcentric, zajmującej się ogniwami paliwowymi, jako równoprawny udziałowiec, obok Daimler Truck i Grupy Volvo

Daimler Truck, Grupa Volvo, cellcentric i Toyota Motor Corporation podpisały niewiążącą umowę o współpracy w dziedzinie technologii ogniw paliwowych. Na tej podstawie Toyota zamierza dołączyć do spółki cellcentric jako równoprawny…

Czytaj dalejToyota zamierza dołączyć do spółki joint venture cellcentric, zajmującej się ogniwami paliwowymi, jako równoprawny udziałowiec, obok Daimler Truck i Grupy Volvo

Jazda próbna na długim dystansie: Mercedes-Benz eActros 600 dostarcza ważnych informacji na temat ładowania megawatowego w transporcie dalekobieżnym

Na początku roku podczas wymagającej jazdy próbnej na długim dystansie dwoma testowymi eActrosami 600 inżynierowie ds. rozwoju z Mercedes-Benz Trucks sprawdzali ładowanie standardem Megawatt Charging System (MCS). Celem tej jazdy…

Czytaj dalejJazda próbna na długim dystansie: Mercedes-Benz eActros 600 dostarcza ważnych informacji na temat ładowania megawatowego w transporcie dalekobieżnym

Ogniwo paliwowe eCitaro: większy zasięg bez ładowania dzięki ogniwu paliwowemu

Wyrazisty, charakterystyczny design. Duży zasięg, wysoka sprawność rekuperacji, wysoka moc napędu. Możliwe trzy strategie działania. Konsultanci systemowi Daimler Buses pomagają w wyborze strategii działania. Ogniwo paliwowe: wysoce wydajne, kompaktowe i…

Czytaj dalejOgniwo paliwowe eCitaro: większy zasięg bez ładowania dzięki ogniwu paliwowemu

Terraq wybiera fabrycznie montowaną pięcioosiową betonomieszarkę Scania o dopuszczalnej masie całkowitej 49 ton

Terraq z Cuijk wprowadził do eksploatacji nową betonomieszarkę Scania 460G B 10x4*6 XT, w układzie osi 2+ tylny tridem w systemie 2+1. Ta pięcioosiowa ciężarówka została dostarczona z fabryki w…

Czytaj dalejTerraq wybiera fabrycznie montowaną pięcioosiową betonomieszarkę Scania o dopuszczalnej masie całkowitej 49 ton