# Transport 4.0

> Witryna prezentuje nowości związane z rewolucją w transporcie, która obecnie zachodzi.


## Posts

- [Zestawy EMS 1 – EMS 25,25 m w Polsce – walka o prawdę](https://transport40.com/zestawy-ems-1-ems-2525-m-w-polsce-walka-o-prawde/): 2 czerwca na torze w Modlinie odbył się specjalny pokaz zestawów klasy EMS 1 – 25,25 m oraz EMS 2 – około 32 m, przeznaczony dla przedstawicieli odpowiednich ministerstw, instytucji rządowych, organów rządowych oraz rządowych instytutów naukowo-badawczych,. Jego zasadniczymi celami była prezentacja tych rozwiązań transportowych szczególnie w układzie szkoleniowo-eksploatacyjnym, co ma istotne znaczenie w kontekście przygotowywania w naszym  kraju propozycji legislacyjnych w tej sferze. Niemniej równie kluczową przyczyną był kolejny etap walki z mitami i antylegendami już od dłuższego czasu rozpowszechniany w naszym kraju na ten temat i tematy skojarzone. Tę czerwcową imprezę wspólnie zorganizowały Polska Izba Spedycji i Logistyki wraz […]
- [Volkswagen Caddy Edition – przestrzeń, komfort i bezpieczeństwo w praktyce](https://transport40.com/volkswagen-caddy-edition-przestrzen-komfort-i-bezpieczenstwo-w-praktyce/): Czerwone maki jarzą się w czerwcowym słońcu. Dokładnie taki kolor miał nasz testowy Volkswagen Caddy Edition. Intensywna czerwień przyciąga wzrok i jest zapowiedzią czegoś nowego. Samochód, który trafił do naszej redakcji, pokazuje możliwości Volkswagena w segmencie samochodów użytkowo-rodzinnych. Już po zajęciu miejsca za kierownicą uwagę zwraca przestronne wnętrze oraz wysoka pozycja za kierownicą, zapewniająca bardzo dobrą widoczność we wszystkich kierunkach. Kierownica dobrze leży w dłoniach, a opcjonalne fotele AGR ErgoComfort (dopłata 900 zł) zapewniają wysoki komfort nawet podczas wielogodzinnej jazdy. Na plus zasługują również duże lusterka zewnętrzne wyposażone w system monitorowania martwego pola Side Assist, który w testowanej wersji znajduje się […]
- [Forum Zrównoważonego Transportu – Next Mile: PARYŻ – Od rozwiązań do szybszego wdrożenia](https://transport40.com/forum-zrownowazonego-transportu-next-mile-paryz-od-rozwiazan-do-szybszego-wdrozenia/): Ponad 400 przedstawicieli całego ekosystemu transportowego zebrało się na Forum Zrównoważonego Transportu – Next Mile w Paryżu, aby omówić, jak przyspieszyć przejście na zrównoważony transport. Kiedy dekadę temu Scania była gospodarzem globalnego Forum Zrównoważonego Transportu w Paryżu, większość debaty koncentrowała się na tym, czy niskoemisyjne rozwiązania transportowe mogą działać na dużą skalę. Dzisiaj w dużej mierze odpowiedź na to pytanie została już udzielona. Chociaż przejście na zrównoważony transport jest globalnym wyzwaniem, postęp ostatecznie zależy od działań na rynkach lokalnych. Dyskusje w Paryżu koncentrowały się zatem na tym, co Francja, a szerzej – Europa, musi zrobić, aby przyspieszyć wdrożenie i stworzyć warunki […]
- [Nowa aluminiowa zabudowa naczepy wywrotki S.KI LIGHT zapewnia maksymalną żywotność i łatwą konserwację](https://transport40.com/nowa-aluminiowa-zabudowa-naczepy-wywrotki-s-ki-light-zapewnia-maksymalna-zywotnosc-i-latwa-konserwacje/): Schmitz Cargobull gruntownie zmodernizował i udoskonalił lekką aluminiową zabudowę naczepy wywrotki S.KI LIGHT. Nowa generacja łączy niską masę własną ze znacznie zwiększoną wytrzymałością, dłuższą żywotnością i lepszą obsługą. S.KI LIGHT jest skierowana do użytkowników z sektora budowlanego i rolniczego, którzy oczekują maksymalnej wydajności i niezawodności w codziennym użytkowaniu. Główne zalety to:• Lepsza obsługa i przyjazność dla użytkownika w codziennym użytkowaniu• Elastyczne opcje wyposażenia dla logistyki budowlanej i rolniczej• Rozwiązania o dużej ładowności i objętości od 24 do 59 m³ możliwe dzięki systemowi modułowemuNowa aluminiowa zabudowa zmodernizowanej generacji łączy niską masę własną z wysoką stabilnością i została zaprojektowana specjalnie do transportu delikatnych towarów rolnych. Zaprezentowany na […]
- [Ekologizacja i biopaliwa oczami polskiego przewoźnika](https://transport40.com/ekologizacja-i-biopaliwa-oczami-polskiego-przewoznika/): Od wielu lat Unia Europejska prowadzi niezwykle wymagającą politykę w dziedzinie ekologizacji i szeroko pojętej ochrony przyrody. Jej zasadniczy cel polega na relatywnie drastycznym wręcz ograniczeniu emisji substancji szkodliwych, w tym w pierwszym rzędzie CO2. Niemniej w ostatnim czasie wprowadzanie tej polityki zaczyna natrafiać na stale rosnącą liczbę barier, częściowo o obiektywnym charakterze. Przede wszystkim już w samym momencie wchodzenia w życie rygorystycznych przepisów środowiskowych różne państwa członkowskie znajdowały na różnym poziomie produkcji czystej energii – energii uznanej za ekologicznie czystą. W krajach takich, jak Francja czy nawet Słowacja, większość z niej pochodzi z elektrowni atomowych, podczas gdy w Polsce około […]
- [Kessler & Co przejmuje Timoney Dynamic Solutions: Zwiększone możliwości i wzrost wartości w zakresie systemów zawieszenia pojazdów](https://transport40.com/kessler-co-przejmuje-timoney-dynamic-solutions-zwiekszone-mozliwosci-i-wzrost-wartosci-w-zakresie-systemow-zawieszenia-pojazdow/): Kessler & Co, producent komponentów i systemów napędowych do pojazdów ciężarowych, przejął irlandzkiego specjalistę w dziedzinie zawieszeń Timoney Dynamic Solutions Ltd. Połączenie sił tych dwóch doświadczonych ekspertów branżowych wzmacnia ofertę obu firm – szczególnie dla klientów z sektora pojazdów terenowych i obronnych. Timoney wnosi rozległą wiedzę na temat systemów pojazdów oraz dziesięciolecia doświadczenia w zakresie dynamiki pojazdów, projektowania niezależnych zawieszeń i modułowych platform mobilnych. Kessler uzupełnia te atuty szczupłą, elastyczną produkcją, charakteryzującą się wysoką wartością dodaną w pięciu zakładach wytwórczych, zapewniając precyzję i światowej klasy jakość. Dla nowych i obecnych klientów partnerstwo oznacza: 1. Kompleksowe rozwiązania w zakresie układów napędowych z […]
- [Eurosatory 2026: Rolls-Royce rozwija serię MTU 199, tworząc platformę układu napędowego dla europejskich sił lądowych i prezentuje nowy hybrydowy układ napędowy](https://transport40.com/eurosatory-2026-rolls-royce-rozwija-serie-mtu-199-tworzac-platforme-ukladu-napedowego-dla-europejskich-sil-ladowych-i-prezentuje-nowy-hybrydowy-uklad-napedowy/): Seria MTU 199 ewoluuje w kompleksową platformę układu napędowego dla wojskowych pojazdów lądowych. Dzięki wariantom 6-, 8-, 10- i 12-cylindrowym, w przyszłości będzie oferować moc od 260 do 1350 kW. Na targach Eurosatory Rolls-Royce Power Systems pokazał swoją skalowalną platformę dla wojskowych pojazdów lądowych. Po raz pierwszy publicznie zaprezentował: nowy hybrydowy układ napędowy, najnowszy dodatek do serii mtu 199. Rolls-Royce Power Systems konsekwentnie rozwija bowiem swoją platformę – od rodziny silników po zintegrowane układy napędowe. W przyszłości firma obejmie wszystkie klasy pojazdów spójną architekturą i zademonstruje, jak ewoluuje mobilność wojskowa, aby sprostać przyszłym wymaganiom. Krajobraz polityki bezpieczeństwa dynamicznie się zmienia: siły […]
- [Pokaz zestawów EMS 25,25 – EMS -1 i EMS 2 na torze Modlin - uporządkowanie nazewnictwa](https://transport40.com/pokaz-zestawow-ems-2525-ems-1-i-ems-2-na-torze-modlin-uporzadkowanie-nazewnictwa/): 2 czerwca Polska Izba Spedycji i Logistyki wraz ze Scania Polska zorganizowały specjalny pokaz zestawów klasy EMS 1 – EMS 25,25 m oraz EMS 2. Impreza ta wpisuje się w cykl wydarzeń związanych z rozpoczęciem w naszym kraju pilotażowych jazd zespołów EMS – 1 – EMS 25,25. Dlatego w pierwszym rzędzie była ona przeznaczona dla kręgów decyzyjno-badawczych w tej materii – przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury, Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego oraz Instytutu Transportu Samochodowego i Instytutu Badawczego Dróg i Mostów. Jednym z najważniejszych wystąpień był referat dr. hab. Jarosława Bracha – osoby o największym w naszym kraju dorobku naukowo-publikacyjnym w tej dziedzinie. Wśród […]
- [MAN przyspiesza elektryfikację logistyki dostaw](https://transport40.com/man-przyspiesza-elektryfikacje-logistyki-dostaw/): W pełni elektryczny MAN eTGX po raz pierwszy wdrożony do transgranicznego transportu części od dostawców między Węgrami a Niemcami JS Logistics obsługuje stałe trasy bezpośrednie o długości do 520 km oraz transport skonsolidowany za pośrednictwem węzłów logistycznych Przekazanie pięciu pojazdów eTGX firmie JS Logistics nastąpiło w czerwcu 2026 roku.Cel to około 50 elektrycznych ciężarówek akumulatorowych w eksploatacji dla logistyki dostaw MAN do połowy 2026 roku. MAN Truck & Bus kontynuuje elektryfikację swojej logistyki dostaw: wspólnie z firmą logistyczną JS Logistics, wprowadził do eksploatacji pięć w pełni elektrycznych ciężarówek eTGX. Pojazdy te są po raz pierwszy wykorzystywane do transportu części od dostawców […]
- [TATRA FORCE 4x4 WILDFIRE „Pożar lasu” dla niemieckich strażaków](https://transport40.com/tatra-force-4x4-wildfire-pozar-lasu-dla-niemieckich-strazakow/): Na niedawnych targach INTERSCHUTZ 2026 publiczności zaprezentowano nowy pojazd specjalny FORCE 4×4 o oznaczeniu TLF-4000, przeznaczony do interwencji w pożarach lasów. Ten specjalistyczny ciężki terenowy samochód ratowniczo-gaśniczy na sprawdzonym podwoziu Tatra został zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach i wyposażony w nowoczesną długą kabinę FORCE trzeciej generacji, nagrodzoną prestiżową nagrodą Red Dot Design Award Pojazd ma 4000-litrowy zbiornik na wodę gaśniczą, mocny silnik Cummins spełniający normę emisji spalin Euro 6 oraz nadwozie austriackiej firmy Rosenbauer Group. Dzięki bogatemu wyposażeniu gaśniczemu i bezpieczeństwa stanowi nowoczesne rozwiązanie dla zawodowych profesjonalnych straży pożarnych.        Tekst: Jarosław Brach      Zdjęcia: Producent
- [Ładowanie przyszłości z rekordową prędkością: w ramach projektu NEFTON MAN po raz pierwszy osiąga 3000 amperów](https://transport40.com/ladowanie-przyszlosci-z-rekordowa-predkoscia-w-ramach-projektu-nefton-man-po-raz-pierwszy-osiaga-3000-amperow/): W ramach projektu NEFTON MAN wykorzystał na stanowisku badawczym wysokoprądową ścieżkę ładowania pojazdów o natężeniu 3000 amperów. Technologia ta umożliwia osiągnięcie w przyszłości mocy ładowania do trzech megawatów. Umożliwiłoby to znaczne skrócenie czasu ładowania elektrycznych ciężarówek.Elektryczne ciężarówki z dwoma kierowcami mogłyby korzystać z mocy ładowania przekraczającej jeden megawat. Nawet jeśli ciężarówka nie mogłaby być ładowana w nocy, krótszy czas ładowania byłby korzystny.W finansowanym przez NEFTON 3000 projekcie osiągnięto przełom technologiczny: MAN Truck & Bus i pozostali partnerzy projektu z powodzeniem osiągnęli stabilny prąd ładowania o natężeniu 3000 amperów, współpracując z infrastrukturą stanowiska badawczego. Wynik ten stanowi znaczący postęp w dziedzinie ładowania […]
- [Jumbo i spółka zależna Scanii, Erinion, realizują Megawatt Charging w centrach dystrybucji (CDC) w Nieuwegein](https://transport40.com/jumbo-i-spolka-zalezna-scanii-erinion-realizuja-megawatt-charging-w-centrach-dystrybucji-cdc-w-nieuwegein/): W Nieuwegein spółka zależna Scanii – Erinion – zrealizowała nową stację ładowania w Centralnych Centrach Dystrybucji (CDC) supermarketów Jumbo, w tym Megawatt Charging System (MCS). Dzięki tej nowej technologii, ciężarówka elektryczna może zostać naładowana od 20 do 80 procent w około 30 minut. Centra Jumbo CDC stanowią centralny węzeł zaopatrujący ponad 700 sklepów Jumbo w Holandii i Belgii. Po wcześniejszych realizacjach stacji ładowania w Veghel i Woerden, to już trzecia lokalizacja Jumbo, którą Erinion wyposaży w rozwiązania do transportu zelektryfikowanego na dużą skalę.Wprowadzając MCS, Jumbo po raz kolejny podejmuje ważny krok w kierunku dalszego zwiększenia zrównoważonego rozwoju swoich operacji logistycznych. Wyższe […]
- [Pojazdy Tatra Force 3 8x8 z nową kabiną pancerną – wydłużona, załogową, czterodrzwiową, integralnie opancerzoną zostały dostarczone do Armii Czeskiej](https://transport40.com/pojazdy-tatra-force-3-8x8-z-nowa-kabina-pancerna-wydluzona-zalogowa-czterodrzwiowa-integralnie-opancerzona-zostaly-dostarczone-do-armii-czeskiej/): 22 czerwca na swoim kanale w jednym wz serwisów internetowych Tatra Trucks poinformowała, że rozpoczęła komercjalizacje kolejnych wersji ciężarówek wojskowych z serii Force 3 zaopatrzonych w noweh generacji fabryczne, gdyż pochodzące z siostrzanej spółki Tatra Defence, kabiny integralnie opancerzone. Pierwsze informacje o tych kabinach, a właściwie całej serii nowych kabin opancerzonych i nieopancerzonych, zarówno cywilnych, jak i wojskowych, podmiot przekazał na początku grudnia 2025 roku. Te nowe kabiny uzupełniają dwa modele wcześniej dostępne – oba nieopancerzone – długi oraz wydłużony, załogowy, czterodrzwiowy, w pierwszym rzędzie dedykowany dla straży pożarnej. Najpierw, na paryskich targach zbrojeniowych Eurosatory, producent z Koprzwuicy pokazał 4-osiowy wariant […]
- [Haubica Archer Nowej Generacji. nowe podwozie 8x8 oraz cyfrowy system kierowania](https://transport40.com/haubica-archer-nowej-generacji-nowe-podwozie-8x8-oraz-cyfrowy-system-kierowania/): Na targach Eurosatory 2026 w Paryżu BAE Systems pokazał nową wersję szwedzkiej armatohaubicy Archer Zmiana obejmuje nie tylko montaż na wojskowej ciężarówce MAN HX2 8×8, ale przede wszystkim wprowadzono nową filozofię prowadzenia ognia dzięki cyfrowemu systemowi „Next Generation Indirect Fire Capability”. Prezentowana przez BAE Systems haubica Archer, to pierwszy egzemplarz w ramach wznowionej w 2026 roku produkcji. Stanowi efekt kontraktu podpisanego we wrześniu 2023 roku, w ramach którego Szwedzka Administracją Zamówień Obronnych (FMV) zamówiła 48 nowych haubic samobieżnych Archer. ARCJER znajduje się w użyciu operacyjnym i został dostarczony szwedzkiej armii w 2016 roku na podwoziu przegubowego transportera VOLVO 6×6. Jest również […]
- [Ciągniki elektryczne Renault Trucks w zasięgu operacji długodystansowych](https://transport40.com/ciagniki-elektryczne-renault-trucks-w-zasiegu-operacji-dlugodystansowych/): Dzięki zasięgowi do 660 km, pojazdy Renault Trucks E-Tech T obecnie pokrywają zdecydowaną większość potrzeb regionalnego i dalekobieżnego transportu towarowego.Analiza danych eksploatacyjnych 70 000 połączonych ciągników Renault Trucks w Europie w ciągu ostatnich dwóch lat potwierdza, że 80% codziennych przejazdów może być zrealizowane przez nową gamę ciągników elektrycznych koncernu. Odsetek ten wzrasta do 90% po 45-minutowym szybkim ładowaniu za pośrednictwem CCS (350 kW) podczas obowiązkowej przerwy kierowcy w jeździe. Emmanuel Duperray, starszy wiceprezes ds. elektromobilności w Renault Trucks, wskazuje „Zasięg od dawna jest postrzegany jako główna przeszkoda w elektryfikacji dalekobieżnego transportu drogowego. Dane eksploatacyjne pokazują teraz, że ciężarówki elektryczne są w […]
- [Właścicielsko-inwestycyjna wojna w Tatrze - CSG: Tatra Trucks zabezpieczyła finansowanie na dalszy rozwój i może kontynuować inwestycje](https://transport40.com/wlascicielsko-inwestycyjna-wojna-w-tatrze-csg-tatra-trucks-zabezpieczyla-finansowanie-na-dalszy-rozwoj-i-moze-kontynuowac-inwestycje/): Walne zgromadzenie Tatra Trucks zatwierdziło w dniu 23 czerwca finansowanie, które pozwoli producentowi samochodów kontynuować realizację strategicznych inwestycji i dalszy rozwój. Finansowanie w wysokości miliardów koron zapewni spółka Ytara SPV, której akcjonariuszem jest Michal Strnad, a która nie jest częścią grupy CSG. Decyzja Michala Strnada o udzieleniu finansowania potwierdza jego długoterminowe zaufanie do potencjału wzrostu Tatry, a jednocześnie gotowość do reinwestowania części środków uzyskanych z IPO grupy CSG w dalszy rozwój jednego z najważniejszych czeskich przedsiębiorstw przemysłowych. w ten sposób Tatra uzyskała pewność finansowania projektów niezbędnych do zwiększenia mocy wytwórczych, modernizacji produkcji oraz wzmocnienia konkurencyjności na rynku krajowym i zagranicznym. Walne […]
- [Rheinmetall RMMV - MAN HX3](https://transport40.com/rheinmetall-rmmv-man-hx3/): Seria HX3 swoją oficjalną premierę miała w maju 2021 roku. Mimo upływu 5 lat pojazdy te dalej nie są proponowane, a koncern stale je udoskonala. M,in. Takie udoskonalenia pokazano w czerwcu 2025 w Wiedniu w trakcie tzw. RMMV Mobility Days. Na tę chwilę premiera została zapowiedziana na 2027 rok, a na Eurosatory 2026 wystawiono najnowsze egzemplarze demonstracyjne, zawierające pakiet zmian z 2025 roku. Jako kluczowe wyznaczniki HX3, w porównaniu m.in. z HX2, są wskazywane: • nowa kabina o ulepszonej ergonomii, nowoczesnym wzornictwie wnętrza i maksymalnym polu widzenia • ulepszona ochrona kabiny i zawieszenie kabiny z większym komfortem jazdy terenowej • ulepszona […]
- [Schmitz Cargobull i GT Trailers prezentują nowe rozwiązania dla logistyki miejskiej](https://transport40.com/schmitz-cargobull-i-gt-trailers-prezentuja-nowe-rozwiazania-dla-logistyki-miejskiej/): W ramach strategicznego partnerstwa Schmitz Cargobull i polski producent GT Trailers prezentują nowe rozwiązania dla logistyki miejskiej oraz rozszerzają wspólną ofertę w zakresie zabudów i naczep ciężarowych.Schmitz Cargobull posiada 48% udziałów w GT Trailers. Współpraca ma na celu połączenie kompetencji w zakresie projektowania, produkcji i sprzedaży oraz zapewnienie klientom rozbudowanego, dopasowanego do indywidualnych potrzeb portfolio, spełniającego zróżnicowane wymagania transportowe.Naczepa furgonowa S.BO CITY do transportu ładunków suchych dla efektywnej dystrybucji miejskiejDzięki S.BO CITY, Schmitz Cargobull i GT Trailers oferują solidne i ekonomiczne rozwiązanie dla logistyki w miastach ładunków suchych. Nadwozie furgonowe oparte jest na trwałej konstrukcji FERROPLAST w połączeniu z ramą ze stali ocynkowanej ogniowo i […]
- [Na targach EUROSATORY 2026 DEUTZ pokazał innowacje techniczne w swoim portfolio produktów z zakresu bezpieczeństwa i obrony](https://transport40.com/na-targach-eurosatory-2026-deutz-pokazal-innowacje-techniczne-w-swoim-portfolio-produktow-z-zakresu-bezpieczenstwa-i-obrony/): DEUTZ po raz pierwszy reprezentowany na targach obronności i bezpieczeństwa. Prezentacja powerpacka we współpracy z RENK oraz innowacyjnych i łączonych rozwiązań w zakresie napędów i energii do zastosowań wojskowychW dniach 15–19 czerwca 2026 roku. DEUTZ, dostawca rozwiązań w zakresie mobilności i energii, po raz pierwszy zaprezentował swoje portfolio dostosowane do specyficznych potrzeb sektora bezpieczeństwa i obrony. Swoją obecnością na targach firma podkreśla własną strategię i kluczową rolę w dostarczaniu rozwiązań z zakresu mobilności i energii o znaczeniu krytycznym. Prezes DEUTZ, dr Sebastian Schulte, podkreśla „Jako partner przemysłowy, mamy możliwość skalowania technologii, szybkiego zwiększania mocy produkcyjnych i tym samym wnoszenia decydującego wkładu […]
- [Volvo Defense](https://transport40.com/volvo-defense-2/): W Paryżu dział wojskowy szwedzkiego koncernu na swoim stoisku pokazał dwa zmilitaryzowane produkty – ładowarkę kołową oraz model FMX 6×6 z hakowym systemem załadunkowym. Tym samym w pewien sposób w ostatnich dwóch latach domknął na tej wystawie prezentację wszystkich bazowych odmian z linii FMX. W 2024 roku eksponował bowiem dwa inne FMX – 2-osiowe 4×4 z kabiną wydłużoną, załogową, czterodrzwiową oraz 4-osiowe 8×8 LHS z kabiną integralnie opancerzoną i w formie zabudowy z systemem załadunkowym. Przedstawiony samochód to klasyczny średni, ale kategorii masowej ciężkiej transporter wsparcia logistycznego, o wysokiej dzielności terenowej – z wyłącznie pojedynczym ogumieniem, mogący występować z wieloma rodzajami […]
- [BMC na targach Busworld Türkiye 2026 – kompleksowa oferta dla komunikacji miejskiej](https://transport40.com/bmc-na-targach-busworld-turkiye-2026-kompleksowa-oferta-dla-komunikacji-miejskiej/): W dniach od 17 do 19 czerwca w Stambule odbyła sie kolejna edycja targów Busworld Türkiye – Busworld Türkiye 2026. To jedna z najważniejszych imprez branżowych tego rodzaju w tym roku, a zarazem doskonały miernik siły i możliwości technologicznych firm tureckich produkujących autobusy różnych typów i rodzajów. Jednym z liczących się graczy w tym segmencie od lat pozostaje koncern BMC. Także na stambulskiej wystawie dowiódł on swojej przodującej pozycji produktowej i rynkowej, na jednym stoisku pokazując przedstawicieli miejskiej niskopodłogowej rodziny Procity we wszystkich dostępnych odmianach napędowo-paliwowych, czyli EV, CNG i Diesel. Ten fakt zasługuje na głębsze przeanalizowanie. Europa Zachodnia od dawna […]
- [Demarko na Eurosatory 2026](https://transport40.com/demarko-na-eurosatory-2026/): W tegorocznych targach Eurosatory wzięła także udział firma Demarko, a dokładnie jej dedykowany dział zajmujący się sprawami wojskowy – Demarko Military Vehicles. W formie plansz podmiot pokazał na imprezie unikatową platformę MOSQUITO oraz rozwiązania stosowane w swoich produktach jak One-Touch-Click Technology, Demarko Independent Suspension System, One-Hydra-Neck Technology. Główny nacisk promocyjny był oczywiście skierowany na naczepy niskopodłogowe do przerzutu ciężkiej techniki bojowej., Marcin Nowotka, Doradca Zarządu | Board Advisor, tak skomentował powyższe „Stajemy się powoli marką rozpoznawalną w swoim segmencie produktów na rynku światowym. Zdajemy sobie sprawę, że ten rynek gęstnieje, bo pojawiają się na nim nowi gracze, w tym także uznani. Niemniej […]
- [RMMV i Nooteboom](https://transport40.com/rmmv-i-nooteboom/): Wzrost zamówień na rynku zbrojeniowym powoduje, że dedykowane produkty dla niego przygotowują gracze, którzy wcześniej nie byli nim zainteresowani. Co więcej, mogą to być nie gracze nowi, a podmioty o uznanej już, wieloletniej historii w swojej branży. Taka sytuacja dotyczy segmentu naczep niskopodwoziowych i holenderskiej firmy Nooteboom – Nooteboom Trailers. Koninklijke Nooteboom Group to rodzinna firma założona w 1881 roku. Obecnie wraz z niemieckim Goldhoferem i luksemburskim (belgijskim) Faymonville jest uważana za jednego z trzech głównych europejskich producentów sprzętu kołowego do przewozów ponadnormatywnych, w tym ładunków ciężkich i długich. Mimo jednak swoich niemałych wiedzy i doświadczenia w tej dziedzinie przez lata nie wyrażała […]
- [Eurosatory - Mercedes Zetros 3848A 8x8](https://transport40.com/eurosatory-mercedes-zetros-3848a-8x8/): Zetros 3848A to wytrzymała platforma o wysokich możliwościach terenowych, wyposażona w układ osi 1+3 – tzn. z tyłu znajduje się tridem z ostatnią osią kierowaną przeciwbieżnie, w celu poprawy manewrowości, w tym redukcji pomienia skrętu. Do napędu służy silnik OM460 – 12,8-litrowy, 6-cylindrowy, rzędowy, z turbodoładowaniem i chłodzeniem powietrza doładowującego. W tej kompletacji jednostka ta spełnia normę czystości spalin Euro 3 oraz osiąga moc maksymalną 358 kW/476 KM. Za przeniesienie napędu odpowiadają: w pełni automatyczna skrzynia przekładniowa Allison 3400 SP PR, skrzynia rozdzielcza oraz dwustopniowe – ze zwolnicami w piastach kół mosty napędowe, zaopatrzone w blokady mechanizmów różnicowych, dopełnione przez blokady […]
- [IDV MMR 10x10](https://transport40.com/idv-mmr-10x10/): 4 lata temu, na targach Eurosatory w 2022 roku swoją premierę miały pierwsze auta z nowej wówczas gamy typowo wojskowych ciężarówek jeszcze wtedy wojskowego działu koncernu IVECO – IVECO IDV. Dwa lata później pokazano te facto te same pojazdy, gdyż ich komercjalizacja została opóźniona – analogicznie jak komercjalizacja RMMV HX3, przez bardzo duży popyt na przedstawicieli dotychczasowej linii IVEC0 Astra SM. Niemniej powyższe nie oznacza, że dalsze prace rozwojowe nad MMR wciąż nie trwają. Od przełomu 2025 i 2026 na swojej stronie internetowej IDV wycofał zresztą wszelkie informacje o SM, zamiast nich przedstawiając już niezwykle okrojone dane techniczne typoszeregu MMR. Wśród […]
- [Ciężki terenowy transporter logistyczny Scania G410 B8x8HZ](https://transport40.com/ciezki-terenowy-transporter-logistyczny-scania-g410-b8x8hz/): W 2024 roku Scania otrzymała zamówienie na wsparcie historycznej modernizacji estońskich sił obronnych. Dostawy pierwszych 265 pojazdów rozpoczęły się latem 2024 roku, na mocy umowy z Estonią i Łotwą o wartości 437 mln EUR. Umowa ta ma na celu wyposażenie w ciągu siedmiu lat Estonii i Łotwy w pojazdy wojskowe co jest podyktowane zaostrzoną sytuacją bezpieczeństwa w Europie. Dostawy obejmują pojazdy do transportu ładunków i jednostek obronnych, takie jak ciągniki, ciężarówki platformowe oraz ciężarówki wyposażone w żurawie i podnośniki hakowe. Tym samym flota Sił Obronnych Estonii zaczęła być wzbogacana o nowe pojazdy hakowe, które usprawnią operacje logistyczne jednostek i zwiększą ich gotowość […]
- [Tatra Force Multilift Talon Hooklift](https://transport40.com/tatra-force-multilift-talon-hooklift/): Tatra konsekwentnie, krok po kroku rozwija rodzinę Force w militarnym wydaniu, przedstawiając jej kolejne pochodzące z niej wydania docelowe. Jako pierwsza swoją premierę w czerwcu 2024 roku, najpierw Koprzywnicy, potem na Eurosatory w Paryżu, miała wersja 3-osiowa 6×6. W 2025 roku dołączyły do niej wersje 4-osiowa 8×8 – maj na targach IDET – i 2-osiowa – sierpień/wrzesień pokazy w Czechach oraz na MSPO w Kielcach. Przy czym wszystkie te auta miały standardową długą kabinę nieopancerzoną. Niemniej już w grudniu także 2025 roku czeska firma poinformowała o trwających pracach nad kolejnymi rodzajami kabin, zarówno wojskowych, jak i cywilnych. Wśród tych pierwszych znalazły […]
- [PAMELA i PROTEUS - francuskie samobieżne systemy przeciwdronowe](https://transport40.com/pamela-i-proteus-francuskie-samobiezne-systemy-przeciwdronowe/): Francuskie wojska lądowe prowadzą kilka projektów związanych ze wzmocnieniem obrony powietrznej bardzo krótkiego zasięgu. Działania te związane są w dużej mierze z obserwacją ukraińskiego pola walki i dominacją powietrznych bezzałogowców. Wystąpiła więc konieczność wprowadzenia do wojsk nowych zestawów, jak PAMELA czy PROTEUS. Oba wykorzystują nowe podwozie opracowane przez firmę Scania. Masowe rozprzestrzenianie się w ostatnich latach bezzałogowych statków powietrznych (bsp), skłoniło państwa do poszukiwania nowych rozwiązań dla obrony powietrznej bardzo krótkiego zasięgu. Obejmuje to zarówno klasyczne systemy artyleryjskie i rakietowe, jak i broń wykorzystującą energię kierowaną (laserową). Drony fundamentalnie kształtują dzisiejsze pole bitwy, a ochrona przed nimi nie może czekać. W […]
- [Eurosatory 2026: Liebherr promował rozwiązania dla zastosowań obronnych](https://transport40.com/eurosatory-2026-liebherr-promowal-rozwiazania-dla-zastosowan-obronnych/): Podczas targów Eurosatory 2026 Liebherr zaprezentował swoją rolę partnera technologicznego w zakresie zastosowań o kluczowym znaczeniu dla obronności i bezpieczeństwa wewnętrznego. Zbiór 20 eksponatów objął różne segmenty wyrobów koncernu. Na powierzchni wystawienniczej wynoszącej około 220 metrów kwadratowych Liebherr pokazał ponad 20 eksponatów z segmentów produktów: systemów lotniczych i transportowych, żurawi samojezdnych i gąsienicowych, komponentów oraz technologii przekładni i systemów automatyki. Oferta objęła m.in. centralne systemy sterowania dla platform załogowych i bezzałogowych, modułowe systemy akumulatorów i ładowania dla aplikacji UXS oraz rozwiązania z zakresu mobilnego zasilania wdrożeniowego. Jednym z takich przykładów jest akumulatorowy system magazynowania energii LPO 600, umożliwiający elastyczne zasilanie, skutecznie […]
- [Scania – ciężki ciągnik siodłowo-balastowy do transportu czołgów – typ R620 XT 8×4/4 V8](https://transport40.com/scania-ciezki-ciagnik-siodlowo-balastowy-do-transportu-czolgow-typ-r620-xt-8x4-4-v8/): Pod koniec stycznia 2026 roku Szwedzka Administracja Materiałów Obronnych (FMV – Försvarets materielverk) dostarczyła szwedzkim siłom zbrojnym pierwszy egzemplarz nowego ciężkiego ciągnika do transportu czołgów – model R620 XT 8×4/4 V8. Na początku grudnia 2025 roku poinformowano, że rozpoczęła się seryjna produkcja tych pojazdów.  W sumie koncern przekaże szwedzkim siłom zbrojnym łącznie 125 tych pojazdów (65 w ramach kontraktu bazowego plus 60 w opcji) z częstotliwością dostaw dwóch samochodów tygodniowo. Ostateczna dostawa została zaplanowana na styczeń 2027 roku. W porównaniu ze swoim poprzednikiem, dostarczonym pod koniec lat 90., nowe ciężkie ciągniki są mocniejsze, charakteryzują się wyższą średnią prędkością, większym zasięgiem i znacznie […]
- [Światowa premiera Rheinmetal Mercedes Caracal 6x6 na targach Eurosatory 2026](https://transport40.com/swiatowa-premiera-rheinmetal-mercedes-caracal-6x6-na-targach-eurosatory-2026/): Wysoce mobilna, modułowa i wszechstronna platforma powietrznodesantowa. Nowa koncepcja platformy o ładowności dwóch ton – Caracal 6×6 – modułowa platforma do wymagających operacji powietrznych. Wojska powietrznodesantowe i specjalne należą do pierwszych – pierwszorzutowych jednostek wykorzystywanych w sytuacjach kryzysowych i konfliktowych. Wymagają systemów łączących strategiczne możliwości rozmieszczenia, wysoką mobilność i maksymalną elastyczność operacyjną. Dzięki nowemu Caracalowi 6×6 Rheinmetall rozszerza swoją rodzinę pojazdów powietrznodesantowych o wysokowydajną platformę do wymagających profili misji. Na ziemi pojazdy te również charakteryzują się wysoką mobilnością, szybką manewrowością i elastycznymi możliwościami operacyjnymi. Na targach Eurosatory 2026 Rheinmetall po raz pierwszy pokazał nową wersję 6×6 Caracala. Opracowana w ścisłej współpracy […]
- [Podczas Eurosatory 2026 Scania pokazała kabinę integralnie opancerzną](https://transport40.com/podczas-eurosatory-2026-scania-pokazala-kabine-integralnie-opancerzna/): Scania wzmacnia swoją ofertę dla sektora obronnego, podczas targów Eurosatory 2026 prezentując modułową kabinę opancerzoną. Opracowana z myślą o logistyce obronnej, kluczowej dla realizacji zadań operacyjnych, ta kabina opancerzona łączy ochronę załogi, brak zdecydowanie negatywnego wpływu na mobilność w nią aut oraz gotowość operacyjną w rozwiązaniu opartym na modułowym systemie firmy. Kabina ta jednocześnie odzwierciedla konsekwentny rozwój solidnych, niezawodnych i elastycznych rozwiązań transportowych podmiotu, odpowiadających na współczesne wymagania obronne. Została przeznaczona do działań, w których załoga musi wykonywać zadania bezpiecznie i skutecznie, a pojazd powinien wspierać realizację misji w trudnym terenie, wymagających warunkach pogodowych oraz w całodobowej eksploatacji. Stefano Fedel, dyrektor […]
- [Daimler Truck rozszerza globalną działalność w sektorze obronnym](https://transport40.com/daimler-truck-rozszerza-globalna-dzialalnosc-w-sektorze-obronnym/): Inwestycja w wysokości kilku milionów EUR w ciągu najbliższych lat; cel to do 2028 roku. przychody z sektora obronnego w wysokości 1 miliarda EUR. „Daimler Truck Defence” staje się nową globalną marką, tworząc ujednoliconą obecność na rynku światowym;. Planowana ekspansja portfolio poza Mercedes-Benz Trucks, obejmująca globalne portfolio pojazdów i marki Daimler Truck. Większa skalowalność dzięki wykorzystaniu globalnych możliwości inżynieryjnych, produkcyjnych, sprzedażowych i serwisowych, a także strategicznych partnerstw/ Pozytywny wpływ na zatrudnienie, szczególnie w zakładzie w Wörth am Rhein Obronność staje się coraz ważniejszym obszarem biznesowym Daimler Truck. Wraz z wprowadzeniem nowej globalnej marki „Daimler Truck Defence” firma łączy swoje globalne działania […]
- [Prototypowa hybrydowa ciężarówka Scania R460B4x4HZ na targach Eurosatory](https://transport40.com/prototypowa-hybrydowa-ciezarowka-scania-r460b4x4hz-na-targach-eurosatory/): Koncern Scania można uznać ze prekursora w przechodzeniu do komercjalizacji wojskowych terenowych ciężarówek hybrydowych klasy tonażowej ciężkiej. Już bowiem w czerwcu 2024 roku, na poprzedniej edycji targów Eurosatory, oficjalnie pokazał taki pojazd – cywilną zmilitaryzowaną ciężarówkę skompletowaną przez europejskiego producenta kategorii OEM, oznaczoną jako R450 HP B4x4HZ. Za przygotowaniem takiego wariantu stały i stoją skojarzone przyczyny ekonomiczno-logistyczne i ekologiczne, przekładające się na samą koncepcję wdrożenia. Bowiem to, jakie zadania i jak efektywnie będzie mógł wykonywać taki samochód stanowi wypadkową prezentowanych przez niego cech i tym kontekście tego, jak pod względem różni się – jakie ma przewagi/bądź określone niedomagania porównaniu z tradycyjnym […]
- [Perspektywy na targi IAA Transportation 2026: Mercedes-Benz Trucks koncentruje się na postępie w całej gamie technologii układów napędowych](https://transport40.com/perspektywy-na-targi-iaa-transportation-2026-mercedes-benz-trucks-koncentruje-sie-na-postepie-w-calej-gamie-technologii-ukladow-napedowych/): Nowość w ofercie Mercedes-Benz Trucks: eActros Lowliner do zastosowań wielkogabarytowych„Elektrotrucker” rozpocznie światową trasę eActrosem 600 na targach IAA TransportationDachser pierwszym dostawcą usług logistycznych, który wdroży ciężarówkę NextGenH2Dalszy rozwój w zakresie układów napędowych z silnikami wysokoprężnymi i bezpieczeństwaNa targach IAA Transportation 2026 we wrześniu Mercedes-Benz Trucks zaprezentuje kluczowe kolejne kroki w transformacji drogowego transportu ładunków w kierunku alternatywnych układów napędowych. Koncentruje się on na nowym eActrosie Lowliner, dzięki któremu strategicznie rozszerza swoją ofertę pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorowo do zastosowań o dużej objętości. Jako mocny sygnał zarówno dla branży, jak i szerszej publiczności, twórca treści Tobias Wagner – znany na różnych platformach jako […]
- [S.BO OPENSIDER: większa elastyczność w transporcie towarów suchych](https://transport40.com/s-bo-opensider-wieksza-elastycznosc-w-transporcie-towarow-suchych/): Schmitz Cargobull rozszerza swoją ofertę o model S.BO OPENSIDER z otwieraniem bocznym, naczepę do transportu ładunków suchych, umożliwiającą szybki i wydajny załadunek i rozładunek.Naczepa do transportu towarów suchych S.BO OPENSIDER została zaprojektowana do zastosowań, w których priorytetem jest szybki dostęp do towaru, elastyczne procesy załadunku i krótki czas realizacji. Pojazd bazuje na poprzedniej naczepie S.KO ze składanymi ścianami.Całkowicie otwierane ściany boczne umożliwiają bezpośredni dostęp do ładunku nawet w miejscach o ograniczonym dostępie od tyłu, szczególnie w ruchu miejskim. Znacznie przyspiesza to procesy załadunku i rozładunku oraz skraca przestoje na rampach. Bezpieczeństwo pracy jest również zwiększone dzięki minimalizacji konieczności wchodzenia na naczepę.S.BO OPENSIDER występuje dla różnych wymagań […]
- [Scania wzmacnia europejskie moce produkcyjne w zakresie pojazdów ciężarowych elektrycznych](https://transport40.com/scania-wzmacnia-europejskie-moce-produkcyjne-w-zakresie-pojazdow-ciezarowych-elektrycznych/): Scania planuje zainwestować 70 milionów EUR w swój zakład produkcyjny w Angers we Francji, tym samym wzmacniając potencjał firmy w zakresie wspierania przejścia na transport zelektryfikowany w Europie. Inwestycja ta wpisuje się w zobowiązanie Scania do wspierania przejścia na zrównoważony system transportowy.Inwestycja obejmuje rozbudowę istniejącego zakładu oraz dostosowanie linii montażowych do produkcji pojazdów elektrycznych. Wzmocni to obecność przemysłową Scania we Francji i pozwoli jej na dalszy rozwój potencjału wspierania przejścia na bardziej zrównoważone rozwiązania transportowe.Anger jest częścią systemu przemysłowego Scanii od ponad trzech dekad i odgrywa ważną rolę w obsłudze klientów we Francji i w całej Europie. Zakład konsekwentnie wykazuje wysoką […]
- [Na targach Eurosatory Scania pokaże modułową kabinę integralnie opancerzoną oraz rozwiązania hybrydowe dla sektora obronnego](https://transport40.com/na-targach-eurosatory-scania-pokaze-modulowa-kabine-integralnie-opancerzona-oraz-rozwiazania-hybrydowe-dla-sektora-obronnego/): Podczas tegorocznych targów Eurosatory w Paryżu Scania zaprezentuje rozwiązania dla sektora obronnego przeznaczone do działań w wymagających warunkach operacyjnych. Wśród pokazanyc rozwiązań znajdą się m.in. modułowa kabina opancerzona, pojazd hybrydowy ze zdolnością zasilania zewnętrznych systemów w warunkach polowych oraz oferta zintegrowanego wsparcia logistycznego. Scania przedstawi na Eurosatory rozwiązania oparte na systemie modułowym, szerokim portfolio układów napędowych oraz globalnej sieci wsparcia. Pokaże, w jaki sposób jej technologie mogą odpowiadać na wymagania użytkowników sektora obronnego w czasie pokoju, kryzysu i konfliktu. Hasłem przewodnim obecności Scania na targach jest „Gotowa do działania. Skuteczna w zadaniach” (ang. Designed to perform, built to deliver). Ekspozycja obejmie rozwiązania […]
- [Eurosatory 2026: Renault Trucks w służbie sił zbrojnych](https://transport40.com/eurosatory-2026-renault-trucks-w-sluzbie-sil-zbrojnych/): Podczas targów Eurosatory Renault Trucks zaprezentuje swoją gamę pojazdów przeznaczonych do zastosowań obronnych i bezpieczeństwa. Na swoim stoisku zewnętrznym koncern pokaże dwa pojazdy, będące dowodem jego kompetencji w zakresie logistyki wojskowej i transportu terenowego. Jako producent ciężarówek z ponad stuletnim doświadczeniem, firma oddaje swoją wiedzę przemysłową i doświadczenie w zakresie ciężarówek na potrzeby sił zbrojnych. Pojazdy przeznaczone do zastosowań wojskowych są produkowane w zakładach Renault Trucks w Bourg-en-Bresse (Ain) i Blainville-sur-Orne (Calvados), na tych samych liniach montażowych, co ciężarówki marki przeznaczone do wymagających operacji cywilnych. Możliwości przemysłowe wspierające siły zbrojne W dniach 15–19 czerwca 2026 r., na targach Eurosatory przedsiębiorstwo wystawi modeli […]
- [Na targach Eurosatory 2026 Daimler Truck prezentuje kompleksowe portfolio rozwiązań w zakresie mobilności obronnej](https://transport40.com/na-targach-eurosatory-2026-daimler-truck-prezentuje-kompleksowe-portfolio-rozwiazan-w-zakresie-mobilnosci-obronnej/): Na targach Eurosatory Daimler Truck zaprezentuje swoje szerokie portfolio rozwiązań w zakresie mobilności obronnej. Producent pokaże rozwiązania z zakresu tradycyjnej logistyki wojskowej, mobilności na pierwszej linii frontu i technologii obronnych oraz obrony powietrznej opartej na ciężarówkach i systemach autonomicznych. Oprócz ośmiu eksponatów pojazdów, główny nacisk zostanie położony na rozszerzoną ofertę usług firmy, w tym Zintegrowane Wsparcie Produktu (IPS).Dennis Kinzelmann, dyrektor generalny Daimler Truck Defence, stwierdził „Dzięki silnej bazie przemysłowej Daimler Truck ma możliwość na dużą skalę w dowolnym momencie integracji wariantów wojskowych z wlasną produkcją i dostarczania ich szybko oraz w dużych ilościach. Nasze szerokie portfolio, duże kontrakty obronne pozyskane w […]
- [Hybrydowa TATRA FORCE e-DRIVE 8x8 obok wersji akumulatorowej](https://transport40.com/hybrydowa-tatra-force-e-drive-8x8-obok-wersji-akumulatorowej/): Pojazdy TATRA FORCE e-DRIVE wykorzystują alternatywne napędy o lokalnie zerowej emisji, w ten sposób przyczyniając się do czystszego powietrza i bardziej zrównoważonej mobilności. Dwa prototypy tej serii modeli jeżdżą również po poligonie w Koprzywnicy, w tym pierwsza hybrydowa TATRA, w której zaawansowane połączenie silnika wysokoprężnego, silnika elektrycznego i akumulatorów trakcyjnych zapewnia maksymalną elastyczność działania. Układ hybrydowy umożliwia bowiem płynne przełączanie między kilkoma trybami jazdy oraz oferuje jazdę wyłącznie elektryczną z zasięgiem do 70 km. Powyższe czyni go idealnym rozwiązaniem do bezemisyjnej eksploatacji w strefach miejskich i obszarach wrażliwych ekologicznie. Jego głównymi zaletami są lokalnie bezemisyjna praca, bardzo cicha praca oraz zmniejszony […]
- [Cornelissen Transport i Volvo FH Aero CNG](https://transport40.com/cornelissen-transport-i-volvo-fh-aero-cng/): Cornelissen Transport nieustannie pracuje nad czystszym i bardziej wydajnym transportem. Dlatego rozszerzył swoją flotę o ciężarówki Volvo FH Aero Bio-LNG. Dzięki tym pojazdom pokazuje, że zrównoważony rozwój i innowacyjność idą w parze.Dlaczego bio-LNG?Sektor logistyczny stoi przed wyzwaniem redukcji emisji CO₂ bez uszczerbku dla niezawodności i wydajności. Bio-LNG idealnie wpisuje się w ten proces. Jest to paliwo odnawialne, produkowane z organicznych pozostałości, takich jak odpady z przemysłu rolno-spożywczego. Rezultatem jest redukcja emisji CO₂ o ponad 90% w porównaniu z olejem napędowym. Dla Cornelissen oznacza to, że może nadal zapewniać swoim klientom niezawodny transport, jednocześnie znacząco zmniejszając własny ślad ekologiczny. Czym jest Volvo […]
- [Nowa motoryzacyjna pozycja wydawnicza z Agencji Wydawniczej CB – Ciężkie wojskowe ciągniki kołowe – Ciężkie wojskowe ciągniki kołowe Willème, Berliet, Renault, Volvo, Nicolas, MOL](https://transport40.com/nowa-motoryzacyjna-pozycja-wydawnicza-z-agencji-wydawniczej-cb-ciezkie-wojskowe-ciagniki-kolowe-ciezkie-wojskowe-ciagniki-kolowe-willeme-berliet-renault-volvo-nicolas-mol/): Nakładem Agencji Wydawniczej CB – Andrzej Zasieczny w ramach serii Technika Wojskowa XXI Wieku (TWXXIW) właśnie ukazał się tom nr 24, zatytułowany.”Ciężkie wojskowe ciągniki kołowe Willème, Berliet, Renault, Volvo, Nicolas, MOL”. Jego autorem jest Jarosław Brach. Ten tomik cyklu – w odróżnieniu od poprzednich, jest poświęcony ciężkim ciągnikom kołowy klasy HET kilku producentów. Omówiono w nim pojazdy podmiotów już nieistniejących, takich jak francuskie Willème/PRP i Nicolas, czy też mało znanych, wybitnie niszowych, jak belgijski MOL. Niemniej najwięcej miejsca poświęcono modelom proponowanym w tej kategorii przez podmioty teraz wchodzące w skład Grupy Volvo, a kiedyś będące niezależnymi przedsiębiorstwami, czyli Renault – Renault […]
- [Dzięki testom w ramach projektu EMPOWER Gruber Logistics, IVECO i AIT rozwijają bezemisyjny transport ciężki](https://transport40.com/dzieki-testom-w-ramach-projektu-empower-gruber-logistics-iveco-i-ait-rozwijaja-bezemisyjny-transport-ciezki/): Nowy prototyp elektrycznego pojazdu akumulatorowego do przewozów długodystansowych i drobnicowych wchodzi w fazę rzeczywistych misji logistycznych, torując drogę do wdrożenia na dużą skalę w europejskiej logistyce.W ramach projektu EMPOWER, w połowie czerwca 2026 roku rozpocznie się sześciomiesięczna faza testów, w której zostanie zaprezentowany bezemisyjny prototyp elektrycznego pojazdu akumulatorowego IVECO do zastosowań ciężkich. We współpracy z dostawcą usług logistycznych Gruber Logistics, prototyp oparty na seryjnym IVECO S-eWay Rigid będzie eksploatowany z siedziby firmy w północno-wschodnich Włoszech, w ramach działu LTL (Less Than Truckload), obsługując ładunki drobnicowe i częściowe. Pojazd o zasięgu do 400 kilometrów będzie sprawdzany na trasach średnio- i długodystansowych do […]
- [Pokaz zestawów EMS 25,25 – EMS -1 i EMS 2 na torze Modlin – rola Mandersloot](https://transport40.com/pokaz-zestawow-ems-2525-ems-1-i-ems-2-na-torze-modlin-rola-mandersloot/): 2 czerwca Polska Izba Spedycji i Logistyki wraz ze Scania Polska zorganizowały specjalny pokaz zestawów klasy EMS 1 – EMS 25,25 m oraz EMS 2. Impreza ta wpisuje się w cykl wydarzeń związanych z rozpoczęciem w naszym kraju pilotażowych jazd zespołów EMS – 1 – EMS 25,25. Dlatego w pierwszym rzędzie była ona przeznaczona dla kręgów decyzyjno-badawczych w tej materii – przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury, Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego oraz Instytutu Transportu Samochodowego i Instytutu Badawczego Dróg i Mostów. Przy przy niemałą i wartą podkreślenia rolę w organizacji tego przedsięwzięcia oraz jego odpowiednim przebiegu odegrał Mandersloot Firma ta bowiem użyczyła dwa pełne […]
- [Nowa motoryzacyjna pozycja wydawnicza z Agencji Wydawniczej CB – Ciężkie wojskowe ciągniki kołowe Mercedes](https://transport40.com/nowa-motoryzacyjna-pozycja-wydawnicza-z-agencji-wydawniczej-cb-ciezkie-wojskowe-ciagniki-kolowe-mercedes/): Nakładem Agencji Wydawniczej CB – Andrzej Zasieczny w ramach serii publikacji Technika Wojskowa XXI wieku. właśnie ukazała się kolejna monografia – tom 23, zatytułowany „Ciężkie wojskowe ciągniki kołowe Mercedes”. Jego autorem jest Jarosław Brach. To kolejna już część poświęcona ciężkich ciągnikom kołowym – balastowym i siodłowo-balastowym, używanym przez współczesne armie europejskie. W 2024 roku ukazała się jedna książka z tego cyklu, w której przybliżono ciągniki tego rodzaju używane przez Wojsko Polskie, zarówno w okresie PRL, jak i przez Siły Zbrojne RP. W 2025 roku doszły trzy następne składowe, tym razem poświęcone ciągnikom kołowym marek Tatra, RMMV-MA N oraz Scania. W tym […]
- [Grupa LOTS i VELUX współpracują nad optymalizacją zelektryfikowanych przepływów transportowych z wykorzystaniem sztucznej inteligencji](https://transport40.com/grupa-lots-i-velux-wspolpracuja-nad-optymalizacja-zelektryfikowanych-przeplywow-transportowych-z-wykorzystaniem-sztucznej-inteligencji/): Partnerstwo wykorzystuje analizę danych i modelowanie, aby ocenić, w jaki sposób w europejskiej sieci transportowej VELUX można wdrożyć transport zelektryfikowany. Celem jest opracowanie skalowalnego podejścia, które przyspieszy przejście na zelektryfikowany transport towarowy.Dla dalszego dowodu na to, że działania Scanii nad elektryfikacją ciężkiego systemu transportowego nie ograniczają się wyłącznie do sprzedaży elektrycznych ciężarówek, dział logistyczny firmy, Grupa LOTS, współpracuje z duńskim producentem okien dachowych, firmą VELUX, aby zbadać, w jaki sposób strategie elektryfikacji można zintegrować z przyszłymi operacjami transportowymi podmiotu. Faza pilotażowa tego śmiałego, nowego partnerstwa rozpoczęła się na początku 2026 roku i koncentrowała się na ocenie operacyjnej i finansowej wykonalności wdrożenia […]
- [Nowy układ napędowy Renault Trucks: wzrost efektywności paliwowej nawet o 4%](https://transport40.com/nowy-uklad-napedowy-renault-trucks-wzrost-efektywnosci-paliwowej-nawet-o-4/): Wprowadzając nowy silnik DE13 R i nową generację skrzyń biegów Optidriver, Renault Trucks modernizuje układ napędowy w modelach z serii T, T High, C i K. Zmiany te zmniejszają zużycie paliwa i emisję CO₂ nawet o 4% w porównaniu z poprzednią generacją. Kompatybilny z paliwami odnawialnymi HVO i B100, nowy układ napędowy poprawia też osiągi pojazdu i komfort jazdy. W obliczu rosnących kosztów operacyjnych i rosnącego zapotrzebowania na dekarbonizację transportu drogowego, operatorzy transportowi poszukują rozwiązań, które pozwolą na natychmiastową poprawę efektywności operacyjnej. Aby sprostać tym wyzwaniom, w modelach z serii T, T High, C i K francuski koncern wprowadza nowy układ […]
- [Tatra Trucks na Interschutz 2026](https://transport40.com/tatra-trucks-na-interschutz-2026/): Tatra jest jednym z tradycyjnych dostawców podwozi do pojazdów strażackich i pojazdów specjalnych. Dostarcza je w dużych ilościach do czeskiej Straży Pożarnej, ale także do służb ratowniczych w innych krajach europejskich, takich jak Niemcy, Słowacja, Polska i Austria, oraz do niemieckich sił zbrojnych. Na Interschutz Tatra pokazała cztery pojazdy specjalne straży pożarnej. Co także warte podkreślenia, firma samodzielnie zaprezentowała się na tych targach po raz pierwszy. Na swojej powierzchni wystawienniczej 280 m² eksponowała samochody wyłącznie skompletowane na podwoziach z serii Force. Niemniej na targach Interschutz wystawiano także inne pojazdy specjalne straży pożarnej na podwoziach Tatra – takie auta do Hanoweru przywiozły: […]
- [Mercedes-Benz Trucks rozszerza ofertę ciężarówek o nowy wariant eActros Lowliner](https://transport40.com/mercedes-benz-trucks-rozszerza-oferte-ciezarowek-o-nowy-wariant-eactros-lowliner/): Mercedes-Benz Trucks wprowadza kolejny wariant do swojej oferty eActros: eActros Lowliner, dostępny z dwoma lub trzema pakietami akumulatorów, rozszerza ofertę elektrycznych ciężarówek producenta o rozwiązanie do transportu wielkogabarytowego. Dzięki Lowlinerowi, koncern odpowiada w szczególności na rosnące zapotrzebowanie na lokalne rozwiązania transportowe bez emisji CO₂ w sektorze logistyki dalekobieżnej o dużej objętości. Pierwsze nowe modele będą dostępne na zamówienia na rynkach UE30 i innych rynkach od trzeciego kwartału 2026 roku, a produkcja w zakładzie w Wörth am Rhein rozpocznie się w drugim kwartale 2027 roku. Firma przedstawi szczegółowe informacje na temat tego nowego wariantu na targach transportowych IAA we wrześniu tego roku.Ciężarówka […]
- [Pokaz zestawów klasy EMS 25,25 m w Modlinie – kolejny krok w kierunku wprowadzenia tego rozwiązania w naszym kraju](https://transport40.com/pokaz-zestawow-klasy-ems-2525-m-w-modlinie-kolejny-krok-w-kierunku-wprowadzenia-tego-rozwiazania-w-naszym-kraju/): 2 czerwca na torze w Modlinie odbył się pokaz zestawów klasy EMS 25,25 m. Co ciekawe, w ten sposób nieco symbolicznie historia związana z ich wdrożeniem w naszym kraju nieco zatoczyła koło. Pierwszy ich pokaz w Polsce i właśnie w Modlinie miał bowiem miejsce we wrześniu 2006 roku. Wówczas prezentującym był koncern Volvo. Teraz, po 20 bez mała latach tę imprezę zorganizowały wspólnie Polska Izba Spedycji i Logistyki oraz Scania Polska. Przy czym o ile wydarzenie sprzed dwóch dekad miało jedynie wymiar czysto promocyjny dla koncernu z Göteborga i dokładnie wiązało się z początkiem prób kombinacji tego rodzaju w Holandii, o […]
- [Premiera Interschutz – hybrydowy specjalny ciężki lotniskowy samochód ratowniczo-gaśniczy Volkan LION PHEV 6x6](https://transport40.com/premiera-interschutz-hybrydowy-specjalny-ciezki-lotniskowy-samochod-ratowniczo-gasniczy-volkan-lion-phev-6x6/): Jednym z najciekawszych pojazdów pokazanych na targach był sygnowany przez turecką firmę Volkan ciężki lotniskowy samochód ratowniczo-gaśniczy klasy ARFF z napędem hybrydowym – typ Lion PHEV. Zdaniem przedstawicieli podmiotu pojazd taki wykazuje szereg przewag, zarówno w stosunku do wariantów klasycznych – z tradycyjnym układem napędowym,jak i w pełni elektrycznych. W przypadku porównania z tymi pierwszymi kluczowymi zaletami są: bardzo dobre przyspieszenia, jak w odmianie w pełni elektrycznej; oszczędność w zużyciu paliwa i tym samym niższa emisja substancji szkodliwych. Natomiast w zestawieniu z tymi drugimi kluczową rolę odgrywają: brak konieczności montażu modułów baterii o bardzo dużej pojemności; wynikająca z punktu poprzedniego zdecydowanie […]
- [Interschutz 2026 – Scania wprowadza na rynek elektryczną kabinę CrewCab zasilaną akumulatorem do pojazdów ratowniczych](https://transport40.com/interschutz-2026-scania-wprowadza-na-rynek-elektryczna-kabine-crewcab-zasilana-akumulatorem-do-pojazdow-ratowniczych/): Scania wprowadza na rynek swoją pierwszą elektryczną ciężarówkę zasilaną akumulatorem z kabinę CrewCab. Rozwiązanie to jest w pierwszym rzędzie dedykowane do pojazdów straży pożarnej, lotnisk i służb ratownictwa cywilnego. Nowy, zasilany akumulatorem model CP31L 4×2 został zaprojektowany specjalnie z myślą o wspieraniu wymagających operacji ratunkowych, jednocześnie umożliwiając transport z zerową emisją spalin. Wyposażony w akumulator o pojemności 356 kWh i okno naładowania do 90%, pojazd łączy w sobie funkcjonalność z wydajnością elektryczną. Moduł elektryczny, w tym wybrane układy sterowania oraz akumulatory zamontowano za kabiną, a nie chociażby częściowo pod nią, jak czynią niektórzy z producentów. W tym przypadku ma to pełne […]
- [Światowy debiut: Rosenbauer i MAN prezentują pierwszą w pełni elektryczną drabinę mechaniczną o udźwigu poniżej 16 ton](https://transport40.com/swiatowy-debiut-rosenbauer-i-man-prezentuja-pierwsza-w-pelni-elektryczna-drabine-mechaniczna-o-udzwigu-ponizej-16-ton/): Rosenbauer i MAN oraz światowy debiut na targach INTERSCHUTZ 2026: po raz pierwszy Rosenbauer zaprezentował elektryczną drabinę mechaniczną L32A-XS na niedawno wprowadzonym na rynek podwoziu eTGM firmy MAN. Przekazanie tego pierwszego egzemplarza na targach Interschutz 2026Elektryczna drabina obrotowa pożarnicza Rosenbauer L32A-XS na nowym podwoziu eTGM firmy MAN. Najniższa w historii masa całkowita poniżej 16 ton i nacisk na oś tylną poniżej 10 ton.Bezemisyjna praca i minimalny hałasNa targach INTERSCHUTZ 2026 przekazanie do Instytutu Straży Pożarnej Nadrenii Północnej-Westfalii (IdF NRW)Na targach INTERSCHUTZ 2026 Rosenbauer po raz pierwszy zaprezentował swoją elektryczną drabinę pożarniczą ratowniczą L32A-XS na niedawno wprowadzonym podwoziu MAN eTGM. Podmiot połączył […]
- [Mercedes-Benz Trucks na targach INTERSCHUTZ 2026: solidne rozwiązania pojazdowe od Arocsa do Zetrosa](https://transport40.com/mercedes-benz-trucks-na-targach-interschutz-2026-solidne-rozwiazania-pojazdowe-od-arocsa-do-zetrosa/): W obliczu globalnych kryzysów, coraz częstszych ekstremalnych zjawisk pogodowych i rosnącego zapotrzebowania na służby ratownicze także dostawy dedykowanego taboru samochodowego nodyfikują swoją ofertę oraz liczniej i chętniej uczestniczą w specjalistycznych imprezach targowych tematycznie dotyczących szeroko pojętych służb związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa pożarowego oraz obrony cywilnej ludności. Bardzo dobrze było to widać na targach interschutz w Hanowerze. Na imprezie tej koncern Mercedes-Benz Trucks pokazał szeroką gamę rozwiązań pojazdowych dostosowanych do konkretnych zadań.Daniel Zittel, dyrektor ds. sprzedaży Mercedes-Benz Special Trucks, wskazał „Służby ratownicze stoją dzisiaj przed coraz bardziej złożonymi wyzwaniami, takimi jak katastrofy na dużą skalę czy ekstremalne zjawiska pogodowe. Dzięki naszym rozwiązaniom […]
- [Scania, BAI i tunel Mont Blanc: współpraca na rzecz bezpieczeństwa w jednym z najbardziej ekstremalnych miejsc w Europie](https://transport40.com/scania-bai-i-tunel-mont-blanc-wspolpraca-na-rzecz-bezpieczenstwa-w-jednym-z-najbardziej-ekstremalnych-miejsc-w-europie/): Operacje w tunelu Mont Blanc rozpoczęły się na pokładzie pojazdu ratowniczo-gaśniczego Scania przebudowanego przez BAI, zaprojektowanego do szybkich interwencji w ekstremalnych warunkach. Wysoka zwrotność i technologia Pump & Roll zapewniają skuteczną pracę nawet w ruchu.Pierwszy z czterech tzw. ratowniczych cystern pożarniczych bojowych – ciężarówek Scania przebudowanych przez BAI rozpoczął pracę w tunelu Mont Blanc. Pojazd, nazwany ARTEMIS na cześć greckiego bóstwa symbolizującego ochronę i determinację, to potęga technologii i mocy, zaprojektowana do działania w sytuacjach awaryjnych, gdzie liczy się każda sekunda. Dyrektor tunelu Mont Blanc (TMB GEIE) powiedział „ARTEMIS to efekt doświadczenia personelu operacyjnego tunelu Mont Blanc w połączeniu z wiedzą […]
- [Rheinmetall dostarczy Bundeswehrze ponad 2000 ciężarówek UTF](https://transport40.com/rheinmetall-dostarczy-bundeswehrze-ponad-2000-ciezarowek-utf/): Rozwój logistyki Bundeswehry: Rheinmetall dostarczy ponad 2000 wojskowych pojazdów transportowych o wartości 1,015 mld EUR brutto W ramach umowy ramowej Bundeswehra zamawia kolejne 2000 pojazdów wojskowych. Wartość obecnego kontraktu to około 1,015 mld EUR brutto, Będą to wszystko pojazdy w wariantach nieopancerzonych – z kabinami nieopancerzonymi – pojazdów logistycznych w układach napędowych 4×4, 6×6 i 8×8 Bundeswehra zleciła firmie Rheinmetall dostawę ponad 2000 wojskowych pojazdów transportowych. Są to wszystko nieopancerzone ciężarówki logistyczne w wariantach 4×4 (3,5 t), 6×6 (5 t) i 8×8 (15 t). Wartość zamówienia wynosi 1,015 mld EUR brutto. To duże zamówienie stanowi część umowy ramowej zawartej w 2024 […]
- [EMPL na targach Interschutz 2026](https://transport40.com/empl-na-targach-interschutz-2026/): Podczas tegorocznych targów Interschutz 2026 w Hanowerze (1-6 czerwca) EMPL po raz kolejny zaprezentuje swoje innowacyjne możliwości. Na stoisku o powierzchni ponad 500 m², ten rodzinny austriacki specjalista w zakresie zabudów niestandardowych, pokaże wybór samochodów pożarniczych dostosowanych do szerokiego zakresu wymagań operacyjnych.AB-Dekon – Straż Pożarna Parku Chemicznego KnapsackAB-Dekon został opracowany specjalnie dla Straży Pożarnej Parku Chemicznego Knapsack, aby umożliwić szybszą, bezpieczniejszą i mniej intensywną dezynfekcję służb ratowniczych. W przeciwieństwie do poprzedniego rozwiązania, system działa w dużej mierze autonomicznie, dzięki zintegrowanym zbiornikom na wodę świeżą i ścieki, oraz za jego pomocą da się przeprowadzić dezynfekcję do dziesięciu osób bez konieczności angażowania dodatkowych […]
- [Scania na targach Interschutz – bezpieczeństwo, niezawodność i bardziej zrównoważone rozwiązania dla straży pożarnej, lotnisk i służb ratownictwa cywilnego](https://transport40.com/scania-na-targach-interschutz-bezpieczenstwo-niezawodnosc-i-bardziej-zrownowazone-rozwiazania-dla-strazy-pozarnej-lotnisk-i-sluzb-ratownictwa-cywilnego/): Na targach Interschutz Scania zaprezentuje zupełnie nowy, elektryczny model CrewCab zasilany akumulatorem, który będzie częścią oferty pojazdów elektrycznych i spalinowych tego producenta ciężarówek. Zaprezentowana zostanie również najbogatsza w historii gama rozwiązań napędowych.Na targach Interschutz 2026 Scania pokaże kompleksową ofertą dla straży pożarnej, lotnisk i służb ratownictwa cywilnego.Od poprzedniej edycji targów w 2022 roku Scania poczyniła ogromne postępy w zakresie swoich pojazdów i rozwiązań napędowych, oferując wiodące w branży opcje zapewniające bezpieczeństwo, niezawodność i większą zrównoważoność pod względem rozwiązań niskoemisyjnych i bezemisyjnych oraz lepszej efektywności paliwowej. Gama ciężarówek koncernu oznacza nowy poziom niezawodności i zrównoważonego rozwoju. Wśród wystawionych pojazdów znajdzie się bowiem […]
- [Interschutz – ciężki lotniskowy samochód ratowniczo-gaśniczy Magirus DRAGON X6 NEO](https://transport40.com/interschutz-ciezki-lotniskowy-samochod-ratowniczo-gasniczy-magirus-dragon-x6-neo/): Jedną z pojazdowych ciekawostek tegorocznych targów pożarniczych Interschutz jest najnowsze – kolejne wydanie ciężkiego lotniskowego samochodu ratowniczo-gaśniczego Magirus z serii Dragon – typ DRAGON X6 NEODRAGON X6 NEO Nowy DRAGON X6 NEO – Maksymalna wydajność ARFF dla lotniskowych straży pożarnych dzięki mocnym silnikom Euro 6 i nowej konstrukcji Magirus DynamicEdgeNowe, mocne silniki Cursor 13 zapewniają lepsze przyspieszenie wśród konkurencyjnych silników Euro 6. Najnowocześniejsza technologia z nowoczesnym elektronicznie sterowanym układem hamulcowym i elektronicznym systemem stabilizacji toru jazdy (ESP). Znacznie lepsza przyjazność dla kierowcy dzięki nowemu interfejsowi człowiek-maszyna (HMI). EasyOperator z większym wyświetlaczem. Dragon X6 Neo prezentuje się w nowej konstrukcji Magirus DynamicEdge.W […]
- [Pojazd, który w 100% spełnia wymagania – Mercedes Actros z zabudową Rosenbauer dla zawodowej straży pożarnej w Salzburgu](https://transport40.com/pojazd-ktory-w-100-spelnia-wymagania-mercedes-actros-z-zabudowa-rosenbauer-dla-zawodowej-strazy-pozarnej-w-salzburgu/): Maksymalna dostępność wody gaśniczej na kompaktowym, wydajnym podwoziu: takie wymagania postawiła Straż Pożarna w Salzburgu nowemu samochodowi gaśniczemu o dużej pojemności – tzw. autocysternie gaśniczej firmy Rosenbauer.Aby zapewnić wystarczającą ilość wody do gaszenia pożarów nawet w trudno dostępnych miejscach, Zawodowa Straż Pożarna w Salzburgu zdecydowała się na nowy samochód ratowniczo-gaśniczy ze zbiornikiem o dużej pojemności – cysternę z napędem na wszystkie koła (GTLF-A) zza zabudową produkcji firmy Rosenbauer. Wymagania dotyczące tego pojazdu były odpowiednio złożone: z jednej strony wymagana była jak największa możliwa pojemność zbiornika wody gaśniczej i środka pianotwórczego (16 000/500); z drugiej strony musiał on zostać zbudowany na podwoziu, […]
- [Inicjatywa Zielony Brenner: elektryczne ciężarówki jako ulga](https://transport40.com/inicjatywa-zielony-brenner-elektryczne-ciezarowki-jako-ulga/): Inicjatywa Zielony Brenner: promowanie wykorzystania elektrycznych ciężarówek akumulatorowych na trasie Brenner przez MAN Truck & Bus, Dettendorfer Energy GmbH i innych partnerów. Elektryczne ciężarówki jako szybki wkład do czasu ukończenia tunelu bazowego Brenner. Znaczna redukcja emisji CO₂: jedna elektryczna ciężarówka pozwala zredukować emisję nawet o 95 ton CO₂ rocznie, w zależności od sposobu użytkowania. W takim układzie z 300 pojazdami dziennie ta redukcja emisji dochodzi do 28 000 ton rocznie. Poza tym zachodzi odczuwalna redukcja hałasu: ciężarówki elektryczne są postrzegane jako o połowę cichsze niż ciężarówki z silnikiem Diesla – przykładowo podczas przyspieszania są o 12,6 dB cichsze. Inne kluczowe korzyści […]
- [IVECO powraca do ETRC z silnym dziedzictwem sportów motorowych i odnowionymi partnerstwami](https://transport40.com/iveco-powraca-do-etrc-z-silnym-dziedzictwem-sportow-motorowych-i-odnowionymi-partnerstwami/): W oczekiwaniu na rozpoczęcie w 2026 roku Mistrzostw Europy w Wyścigach Samochodów Ciężarowych Goodyear FIA (ETRC), IVECO jest gotowe do powrotu na tor, potwierdzając swoje zaangażowanie w zrównoważone innowacje i wysokowydajną inżynierię.Potwierdzając swoje długoletnie partnerstwo z FIA i sojuszem „Die Bullen von IVECO”, marka powraca na tor na inaugurację sezonu ETRC 2026 w Misano. Łącząc sportowe dziedzictwo z innowacjami na przyszłość, koncern prezentuje nowe ciężarówki Pace Trucks zasilane LNG i elektrycznie, aby wprowadzić stawkę w nową erę zrównoważonego sportu motorowego.Sezon oficjalnie rozpocznie się w dniach 30–31 maja na kultowym torze Misano World Circuit, położonym na włoskim wybrzeżu Adriatyku, od dawna będącym […]
- [Scania dostarcza pojazdy elektryczne do Falkenklev – jeden z największych kroków w elektryfikacji transportu w Szwecji](https://transport40.com/scania-dostarcza-pojazdy-elektryczne-do-falkenklev-jeden-z-najwiekszych-krokow-w-elektryfikacji-transportu-w-szwecji/): Scania Sweden rozpoczyna dostawy najnowszej generacji elektrycznych ciężarówek akumulatorowych do Falkenklev Logistik – w ramach zamówienia na łącznie 50 pojazdów elektrycznych. W ten sposób Falkenklev realizuje jedną z największych inwestycji w zelektryfikowany transport ciężki w Szwecji. Dostawa ta pokazuje, jak elektryfikacja przechodzi od planów do rzeczywistości na dużą skalę. Nowe pojazdy będą stopniowo wprowadzane do eksploatacji w Skanii i przyczynią się do redukcji emisji spalin w transporcie regionalnym. Jednocześnie Falkenklev Logistik zbudował własne źródło energii oparte na energii słonecznej oraz w kilku lokalizacjach w regionie uruchomił publiczne stacje ładowania dla transportu ciężkiego i lekkiego. Inwestycje te tworzą holistyczne podejście do elektryfikacji […]
- [MAN – zbiórka odpadów staje się zelektryfikowana](https://transport40.com/man-zbiorka-odpadow-staje-sie-zelektryfikowana/): Mobilność zelektryfikowana wkroczyła do sektora komunalnego. MAN oferuje już dzisiaj miastom i samorządom szeroką gamę elektrycznych ciężarówek, na przykład do zbiórki odpadów i zimowego posypywania dróg, oraz dla straży pożarnej i pojazdów specjalnych. To eTGS jako pojazd do wielu zastosowań, w tym odbioru odpadów.MAN elektryfikuje swoją ofertę komunalną: od pojazdów do odbioru odpadów po zimowe posypywanie dróg Udowodniona praktyczność – operatorzy komunalni udowadniają, że elektryczne pojazdy komunalne sprawdzają się w codziennym użytkowaniu. Do tego dochodzą wyraźne korzyści dla miast i samorządów – zgodność z dyrektywą Clean Vehicle (CDC), znacznie niższa emisja spalin i hałasu oraz niższe koszty eksploatacji w całym cyklu […]
- [Duże zamówienie dla Mercedes-Benz Trucks: w 2026 roku ponad 500 Actrosów L ProCabin zostanie dostarczonych litewskiej firmie logistyczno-transportowej TRANSTIRA](https://transport40.com/duze-zamowienie-dla-mercedes-benz-trucks-w-2026-roku-ponad-500-actrosow-l-procabin-zostanie-dostarczonych-litewskiej-firmie-logistyczno-transportowej-transtira/): TRANSTIRA kontynuuje rozbudowę swojej międzynarodowej floty dalekobieżnej wyłącznie z Mercedes-Benz Trucks. Kluczowe czynniki tego zamówienia to wydajność, przewidywalny całkowity koszt posiadania, usługi cyfrowe i komfort kierowcy. Nabyte pojazdy wesprą TRANSTIRA w rozbudowie i modernizacji floty w europejskim transporcie dalekobieżnym.Mercedes-Benz Trucks otrzymał duże zamówienie od litewskiej firmy logistyczno-transportowej TRANSTIRA. W 2026 roku koncern dostarczy temu klientowi z siedzibą w Wilnie ponad 500 pojazdów Actros L ProCabin. Dzięki temu zamówieniu TRANSTIRA zwiększa swoje możliwości w europejskim transporcie dalekobieżnym i kontynuuje modernizację swojej floty. Paulius Kraučiūnas, kierownik ds. sprzedaży w dziale ciężarówek w Veho – litewskiej spółce zależnej fińskiej Grupy Veho, zajmującej się sprzedażą […]
- [Scania prezentuje technologię dwukierunkowego transferu energii elektrycznej z wykorzystaniem megawatowego systemu ładowania dla transportu ciężkiego](https://transport40.com/scania-prezentuje-technologie-dwukierunkowego-transferu-energii-elektrycznej-z-wykorzystaniem-megawatowego-systemu-ladowania-dla-transportu-ciezkiego/): Scania, jako jedna z pierwszych firm na świecie, wprowadziła technologię vehicle-to-grid, czyli dwukierunkową współpracę pojazdu z siecią elektroenergetyczną (V2G), w ciężkich pojazdach użytkowych. Było to możliwe dzięki wykorzystaniu megawatowego systemu ładowania (MCS – Megawatt Charging System). To ważny krok w kierunku integracji ciężkiego transportu elektrycznego z szeroko rozumianym systemem energetycznym. Technologia vehicle-to-grid umożliwia nie tylko ładowanie akumulatora pojazdu energią z sieci, ale także – w odpowiednich warunkach – oddawanie energii z akumulatora pojazdu z powrotem do sieci elektroenergetycznej lub lokalnego systemu zarządzania energią. Rozwiązanie to pokazuje, że elektryczne ciężarówki mogą nie tylko przewozić ładunki. Dzięki ładowaniu dwukierunkowemu mogą też wspierać sieć […]
- [Nowy moduł akumulatorowy Scania pod kabiną i system ładowania Megawatt są już dostępne na zamówienie](https://transport40.com/nowy-modul-akumulatorowy-scania-pod-kabina-i-system-ladowania-megawatt-sa-juz-dostepne-na-zamowienie/): Wprowadzenie do sprzedaży nowego modułu akumulatorowego Scania pod kabinę ułatwia przewoźnikom elektryfikację flot, zapewniając lepsze zrównoważenie ładowności, zabudowy i zasięgu. Nowy system ładowania Megawatt (MCS) przyspiesza zaś ładowanie akumulatorów. Scania rozpoczęła globalną sprzedaż nowego modułu akumulatorowego pod kabiną, który po raz pierwszy umożliwia operatorom optymalizację pojemności akumulatorów w celu zaspokojenia zdecydowanej większości potrzeb transportowych. Ciężkie ładunki, zaawansowane zabudowy i transport długodystansowy mogą być teraz elektryfikowane z większą precyzją operacyjną, a w niektórych zastosowaniach możliwe jest osiągnięcie zasięgu na jednym ładowaniu znacznie przekraczającego 800 km. Umiejscowienie modułu akumulatorowego pod kabiną elektrycznej ciężarówki Scania uwalnia więcej miejsca na nadwozie i skutecznie rozwiązuje główny […]
- [Volvo Trucks - sprawdzony partner JAS-FBG](https://transport40.com/volvo-trucks-sprawdzony-partner-jas-fbg-2/): JAS-FBG jest jednym z największych i najstarszych polskich operatorów transportowo-logistycznych. W ciągu trzech i pół dekady firma poszerzyła i pogłębiła znacznie swoją działalność, przechodząc drogę od przewoźnika do gracza oferującego pełną paletę usług skojarzonych i towarzyszących, Nie byłoby to możliwe, gdyby nie zakupy odpowiedniego taboru samochodowego. Jednym z jego sprawdzonych dostawców dla podmiotu od lat pozostaje koncern Volvo.Prezes JAS-FBF – Jarosław Domin – mocno podkreśla  „Przy obsłudze jednej z największych sieci supermarketów w Polsce nie ma miejsca na błędy. Dostawy muszą być ciągłe, a towary – często bardzo wrażliwe – bezpiecznie i terminowo dowożone. Świeżość, na którą liczą klienci, w dużej mierze […]
- [Koko Verhuur wybiera Scanię R590 V8 Wide Spread: maksymalna zwrotność i moc do prac drogowych](https://transport40.com/koko-verhuur-wybiera-scanie-r590-v8-wide-spread-maksymalna-zwrotnosc-i-moc-do-prac-drogowych/): Firma Koko Verhuur z Westerbroek wprowadziła do eksploatacji dwie nowe ciężarówki Scania R 590 B10x4*6NB V8 do układania płyt drogowych. Ciężarówki te zostały dostarczone z fabryki w konfiguracji z trzema osiami w układzie Wide Spread i mają DMC 49 ton. Dzięki dodatkowo trzem osiom skrętnym pojazdy takie łączą maksymalną ładowność z wyjątkową zwrotnością – niezbędną w specjalistycznych pracach Koko Verhuur. Specjalista w zakresie płyt drogowych i kompleksowych usług Koko Verhuur specjalizuje się w wynajmie płyt drogowych, mat zgarniakowych i pontonów oraz w szerokiej gamie sprzętu dla sektora budowlanego i infrastrukturalnego. Od ogrodzeń budowlanych i agregatów hamulcowych po kompleksowe wsparcie projektu: podmiot […]
- [Nowy ciężki terenowy ciągnik siodłowo-balastowy na podwoziu MAN TGS 8x8 z zabudową Empl](https://transport40.com/nowy-ciezki-terenowy-ciagnik-siodlowo-balastowy-na-podwoziu-man-tgs-8x8-z-zabudowa-empl/): 20 maja na kanale społecznościowym w jednym z serwisów internetowych austriacka rodzinna firma EMPL Fahrzeugwerk GmbH poinformowała o wykonaniu niewielkiej partii ciężkich terenowych ciągników siodłowo-balastowych klasy HET. Partia ta liczyła zaledwie dwie sztuki, a ich nabywca nie został ujawniony. Niemniej, ze względu na specyfikację tych aut, można przypuszczać, że jest nim jeden z krajów arabskich. Za bazę tych samochodów służy terenowe cywilne podwozie MAN z serii TGS. Pojazd ten ma napęd 8x8m długą kabinę, klasyczną wzmocnioną ramę podwozia oraz w pełni mechaniczne zawieszenie oparte na resorach piórowych. Do napędu służy 6-cylindrowy, rzędowy silnik MAN z rodziny D2876 – 12,8-litrowy, 6-cylindrowy, rzędowy, […]
- [Nowa TATRA PHOENIX 8x8 z żurawiem hydraulicznym](https://transport40.com/nowa-tatra-phoenix-8x8-z-zurawiem-hydraulicznym/): To kolejna nowość kompletacyjna w postaci pojazdu TATRA PHOENIX 8×8, który łączy w sobie wysokie osiągi, niezawodność i uniwersalne zastosowanie. Pojazd otrzymał długą nowoczesną przestrzenną kabinę w celu zapewnienia odpowiedniego komfortu pracy na pokładzie. Poza tym w tylnym tandemie zastosowano pierwszą oś z bliźniaczym ogumieniem oraz drugą – ostatnią – czwartą w pojeździe z pojedynczym ogumieniem u funkcją skrętu przeciwbieżnego w celu poprawy manewrowości, w tym redukcji promienia zawracania. W formie zabudowy wystęouje tu klasyczna skrzynia ładunkowa uzupełniona o zakabinowy żuraw ze składanymi ramionami. To żuraw marki FASSI z serii Everlift o maksymalnym momencie siły udźwigu 59,23 tm. Żuraw ten ma […]
- [Potężna flota do trudnych zadań: Duże zamówienie na Unimogi dla THW](https://transport40.com/potezna-flota-do-trudnych-zadan-duze-zamowienie-na-unimogi-dla-thw/): Federalna Agencja Pomocy Technicznej (Technische Hilfswerk – THW) otrzymuje 66 nowych pojazdów terenowych opartych na modelu Unimog U 5025 do celów obrony cywilnej. Jedną z cech szczególnych jest zamontowany o 21 KM mocniejszy silnik w porównaniu z poprzednim modelem standardowym. Produkcja pojazdu bazowego Unimog odbywa się w Wörth am Rhein, a nadwozia pojazdów są budowane przez firmę F&B Nutzfahrzeug-Technik GmbH w sąsiednim Hagenbach w Palatynacie.Dostawa pojazdów do 66 biur regionalnych THW została zaplanowana na 2026 rok. Auta te będą wykorzystywane głównie w sytuacjach powodzi, ewakuacji i operacjach w trudnym terenie. Sabine Lackner, prezes Niemieckiej Federalnej Agencji Pomocy Technicznej (THW), wskazuje „Niszczycielskie […]
- [150. Scania dla Grupy Rouwmaat: historia i innowacja łączą się w nowej, pięcioosiowej ciężarówce z systemem Wide Spread](https://transport40.com/150-scania-dla-grupy-rouwmaat-historia-i-innowacja-lacza-sie-w-nowej-piecioosiowej-ciezarowce-z-systemem-wide-spread/): Grupa Rouwmaat z Groenlo niedawno oddała do użytku swój 150. pojazd Scania: betonomieszarkę typ G420 B10x4*6 XT Wide Spread o DMC 49 ton. Dostawa tego wyjątkowego, pięcioosiowego pojazdu to nie tylko nowy etap w modernizacji floty tego podmiotu, ale także okazja do refleksji nad długą i bliską współpracą między Rouwmaat a Scanią – sięgającą lat 50. XX wieku.Nowy pojazd to dostarczany fabrycznie, pięcioosiowy wariant z tylną konfiguracją trzyosiową Wide Spread z osiami w układzie 2+1, która idealnie wpisuje się w wymagania nowoczesnego transportu betonu. Dla Rouwmaat to pierwsza Scania w tej konfiguracji, ale z pewnością nie pierwszy innowacyjny krok, jaki firma […]
- [STS Logistic, Scania Polska i Rolfo prezentują swój pierwszy elektryczny autotransporter](https://transport40.com/sts-logistic-scania-polska-i-rolfo-prezentuja-swoj-pierwszy-elektryczny-autotransporter/): Specjalistyczny pojazd ciężarowy Scania z napędem elektrycznym i zabudową Rolfo trafi do floty STS Logistic. Projekt pokazuje, że elektromobilność w transporcie ciężkim wchodzi w kolejne, wymagające segmenty rynku – w tym logistykę nowych samochodów. Scania Polska przekazała firmie STS Logistic pierwszą w Polsce elektryczną ciężarówkę przeznaczoną do przewozu aut. Pojazd został przygotowany we współpracy ze specjalistycznym producentem zabudów – Rolfo i będzie wykorzystywany w codziennej działalności jednego z największych operatorów logistyki samochodów w Polsce. Projekt ten stanowi przykład praktycznego wdrażania elektromobilności w segmencie transportu ciężkiego, który wymaga nie tylko odpowiedniego taboru, lecz także precyzyjnego dopasowania zabudowy, analizy tras, organizacji ładowania i […]
- [Dwutorowe podejście do gospodarki o obiegu zamkniętym: Mercedes-Benz Trucks prezentuje reECONIC – pojazd elektryczny zasilany bateryjnie i zrobiony z materiałów pochodzących z recyklingu](https://transport40.com/dwutorowe-podejscie-do-gospodarki-o-obiegu-zamknietym-mercedes-benz-trucks-prezentuje-reeconic-pojazd-elektryczny-zasilany-bateryjnie-i-zrobiony-z-materialow-pochodzacych-z-recyklingu/): W koncepcyjnym pojeździe reECONIC, Mercedes-Benz Trucks wraz z 32 partnerami demonstruje wykonalność pojazdu do zbiórki odpadów zasilanego bateryjnie, częściowo wykonanego z materiałów pochodzących z recyklingu. Gospodarka o obiegu zamkniętym: wykorzystywane są materiały pochodzące z recyklingu, naturalne i biopochodne. Innowacyjne procesy produkcyjne powodują, że w prognozach wskazuje się, ze teoretycznie podczas budowy takiego pojazdu można zaoszczędzić do 41% ekwiwalentu CO₂ (CO₂e). Towarzyszące badanie certyfikowane przez TÜV SÜD potwierdza – potencjalnie da się zastąpić do 80% konwencjonalnie produkowanych materiałów, tak jak stal, aluminium, szkło i plastik. Do tego wysoka zawartość materiałów pochodzących z recyklingu powoduje, że komponenty nadające się do ponownego przetworzenia oraz […]
- [Światowa premiera MAN eTGM na targach Transpotec](https://transport40.com/swiatowa-premiera-man-etgm-na-targach-transpotec/): 16-tonowy eTGM uzupełnia ofertę elektrycznych ciężarówek MAN w klasie aut o masie od 12 do 50 ton eTGM – ładowność podwozia do 10,6 ton i masa całkowita zestawu do 33 ton. Dzięki pojemności akumulatora do 320 kWh i zasięgowi do 480 kilometrów idealnie nadaje się do miejskiego i regionalnego transportu dystrybucyjnego, zastosowań komunalnych oraz eksploatacji na placach budowy. Elektryczna ciężarówka dystrybucyjna w segmencie masy całkowitej 16 ton oznacza też: korzyści ekonomiczne w zakresie opłat za emisję CO₂ i celów UE dotyczących emisji Na targach Transpotec Logitec 2026 w Mediolanie MAN Truck & Bus pokazał swoją szeroką ofertę pojazdów użytkowych i usług, […]
- [Słodkie wafle z elektryczną ciężarówką – Manner wkracza w świat elektromobilności z MAN](https://transport40.com/slodkie-wafle-z-elektryczna-ciezarowka-manner-wkracza-w-swiat-elektromobilnosci-z-man/): Nowego MAN eTrucka firmy Manner w różowym malowaniu nie sposób nie zauważyć. Ten eTGX codziennie kursuje między dwiema fabrykami w Wiedniu i Wolkersdorfie – tradycyjna firma po raz pierwszy wdraża w pełni elektrycznego eTGX do codziennego transportu międzyzakładowego między Wiedniem a Wolkersdorfem. Elektryczna ciężarówka z charakterystyczną marką przewozi nugat i masę czekoladową lokalnie, bez emisji spalin, między zakładami produkcyjnymi. Produkcja jest oparta głównie na energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii – w tym z własnej instalacji fotowoltaicznej firmy w zakładzie w Wolkersdorfie. Zatwierdzono finansowanie na drugi, w pełni elektryczny ciągnik siodłowy i pojazd 7,5-tonowy, dedykowany do zaopatrywania flagowego sklepu Manner. W […]
- [25 lat Scanii w transporcie publicznym Bogoty](https://transport40.com/25-lat-scanii-w-transporcie-publicznym-bogoty/): Przez ćwierć wieku bogocki system szybkiego transportu autobusowego TransMilenio kształtował sposób poruszania się miasta. Scania była integralną częścią tej historii, wspierając ewolucję systemu od technologii diesla do dzisiejszego dążenia do transportu bezemisyjnego. Ta podróż nabrała rozpędu w marcu 2026 roku na Międzynarodowym Kongresie 25-lecia TransMilenio w Bogocie, gdzie Scania Colombia potwierdziła swoje zaangażowanie na rzecz zrównoważonej mobilności miejskiej i długoterminowej współpracy. Dziedzictwo zbudowane na postępie Skala wpływu jest oczywista: dostarczono ponad 2500 autobusów, a które w mieście przejechały ponad 200 milionów kilometrów. Wszystko zaczęło się w 2004 roku od 196 autobusów L94 Euro 2. Od tego czasu Scania była obecna na […]
- [W Argentynie Daimler Truck otwiera nowy zakład produkcyjny ciężarówek i autobusów](https://transport40.com/w-argentynie-daimler-truck-otwiera-nowy-zaklad-produkcyjny-ciezarowek-i-autobusow/): W Centrum Przemysłowym w Zárate produkowane są modele Mercedes-Benz Atego i Accelo oraz różne podwozia autobusowe. W nowym obiekcie znajduje się warsztat regeneracji części zamiennych oraz centrum logistyczne.Mercedes-Benz Camiones y Buses, spółka zależna Daimler Truck, oficjalnie otworzyła nowe Centrum Przemysłowe w Zárate na północ od Buenos Aires. Nowe centrum przemysłowe, położone na 20-hektarowym terenie, mieści produkcję modeli ciężarówek Mercedes-Benz i podwozi autobusowych. Kompleks obejmuje też centrum logistyczne części zamiennych i podzespołów oraz pierwszą w Argentynie fabrykę regeneracji używanych części zamiennych do ciężarówek i autobusów. Mercedes-Benz Camiones y Buses zainwestował w nowy zakład łącznie 110 milionów dolarów.Achim Puchert, prezes Mercedes-Benz Trucks, stwierdził […]
- [W Madryckiej Fabryce: serce globalnej produkcji pojazdów użytkowych IVECO klasy tonażowej ciężkiej, gdzie każdy pojazd to innowacja przygotowana na zamówienie](https://transport40.com/w-madryckiej-fabryce-serce-globalnej-produkcji-pojazdow-uzytkowych-iveco-klasy-tonazowej-ciezkiej-gdzie-kazdy-pojazd-to-innowacja-przygotowana-na-zamowienie/): Zakład IVECO w Madrycie jest jedynym w Hiszpanii zakładem produkcyjnym pojazdów użytkowych klasy tonażowej ciężkiej, wytwarzająceym całą gamę samochodów marki na rynki globalne, w tym Włoch, Niemiec, Hiszpanii i Turcji. Dostępnych jest prawie 40 000 konfiguracji – każda ciężarówka powstaje z myślą o konkretnych potrzebach klienta, dzięki czemu każdy egzemplarz jest praktycznie unikatowy. Zaawansowana automatyzacja, systemy AGV i 100% wykorzystanie energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych sprawiają, że zakład stanowi wzór wydajności i odpowiedzialności za środowisko. Do tego ponad 2700 wykwalifikowanych pracowników dba o elastyczność, stale aktualizując produkty i wprowadzając innowacje. Zakład o powierzchni 374 000 m², wyposażony w główną linię montażową […]
- [Ciężarówka nowej generacji do nauki jazdy: eActros 600](https://transport40.com/ciezarowka-nowej-generacji-do-nauki-jazdy-eactros-600/): Transformacja drogowego transportu ładunków trwa: dzięki włączeniu Mercedesa-Benz eActrosa 600 do swojej floty szkoleniowej, centrum szkoleniowe ECF Pro Boulogne-sur-Mer w Isques w północnej Francji wyznacza jasny przykład dla przyszłości szkolenia kierowców ciężarówek. Jest to pierwszy we Francji samochód szkoleniowy z napędem elektrycznym zasilanym akumulatorem.Jean-Marie Sauvage, który wraz z córkami Virginie i Peggy zarządza centrum szkoleniowym, wyjaśnia „Drogowy transport ładumków przechodzi głębokie zmiany. Kluczowe jest, aby szkolenia aktywnie wspierały ten rozwój. Naszym celem jest zapoznawanie kursantów i firm z nowymi technologiami napędowymi już na wczesnym etapie”.Nowy eActros 600 uzupełnia flotę 28 pojazdów szkoleniowych, w tym ośmiu ciągników siodłowych, rozmieszczonych w dziewięciu lokalizacjach […]
- [Nowe silniki spalinowe Volvo Trucks: oszczędne i dostosowane do paliw alternatywnych](https://transport40.com/nowe-silniki-spalinowe-volvo-trucks-oszczedne-i-dostosowane-do-paliw-alternatywnych/): Volvo Trucks wprowadza zupełnie nowe, 13-litrowe silniki, które mogą być zasilane olejem napędowym, HVO, (bio-)LNG oraz w przyszłości wodorem. Są to najbardziej oszczędne silniki Volvo do ciężarówek w historii. Nowa platforma silnika została opracowana w całości przez Volvo.Volvo Trucks wprowadza nową platformę silników spalinowych, przystosowaną do zasilania olejem napędowym, HVO, (bio-)LNG i wodoremVolvo Trucks wprowadza zupełnie nową platformę silnika, która może być zasilana szeroką gamą paliw alternatywnych. Oprócz elektrycznych układów napędowych, silnik spalinowy nadal odgrywa bowiem ważną rolę w strategii Volvo Trucks w zakresie układów napędowych. Nowe silniki łączą większą moc z niższym zużyciem paliwa, niższą emisją spalin, niższym poziomem hałasu […]
- [Największa armata automatyczna na świecie](https://transport40.com/najwieksza-armata-automatyczna-na-swiecie/): 12 cm Luftvärnsautomatkanon 4501, w skrócie LvAkan 4501, to jedno z największych automatycznych dział przeciwlotniczych, jakie kiedykolwiek zbudowano. Inne nazwy to: FAK 120 X 53, Bofors 12 cm LvAkan, 12 cm LvAkan fm/1, Bofors 120 mm automatyczne działo L/46 i Luftvärnskanon 12 cm. Na początku lat 50. szwedzka armia dostrzegła potrzebę wymiany starszych dział przeciwlotniczych średniego i dużego kalibru, gdyż nie miały one zasięgu i szybkostrzelności niezbędnych do skutecznego zwalczania nowoczesnych samolotów, w tym przede wszystkim maszyn o napędzie odrzutowym. Zamówienie na opracowanie nowoczesnego działa przeciwlotniczego dużego kalibru miało zostać złożone w firmie AB Bofors. AB Bofors był bowiem czołowym szwedzkim […]
- [30 lat Actrosa w roku jubileuszowym „130 lat ciężarówek”: jak Mercedes-Benz Trucks łączy historię technologii z transformacją](https://transport40.com/30-lat-actrosa-w-roku-jubileuszowym-130-lat-ciezarowek-jak-mercedes-benz-trucks-laczy-historie-technologii-z-transformacja/): Oprócz standardowych pojazdów, gama modeli TATRA PHOENIX obejmuje podkategorie zaprojektowane specjalnie z myślą o specyficznych i wymagających klientach.cJedną z nich są pojazdy wieloosiowe, tzw. „stonogi”, stanowiące solidną podstawę do montażu zabudów specjalnego przeznaczenia, takich jak żurawie, sprzęt wiertniczy czy platformy wysokościowe.Tatra PHOENIX 16×16 z krótką, dzienną kabiną i z kierownicą po prawej stronie jest przeznaczona do montażu platformy wysokościowej firmy Bronto, natomiast Tatra PHOENIX 14×10 z dlugą kabiną z podwyższonym dachem została przygotowana do montażu zabudowy dźwigowej włoskiej firmy Cormach. Każdy model jest inny, ale oba mają ten sam cel: sprostać nawet najbardziej wymagającym zadaniom roboczym. 30 lat Actrosa w roku […]
- [Flota miejska między szklanymi fasadami a Menem: Frankfurt nabywa dziesięć nowych ciężarówek Mercedes-Benz eEconic](https://transport40.com/flota-miejska-miedzy-szklanymi-fasadami-a-menem-frankfurt-nabywa-dziesiec-nowych-ciezarowek-mercedes-benz-eeconic/): Frankfurtska firma zajmująca się gospodarką odpadami i usługami komunalnymi (FES) konsekwentnie podąża drogą elektryfikacji swojej floty komunalnej i nabywa dziesięć kolejnych ciężarówek Mercedes-Benz eEconic. Tym samym łączna liczba niskopodłogowych ciężarówek elektrycznych zasilanych akumulatorem we flocie FES wzrosła do 34. Ciężarówki eEconic, wyposażone w różne konfiguracje nadwozia, są wykorzystywane w różnych obszarach gospodarki odpadami komunalnymi i codziennie kursują między centrum miasta, dzielnicami mieszkalnymi a Menem.Frankfurt Waste Management and Service GmbH (FES) konsekwentnie kontynuuje elektryfikację swojej floty komunalnej i nabywa dziesięć kolejnych ciężarówek Mercedes-Benz eEconic. Christian Wilz, prezes zarządu Mercedes-Benz Trucks Niemcy: wskazuje „Cieszymy się, że możemy kontynuować naszą udaną współpracę z FES, […]
- [W pełni elektryczne zabudowy chłodnicze z własnym zasilaniem fotowoltaicznym - w Austrii Empl i SPAR stawiają na ekologiczną nowoczesność](https://transport40.com/w-pelni-elektryczne-zabudowy-chlodnicze-z-wlasnym-zasilaniem-fotowoltaicznym-w-austrii-empl-i-spar-stawiaja-na-ekologiczna-nowoczesnosc/): EMPL dostarczył sześć w pełni elektrycznych ciężarówek wiodącemu sprzedawcy detalicznemu żywności SPAR Austria. Pojazdy bazują na modelu Mercedes-Benz eActros 600 i będą wykorzystywane do dystrybucji w kilku krajach związkowych Austrii.Innowacyjne ciężarówki elektryczne są wyposażone w nowoczesne tandemowe przyczepy z zamontowanymi na dachu systemami fotowoltaicznymi. Systemy te zasilają akumulator pomocniczy przyczepy i umożliwiają obsługę układów elektrycznych niezależnie od podwozia. W ten sposób SPAR stawia kolejny krok w kierunku logistyki niskoemisyjnej i efektywnej pod względem zasobów.Nowe pojazdy zostaną wdrożone w Dolnej i Górnej Austrii, Wiedniu, Burgenlandzie i Styrii. W codziennej eksploatacji ciężarówki elektryczne będą musiały sprawdzić się w porównaniu z konwencjonalnymi ciężarówkami z […]
- [Monstrualne pojazdy TATRA PHOENIX 16x16 i 14x10 w akcji](https://transport40.com/monstrualne-pojazdy-tatra-phoenix-16x16-i-14x10-w-akcji/): Oprócz standardowych pojazdów, gama modeli TATRA PHOENIX obejmuje podkategorie zaprojektowane specjalnie z myślą o specyficznych i wymagających klientach.cJedną z nich są pojazdy wieloosiowe, tzw. „stonogi”, stanowiące solidną podstawę do montażu zabudów specjalnego przeznaczenia, takich jak żurawie, sprzęt wiertniczy czy platformy wysokościowe.Tatra PHOENIX 16×16 z krótką, dzienną kabiną i z kierownicą po prawej stronie jest przeznaczona do montażu platformy wysokościowej firmy Bronto, natomiast Tatra PHOENIX 14×10 z dlugą kabiną z podwyższonym dachem została przygotowana do montażu zabudowy dźwigowej włoskiej firmy Cormach. Każdy model jest inny, ale oba mają ten sam cel: sprostać nawet najbardziej wymagającym zadaniom roboczym.        Tekst: Jarosław […]
- [BMC Procity+ 12m EV na testach w MPK Wrocław](https://transport40.com/bmc-procity-12m-ev-na-testach-w-mpk-wroclaw/): W dniach od 1 do 10 maja na wybranych liniach we Wrocławiu w ramach testów był eksploatowany w pełni elektryczny autobus miejski BMC Procity+ 12m EV.. Tym samym stolica Dolnego Śląska została trzecim ośrodkiem aglomeracyjnym w Polsce, w którym był sprawdzany ten środek transportu zbiorowego. Próby te mają dać odpowiedź na wiele pytań, dotyczących zarówno samego pojazdu oraz jego specyfiki użytkowania, jak i ogólnie sposobów wykorzystania modeli w pełni elektrycznych w dużym mieście i jego okolicach. Pod tym kątem zostały zresztą dobrane trasy. Według założonego harmonogramu autobus pojawił się na poniższych liniach we wskazane dni: 911 – w dniach 1, 2, […]
- [Unicon i Scania prezentują przełomową, w pełni elektryczną betonomieszarkę](https://transport40.com/unicon-i-scania-prezentuja-przelomowa-w-pelni-elektryczna-betonomieszarke/): 1 maja firma Unicon obchodziła setną rocznicę, prezentując nowy zestaw elektrycznej betonomieszarki, opracowany w ścisłej współpracy z Grupą Scania i Liebherr-Mischtechnik. Kolejne 10 elektrycznych Scanii jest w drodze do Unicon.Nowe rozwiązanie łączy ciągnik siodłowy Scania G 400E A6X4NB z betonomieszarką z bębnem o pojemności 12 metrów sześciennych, napędzanym bezpośrednio przez mocny elektryczny wał odbioru mocy (eWOM) pojazdu. Dyrektor sprzedaży Scania Denmark – Anton Freiesleben – mówi „Unicon to znaczący gracz na rynku i znany z innowacyjności, nic więc dziwnego, że jesteśmy świadkami światowej premiery, jaką jest ta w pełni elektryczna betonomieszarka. Od pomysłu do dnia dzisiejszego minęły trzy lata, odkąd opracowaliśmy […]
- [„Wiele europejskich stadionów spełnia wymagania dotyczące infrastruktury ładowania ciężarówek”](https://transport40.com/wiele-europejskich-stadionow-spelnia-wymagania-dotyczace-infrastruktury-ladowania-ciezarowek/): Dwie stacje ładowania elektrycznych pojazdów użytkowych zostały niedawno uruchomione na parkingu dla autokarów przed Allianz Areną. Rozmawialiśmy z Jürgenem Muthem, dyrektorem zarządzającym Allianz Areną, oraz Michaelem Vollem, szefem MAN Transport Solutions, o rozwoju projektu i jego perspektywach na przyszłość.Pierwsze dwie stacje ładowania elektrycznych pojazdów użytkowych na Allianz Arenie zostały oddane do użytku pod koniec 2025 roku. Dlaczego warto oferować tam ładowanie ciężarówek?Michael Voll: Z naszej perspektywy Allianz Arena to logistycznie idealna lokalizacja dla ciężkich elektrycznych pojazdów użytkowych: znajduje się bezpośrednio przy węźle autostradowym Monachium-Północ – jednym z najbardziej ruchliwych korytarzy dla ciężarówek w Europie, z ruchem sięgającym nawet 10 000 pojazdów […]
- [5 gwiazdek w teście Euro NCAP dla MAN TGM](https://transport40.com/5-gwiazdek-w-tescie-euro-ncap-dla-man-tgm/): 5 gwiazdek w teście Euro NCAP: MAN TGM przoduje we wszystkich kategoriach bezpieczeństwa ciężarówek klasy tonażowej ciężkiej. MAN z najnowszymi systemami wspomagania: monitorowaniem kierowcy, hamowaniem awaryjnym, wspomaganiem skrętu, asystentem pasa ruchu i asystentem prędkości. Nagroda CitySafe: TGM doceniony za szczególnie wysoki poziom bezpieczeństwa w miejskim transporcie dystrybucyjnymMAN TGM uzyskał najwyższą ocenę pięciu gwiazdek w najnowszym teście Euro NCAP dla ciężkich pojazdów użytkowych. Ciężarówka dystrybucyjna MAN w segmencie średniego tonażu do 16 ton zachwyciła zrównoważonymi wynikami ogólnymi we wszystkich trzech istotnych obszarach oceny: Bezpieczna jazda, Unikanie kolizji i Bezpieczeństwo powypadkowe. Ocena objęła między innymi systemy wspomagania kierowcy, aktywne zapobieganie wypadkom oraz środki […]
- [DAF rozpoczyna produkcję XG Electric i XG⁺ Electric - rozszerzenie programu elektrycznych ciężarówek](https://transport40.com/daf-rozpoczyna-produkcje-xg-electric-i-xg%e2%81%ba-electric-rozszerzenie-programu-elektrycznych-ciezarowek/): DAF rozpoczął seryjną produkcję modeli XG Electric i XG+ Electric. Pojazdy produkowane w Eindhoven łączą w sobie wielokrotnie nagradzaną, wysoce wydajną technologię elektrycznego układu napędowego z komfortem kierowcy. Pierwszy pojazd, ciągnik XG+ z silnikiem o mocy 350 kW/480 KM, zostanie dostarczony niemieckiemu dostawcy usług logistycznych Hellmold & Plank.W Eindhoven DAF rozpoczął produkcję modeli XG Electric i XG⁺ Electric DAF oferuje pełną gamę elektrycznych ciężarówek, od 12-tonowego modelu XB Electric do dystrybucji miejskiej, po modele XG i XG+ Electric do transportu na dłuższych dystansach. XG Electric i XG+ Electric mają wspólną koncepcję budowy z typami XD i XF Electric, które wspólnie zdobyły tytuł „Międzynarodowej […]
- [Warsztat przyszłości Scanii już stał się rzeczywistością: w 100% cyfrowe zarządzanie strategiczne](https://transport40.com/warsztat-przyszlosci-scanii-juz-stal-sie-rzeczywistoscia-w-100-cyfrowe-zarzadzanie-strategiczne/): Scania Commerciale, wiodący dealer w regionie Trydent-Górna Adyga, wprowadził platformę TED (Technician Dashboard), definitywnie rezygnując z papierowych zleceń po przyjęciu pojazdu do serwisu. To kluczowy krok w cyfrowej transformacji Scanii we Włoszech, zapewniający większą wydajność, mierzalność działań, przejrzystość operacyjną i pełną cyfrową integrację procesów warsztatowych.W ostatnich latach Scania we Włoszech poczyniła znaczące postępy w digitalizacji procesów warsztatowych, wprowadzając platformę Digital Dealer do zarządzania wizytami oraz zaawansowane narzędzia do fakturowania, administrowania i monitorowania umów i gwarancji. W tej transformacji wprowadzenie platformy TED oznacza zmianę paradygmatu w zarządzaniu operacyjnym: nie jest to po prostu nowy system sprzętowo-programowy, ale element łączący planowanie i fakturowanie […]
- [VR Sweden inwestuje w działalność zelektryfikowaną i silne lokalne wsparcie w Södertälje](https://transport40.com/vr-sweden-inwestuje-w-dzialalnosc-zelektryfikowana-i-silne-lokalne-wsparcie-w-sodertalje/): VR Sweden i Scania Sweden podpisały jedną z największych umów na autobusy elektryczne w Szwecji. Zamówienie obejmuje 91 autobusów elektrycznych zasilanych bateriami, które zostaną oddane do użytku w regionie Södertälje w czerwcu 2027 roku. Umowa wpisuje się w inwestycje VR w zrównoważony rozwój, zgodnie z którymi większość ruchu autobusowego będzie obsługiwana autobusami elektrycznymi. Rok temu VR Sverige AB otrzymało kontrakt od Zarządu Transportu Sztokholmskiego na obsługę ruchu autobusowego w Södertälje/Nykvarn. Obsługa rozpocznie się w czerwcu 2027 roku, a wcześniej zamówiono u Scanii 91 autobusów elektrycznych, które będą kursować w mieście. Umowa ta stanowi ważny krok w długoterminowych inwestycjach VR Sverige w […]
- [Elektryczny kamień milowy w Södertälje – wyprodukowano 1000. pojazd elektryczny Scania](https://transport40.com/elektryczny-kamien-milowy-w-sodertalje-wyprodukowano-1000-pojazd-elektryczny-scania/): Scania wyprodukowała właśnie 1000. pojazd elektryczny najnowszej generacji. Ciężarówka zjechała z linii montażowej w Södertälje podczas uroczystości zorganizowanej wspólnie z klientem, firmą Falkenklev Logistik. Ten kamień milowy pokazuje, że elektryfikacja odbywa się obecnie na skalę przemysłową i jest naturalnym elementem regularnej produkcji Scania. Stefan Lindblom, dyrektor ds. wsparcia biznesowego w Scania Szwecja, wskazał „To coś więcej niż symboliczna liczba. To wyraźne potwierdzenie, że elektryfikacja jest stałym elementem naszej działalności i codziennego życia naszych klientów, szczególnie takich jak Falkenklev, którzy silnie napędzają ten rozwój”. Pojazd elektryczny jest produkowany w Södertälje na tej samej linii wytwórczej co inne ciężarówki Scania i stanowi wynik […]
- [Na targach IFAT najnowsza generacja elektrycznych samochodów Volvo do zbiórki odpadów, recyklingu i zastosowań regionalnych](https://transport40.com/na-targach-ifat-najnowsza-generacja-elektrycznych-samochodow-volvo-do-zbiorki-odpadow-recyklingu-i-zastosowan-regionalnych/): W dniach 4-7 maja 2026 roku na targach IFAT 2026 w Monachium Volvo Trucks zaprezentuje szeroką gamę pojazdów elektrycznych i rozwiązań dla sektora gospodarki odpadami i recyklingu oraz transportu regionalnego i dystrybucji miejskiej. Na stoisku 417 w hali C6 będzie można zobaczyć między innymi elektryczne samochody ciężarowe o różnych konfiguracjach nadwozia. Podczas imprezy Volvo Trucks, wspólnie z Volvo Construction Equipment i Volvo Penta, pokażą najnowsze osiągnięcia na drodze do zerowej emisji spalin. Rozwiązania przyczyniające się do bezemisyjnej przyszłości będą priorytetem, ze szczególnym uwzględnieniem zastosowań w mieście i jego okolicach, takich jak gospodarka odpadami komunalnymi i recykling oraz dystrybucja regionalna. Od momentu […]
- [Scania wprowadza kabinę Longline do produkcji seryjnej](https://transport40.com/scania-wprowadza-kabine-longline-do-produkcji-seryjnej/): Scania rozszerza ofertę kabin o podwyższonym standardzie, wprowadzając kabinę Longline do regularnego procesu produkcyjnego. Nowe rozwiązanie, oparte na wieloletnim doświadczeniu marki oraz modułowym systemie produkcji firmy, będzie dostępne jako niskoseryjna, fabrycznie certyfikowana propozycja dla klientów poszukujących większej przestrzeni, komfortu i elastyczności. Kabina Longline łączy rozwiązania znane z kabiny załogowej CrewCab oraz wysokiej kabiny S, tworząc produkt, którego obecnie żaden inny producent pojazdów użytkowych nie oferuje fabrycznie. Kabina będzie produkowana w Laxå, natomiast podwozia powstaną w Södertälje. Lars Gustafsson, dyrektor ds. pojazdów ciężarowych w Scania., wskazuje „To naturalny rozwój koncepcji, która od dawna cieszy się uznaniem klientów. Dzięki Longline łączymy dziedzictwo marki z […]
- [Setra – 75 lat sukcesu](https://transport40.com/setra-75-lat-sukcesu/): Premiera modelu S 8 w 1951 roku wyznaczyła nowe standardy w branży autobusowej. Historia sukcesu Setry w sześciu seriach modelowych. Wszechstronność: od ekonomicznych autokarów międzymiastowych po luksusowe autokary dalekobieżne. Systemy wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa na najwyższym poziomie. Historia produktu gwarancją dalekosiężnych innowacji Setra świętuje rocznicę. Minęło 75 lat od prezentacji pierwszego samonośnego autokaru, S 8. Premiera pojazdu w 1951 roku zapoczątkowała historię sukcesu, która trwa do dzisiaj. W ciągu ostatnich 75 lat marka wyznaczała standardy w europejskiej produkcji autobusów, wprowadzając na rynek łącznie sześć serii modelowych, inspirując i napędzając jej rozwój w sposób wzorcowy. 75 lat Setry to dowód na to, […]
- [Średni samochód ratownictwa technicznego na podwoziu Scania 4x4 z zabudową z PS Bocar](https://transport40.com/sredni-samochod-ratownictwa-technicznego-na-podwoziu-scania-4x4-z-zabudowa-z-ps-bocar/): Zgodnie z polską normą PN-EN 1846-1 i oparciu o nią funkcjonującą OCHRONA PRZECIWPOŻAROWA – Klasyfikacją, oznaczeniem i podziałem pojazdów pożarniczych – samochód ratownictwa technicznego to pojazd samochodowy wyposażony w sprzęt niezbędny do podjęcia akcji ratowniczej takiej jak: poszukiwanie ludzi, usuwanie skutków wypadków, awaryjne odblokowanie wejść oraz ratowanie zwierząt. W układzie kompletacyjnym pojazdy tego rodzaju najczęściej przybierają dwie zasadnicze formy. Pierwsza to samochody ewakuacji i ratownictwa technicznego z funkcją holowania, druga – samochody ratownictwa technicznego. Te pierwsze są generalnie klasy tonażowej ciężkiej i mają zamontowane takie urządzenia jak żuraw z ramionami wysuwanymi teleskopowo lub składanymi oraz tylne składane i podnoszone ramię holownicze. […]

## Pages

- [Reklamy na portalu](https://transport40.com/reklamy-na-portalu/): Rozmiary reklam na portalu transport40.com:   TOP PREMIUM CENA: SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI! 1200 x 300 px (desktop) 600 x 300 px (mobile) Prawa strona CENA: SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI! 300 x 600 px 300 x 250 px 300 x 300 px 300 px / 250-600 px 336 x 280 px
- [Polityka prywatności](https://transport40.com/polityka-prywatnosci-2/):   1. Polityka Prywatności określa zasady przetwarzania danych osobowych pozyskanych za pośrednictwem strony www.transport40.com 2. Administratorem danych jest Bogdan Czajkowski NOWODWORSKA 35A/9, 54-433 Wrocław – działalność jednoosobowa 3. Dane osobowe zbierane przez Bogdan Czajkowski – działalność jednoosobowa za pośrednictwem strony internetowe są przetwarzane zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych), zwane również RODO. 4. Dane osobowe są zbierane w przypadku publikowania komentarzy. 5. Podczas korzystania ze […]
- [Samochody Ciężarowe](https://transport40.com/samochody-ciezarowe-2/)
- [Kontakt](https://transport40.com/kontakt/): Phone Contact Bogdan Czajkowski+48 501-411-545Bartosz Wojtowski+48 691-274-652 Address Adres siedzibyul. Nowodworska 35A/ 9Wrocław 54-433 Wrocław Polska Email Contact Redaktor naczelny jelcz.berliet1@gmail.com Redaktor online czajkowski55@wp.plRedaktor online bartek.wroc@gmail.com Leave a message
- [O transporcie 4.0](https://transport40.com/o-transporcie-4-0/):   Schenker – 5 megatrendów dla łańcucha dostaw jutra zdaniem szwedzkiego DB Schenker1 – raport do pobrania 
- [Smart green city](https://transport40.com/smart-green-city/)
- [Oleje, smary, opony](https://transport40.com/oleje-smary-opony/)
- [Zabudowy](https://transport40.com/zabudowy/): Krone partnerem projektu „Badanie niedoborów mocy produkcyjnych w logistyce” W branży transportowej brakuje około 56 000 wykwalifikowanych pracowników Zespół badawczy kierowany przez prof. dr Wolfganga Stölzle z Logistics Advisory Experts, prof. dr inż. Thorstna Schmidta z Politechniki w Dreźnie i prof. dr Christiana Kille z Instytutu Logistyki Stosowanej na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Würzburg-Schweinfurt zbadali, w jaki sposób braki kadrowe wpływają na branżę logistyczną i jak można je rozwiązać. Jako partner konsorcjum Krone aktywnie uczestniczyło w tym przełomowym projekcie i wniosło swój wkład w różne aspekty badania. W opublikowanym pod koniec stycznia 2023 roku badaniu konsorcjum „Zaspokajanie niedoborów zdolności produkcyjnych w […]
- [Transport wojskowy](https://transport40.com/transport-wojskowy/): Holenderska Królewska Marynarka Wojenna wprowadza do użytku pierwszą elektryczną Scanię 25P do zaopatrywania okrętów w porcie 15 lutego 2023 roku ukazała się informacja, że w porcie marynarki wojennej w Den Helder Dowództwo Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii wprowadziło do eksploatacji w pełni elektryczną ciężarówkę Scanię – 3-osiowy typ 25P 6×2*4 (BEV – tzw. bateryjny pojazd elektryczny). Służy ona do zaopatrywania okrętów operacyjnych i jest używana do zastosowań, w których preferowany bywa napęd w pełni elektryczny. Podwozie to zaopatrzono w krótką, dzienną kabinę, tylną oś skręcaną przeciwbieżnie w stosunku do przednich kół kierowanych oraz zabudowę kurtynową, pomalowano je także na kolor żółty, a […]
- [Biznes transportowy](https://transport40.com/biznes-transportowy/)
- [Raporty branżowe i biznesowe](https://transport40.com/raporty-branzowe-i-biznesowe/): Tatra czechy historia raport do pobrania  Jelcz 112.57 raport do pobrania
- [Targi, wystawy](https://transport40.com/targi-wystawy/)
- [Transport 4.0](https://transport40.com/transport-4-0/): Transport idzie nowe … Jesteśmy świadkami dosyć poważnej rewolucji technologicznej i mentalności w sferze transportowej. Powyższe zmiany da się w skrócie określić jako tzw. Transport 4.0, którego głównymi wyznacznikami są postępujące: automatyzacja zmierzająca do autonomizacji poruszania się, ekologizacja i proekologizacja, digitalizacja i cyfryzacja oraz serwicyzacja. Bardzo dobrze te zmiany było widać na tegorocznych targach IAA. Musiały one zmienić swoją formułę, by bardziej odpowiadać obecnym branżowym trendom. A trendy są takie, że dotychczasową ekonomię posiadania systematycznie zacznie zajmować ekonomia dysponowania i uzyskiwania dostępu do mobilności. Stąd powstają nowe modele biznesowe, takie jak MaaS – mobilność jako usługa – zarówno w transporcie osobowym, […]


[comment]: # (Generated by Hostinger Tools Plugin)